Nieuw cilinderblok voor DJH/Modelloco NS 3900

[Tomasso]

Goed, er is iets waar ik al jaren tegenaan loop bij de 3900 van DJH/Modelloco. De loc is vrij aardig als je je neerlegt bij de tig onvolkomenheden die het model heeft, maar 1 ding wat me uitzonderlijk stoort zijn de cilinderblokken. Droopy zou jaloers zijn op zulke hangoren:



In het echt zitten de cilinderblokken onder de voetplaat en oogt de machine veel slanker. Daarnaast hadden de cilinderblokken een kenmerkende vorm. Hier een foto van het echie:



Ik heb er lang en breed over nagedacht, dingen uitgedacht en bekeken en ik geloof dat het mogelijk is om er mooiere cilinderblokken voor te ontwikkelen zonder dat er bijzonder veel aan rijvaardigheid wordt ingeboet.

Dat betekent dat er nieuwe cilinderblokken ontworpen moeten worden en nieuwe deksels, omdat het de bedoeling is om de leibanen iets meer naar buiten te plaatsen.

Nu ben ik helemaal niet thuis in dat 3D tekenen en print gebeuren, maar ik zag laatst 3D geprinte messing draaistellen en die zagen er verbluffend mooi uit.

Ik zoek dus eigenlijk iemand die er handig in is om dit uit te tekenen in 3D, waarbij de vorm er goed in zit, maar waarbij vooral ook de rijvaardigheid van het model voorop staat.

De vraag is dus, is er iemand die er handig in is om zoiets uit te tekenen, zodat het te printen is in messing? Volgens mij wordt het een regelrechte hit voor alle 3900 bouwers en misschien is het een kleine stap voor de mens, but a giant leap for mankind... of zoiets...

[Carel Ruysink]

Ik ben nog niet zo ver in 3D anders zou ik het meteen voor je doen.
Je zit een beetje vat aan het feit dat middellijn cilinders in het verlengde drijfstangen moet zitten. wellicht dat je als meestermodelbouwer daar wat kan winnen met verjongen op aandrijfpennen, drijsfstangdikte en weet ik waar maar wellicht ook iets in een spatje verkleinen in de cilinderdiameter. Daar kan in model ook heus wel wat af. Dan krijg je ook iets meer van een wat slanker en hoger cilinderblok zoals op de 1:1 foto.
Lijkt mij het minst opvallende compromis.
Sterkte en succes,

Carel

Het ding was zeer thuis in Nijmegen dus staat ook nog op het wensenlijstje (ik hoop dat ik daarom honderd wordt  )

[Tomasso]

Dat hoop ik ook Carel.

Hoe dan ook, er valt zeker winst te behalen, ook door dit soort kleine compromissen. Alles bij elkaar levert dat een heel acceptabel cilinderblok op wat veel beter oogt, maar nog steeds prima functioneert.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[MOVisser]

3D tekenen zal geen probleem zijn.
De tijd die het neemt en dan daarna het aantal afnemers doet mij beslissen hier geen tijd in te gaan steken.

Als er personen zijn die een goede basis neerzetten en daarna nog mijn hulp nodig hebben.
Kom maar op.

Ik heb intussen voor velen al de "eraf-vallende" onderdelen van ICR uitgewerkt.

Ronald Visser

[Tomasso]

Voor mij dus wel, ben daar totaal niet in thuis. Kan natuurlijk wel afmetingen doorgeven en een soort van schets maken, maar dan is het uiterste van mijn zeer beperkte kennis toch wel gevergd

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[MOVisser]

We kunnen het eens proberen.
Als je een schets kan maken.

Wellicht is er op internet een tekening voorhanden??

Ronald Visser

[Frans8800]

Misschien kun je hier wat mee.

[Gerke]

Ik ga vanavond wat extra cilinders bestellen bij DJH, zowel van de 3900 als van de 6300. Kunnen gebruikt worden om de zaak in 1:87 aan te passen om zo tot een master model te komen. Kan allicht ook van pas komen.

[Gerke]

We kunnen het eens proberen.
Als je een schets kan maken.

Wellicht is er op internet een tekening voorhanden??

Ronald Visser

Waaruit moet die schets bestaan? Kan ik gewoon de originele afmetingen doorgeven zodat erop "geschoten" kan worden, zodat we tot een goed compromis komen?

[Tomasso]

Ja zoiets, hoogte is belangrijk om de bogie genoeg ruimte te geven. Breedte en diepte om een mooi resultaat te krijgen, maar dus absoluut niet maatvast, dus geen 1:1 verschaling van het origineel.

Daarna bepalen waar de leibanen komen, deksels daarop aanpassen. Is dus vooral wat meten vooraf.

En Ronald, leuk dat je er eens naar wil kijken, rijk zal je er niet van worden, maar er liggen nog genoeg 3900'en op de plank om gebouwd te worden, dus future bouwers maak je er wellicht erg blij mee.

Goed, eerst maar eens van wal steken.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Gerke]

Zijn jouw exemplaren dan niet een beter uitgangspunt? Wel met iets meer curve aan de buitenzijde.

[Tomasso]

Qua afmetingen (gewoon rechthoekig) zijn die mooi, dus qua diepte en hoogte. De breedte kan beter gemeten worden van nieuwe exemplaren omdat ik teveel verkloot heb met afvijlen. De positie van de leibanen is op zich vrij goed, maar zou zelfs nog iets naar buiten kunnen als de deksels aangepast worden. Levert meteen extra bewegingsruimte op.

De vorm is een ander verhaal, die mag echt mooier, maar goed, dat moet door 1 of andere grafisch kunstenaar maar vormgegeven worden of zo Bij mij blijft het op het oog...


Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[MOVisser]

Frans bedankt.
Een zeer goed uitgangspunt, die tekeningen.

Nu weet de vrager zelf waar het om gaat en wat de wensen zijn.
Ik totaal niet.

Tomasso, inderdaad.
Laten we eerst eens het "onderdeel" definiëren.
Van dat onderdeel de wensen aangeven en dan de echte modelmaten vaststellen.

Er zijn al basis onderdelen/vervangers die bewerkt kunnen worden, begrijp ik
Als die nu opgestuurd kunnen worden dan heb ik al een zeer goed uitgangspunt, wat maatvoering betreft.
Overleggen en exact aangeven wat en hoe is nu eerst belangrijk.

Mochten we er niet uitkomen dan is er bv in Houten te overleggen.

Ronald Visser

[Gerke]

Ik heb de diverse cilinders (3900 en 6300) bij DJH in bestelling staan.

Wordt vervolgt.

[MOVisser]

Om alvast een idee te krijgen heb ik een onderdeel ingekleurd.
Klopt dit?
De aanduiding nr 162  is dat wel hetzelfde onderdeel?.

Ronald Visser