Asse-Bad - Assche-les-Bains

[wpinkhof]

Al 30 dagen niet gepost. Foei.

Twee stapjes vooruitgezet, waarbij één totaal geen bal te maken heeft met modelbouw. Maar wel met treinen.

Met mijn dochter de Lego winkel in Brussel bezocht, en nerds zoals we zijn, toch weer iets gekocht.



Het bouwen van dit model was een zen-ervaring die me terug katapulteerde naar mijn jonge jaren. Wat blijft Lego toch een leuk concept !

Verder eindelijk een statische begrasser gekocht; een RTS Greenkeeper 35kv. Toegepast op een diorama dat ik bouwde voor een Hanriot HD1 van de Belgische Luchtmacht tijdens WO I.



De foto is niet super gelukt, maar binnenkort komt er meer. De begrasser zelf werkt heel prettig. Ik simuleer hier een modderige wei in de West-Vlaanderen. Ben er blij mee. Binnenkort voortbouwen aan mijn spoordioroma waar ik al mijn technieken uitprobeer (zie eerder in did draadje). Heb er ook licht voor gekocht. Ben benieuwd.

Wouter

[wpinkhof]

Er zit, dankzij het slechte weer, schot in mijn diorama. De meeste basiszaken zijn gebeurd, maar er is voorlopig nog niets vastgelijmd (behalve de sporen, het gras en de ballast). Tijd voor een fotoreportage uit de zonovergoten jaren zestig :
























Binnenkort ga ik door met verdere afwerking.

Gegroet,

Wouter

[Wim Vink]

Mooie fotoserie Wouter 

[wpinkhof]

Bedankt Wim!

Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB-X304F met Tapatalk

[AndrevdG]

Leuke fotos Wouter. 

[hervé]

  " ... Tijd voor een fotoreportage uit de zonovergoten jaren zestig ...." 

Maakt voor het spelplezier niet erg veel uit of helemaal niks, maar zo gezien heeft jouw NMBS-dieselloc reeds een reeksnummer met 4 cijfers en de groen-gele livrei van de jaren .... zeventig.    (in de jaren zestig hadden alle NMBS-machines nog een zescijferig typenummer)
Maar  ....zoals gezegd, als de hobby maar deugd doet .   

[wpinkhof]

dan zijn het de zonovergoten jaren zeventig :-)  . Past nog beter bij mijn jeugdjaren.

Op vakantie in Den Haag met op loopafstand een fijne modelbouwwinkel. Waar ik precies vind wat ik voor mijn volgende stapjes nodig heb. Lijm waar ik resin mee kan plakken en verdere verlichting voor mijn diorama (komt in de gebouwen)

Wouter

Verstuurd vanaf mijn SM-A405FN met Tapatalk

[basjuh1981]

Je bent naar de Houtloods geweest?

[wpinkhof]

Inderdaad, de Houtloods! Waarschijnlijk bekend op het forum bij mensen uit de streek?

Wouter

Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB-X304F met Tapatalk

[basjuh1981]

In Den Haag zeker. Ik mag er dan ook graag komen

[wpinkhof]

De zomer is voorbij, het tuinwerk gaat nog even door zolang het zonnig en droog is, maar de winterprojecten staan al op stapel. Ik kocht zeer goedkoop deze BR 290 van Roco. Kwam binnen en loopt analoog zonder de minste problemen.



Al meteen een foto van enkele stappen ver in de uiteenname. Deze loc wordt mijn officieel proefkonijn. Twee grote dingen moeten hiermee gebeuren:

1. Weatheren. Ik durf dat (nog) niet op mijn nieuwe locs, dus eerst een proberen op dit exemplaar. Gekozen omdat het klein is, gemakkelijk uit elkaar kan, en een diesel is (heb zwak voor dit soort spul).
2. Digitaliseren. Zelf proberen of laten doen. Mocht ik een duidelijke uitleg vinden (maar dan wel heel erg duidelijk; zoiets als "Digitaliseren voor Dummies" ) dan probeer ik het zelf. Zonder duidelijke uitleg laat ik dat over aan een derde partij.

Ik zet hier later de resultaten van het proces neer.

Groetjes,

Wouter

[ArjanB]

Het digitaliseren van oudere Roco locomotieven is niet heel erg ingewikkeld. Het lukte mij ook en ik ben er niet echt heel in thuis. Zoek op het www of dit forum naar ombouw draadjes en het principe word je wel duidelijk.

Alle digitale componenten op de print verwijderen (2 diodes, 2 coiltjes en iets van een condensator, dat bruinachtige platte ding bij de motor aansluitingen. De juiste decoder draden op de print solderen en wellicht en massa draad voor de beide lampjes.  Op deze site staan wel wat voorbeelden. https://hanulveen.nl/ waar Roco locs worden voorzien van een decoder.

Arjan

[Reinout van Rees]

Voor ombouw-handleidingen (en vooral de foto's) grijp ik zelf meestal naar hp-pfeiffer.de, bijvoorbeeld de 211-handleiding. Een 290 stond er helaas niet bij, deze zou een beetje in de richting moeten komen. Ik heb wel het idee dat jouw 290 een iets ander motortype heeft.
Enfin, kijk maar. Succes!

Reinout

[wpinkhof]

Bedankt voor de tips heren. Ik word altijd een beetje bang van die gemakkelijke uitleg die uiteindelijk niet overeenkomt met het interieur van je eigen loc. Heb al wel eens eerder een locomotief grondig verknoeid. Het zou wel fijn zijn hierover eens een fijne workshop te volgen. En een soldeerbout kopen die wat fijner is dan mijn rustiek model.

Ik ga dus uitbesteden... Draait de economie nog wat...

Wouter

Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB-X304F met Tapatalk

[wpinkhof]

Pimping is gestart. Bij grondig nazicht van het goedkope lokje blijkt dat de vorige eigenaar lijmsporen op de kap maakte. Niet erg, stond in de beschrijving. Dus vroeg ik me af: lijm waarvoor? Blijkt: voor het opbrengen van de relingen op de lok. Helaas: geen relingen op de lok, geen onderdelenzakje. Waarschijnlijk is het aanbrengen van die stukjes bij de vorige eigenaar geëindigd in een langgerekte vloek, en heeft ie de hele handel weggegooid.

Roco geef het reserveonderdeel aan, maar het is niet meer beschikbaar. Dan maar zelf iets geprobeerd, met verenstaal dat ik hier liggen heb.

Foto's :



Korte kant (rechts op de foto), reling aangebracht (nog niet vastgelijmd)



Zicht op de lange kant. Volgens voorbeeldfoto's van de echte machine moet daar links een lange reling komen, en rechts een korte (boven dat deurtje)



Bovenaanzicht.

Die dingen zouden nog AltRot moeten worden, maar de vraag die ik jullie stel: is het OK, of blijf ik er beter af? Maak ik ook nog een paar stompjes die de gaatjes tussen beide uiteinden vullen? Zelf ben ik er blij mee, maar ik ben misschien te snel tevreden?

Gegroet,

Wouter