Modeltrein Express eigen productie (nog niet bekend wat!)

[tothebeach]

Dan is de albatros (V250) natuurlijk mogelijk, een motor is daarvoor niet nodig, want die dingen reden toch nauwelijks..
en 10 uitvoeringen zijn ook zo te verzinnen: zonder deur, zonder pantograaf, met niet werkende motor, met werkende motor maar zonder electronica.....

Groet,
Michel

[Joran]

En als ik Chris zijn samenstellingen op zijn site zo zie, dan gaat zijn voorkeur toch uit naar iets moderners dan bolkoppen... dan toch maar ICR? Hoe vaak heeft hij daar niet over gezegd dat fabrikanten kansen laten liggen door er niet mee te komen? En nu gaat MTE het zelf doen. Hahaha ik ben benieuwd, hopelijk is het iets wat inzetbaar is in mijn thema jaar.

[Gouda]

Wat dacht je van K1A rijtuigen. Te gebruiken bij SSN, voor Loversrail en natuurlijk NSBM.

[Sicco Dierdorp]

NSBM? Nationale Spoorwegen Belgische van Maatschappij? 
Maar ook K-rijtuigen zijn al in model verschenen. Zou lovenswaardig zijn om ze in betere versie uit te brengen, en commercieel gezien zou ik het alleen dan niet beperken tot alleen de eerste klasse rijtuigen.....

[Pauldg]

Nationaal Sado Bondage Maatschappij denk ik. 

[AndrevdG]

Artitec heeft de stekker uit de Hongaren getrokken, MTE gaat ermee aan de slag.
- Goederenwagon
- Eenvoudig 10 varianten te maken

[Pauldg]

Oke. Met kopdeuren en zonder. Grijs en bruin. Tp3 en 4, met en zonder vishaak en als terreinwagen. Niet onmogelijk. Alleen dat Philotrain model.

[VAM65]

personenwagons zijn geen veel moeizamere handel dan goederenwagens hoor, vaak simpeler van constructie, zeker bij moderner spul, en je kan dr meer geld voor vragen.

Ok, maar je verkoopt er wel minder exemplaren van?

[Floris Dilz]

ligt eraan, hoe breed een rijtuig inzetbaar is, net als met goederenwagens. Wederom, door een hogere prijs kun je eventueel bij kleinere aantallen per saldo meer overhouden. Bedenk je vooral: niet elke goederenwagen is zo'n simpel dicht houten schuurtje of een kolenbakje, dr rijdt vanalles dat eruitziet als een soort raffinaderij tegenwoordig met overal doorkijk en lastige toestanden, en zelfs een simpel kolenbakje is tegenwoordig vaak niet simpel meer. En ja, als de prijs dan tweederde van een rijtuig begint te naderen begint men toch wel te morren, want ja, tis maar een goederenwagen, terwijl de tooling duurder is.

[Arjen B.]

Ik stel dat het om de Hongaren gaat. De Hongaren zijn door Artitec al jaren geleden aangekondigd, maar zij zien er steeds van af. Misschien hebben zij de stekker (hint van Chris) eruit getrokken en de handel overgedragen aan MTE.

Chris schrijft: 10 varianten. Dit is denkbaar: Artitec had 8x 'gewoon', 2x kippenvervoer en 8x 'kopdeuren' aangekondigd. MTE gaat nu eerst alleen de gewone en de kippenwagens maken. Dat is samen 10 varianten. Chris schrijft echter ook: wie zegt dat het daarbij blijft? Dat zijn de 8 varianten met kopdeur.

Chris schrijft voorts: ik moet het zelf ook leuk vinden. Chris rijdt behalve geel ook groen met blauwe reclamebanen en bruin met NS-logo. Dan zeg ik: bingo!

Het enige is dat het niet een volkomen nieuw model is. Artitec heeft ze immers al aangekondigd, maar niet gemaakt. Bovendien heeft Philotrain ooit een messingmodel gehad. Maar dat is lang geleden en niet voor iedereen weggelegd.

Verder staan de Hongaren hoog in de poll hier op Beneluxspoor. Voordeel voor de handelaar is dat mensen van een type goederenwagen vaak meer dan één exemplaar kopen.

Nou, dit lijkt mij een behoorlijk complete motivatie zo!


Groeten,
Arjen

[Chris]

De Hongaren zijn van, en blijven lekker bij,  Artitec. 

Die stekker heeft niets te maken met een project wat niet is doorgegaan bij een andere fabrikant. 

[Bennie66]

https://www.youtube.com/watch?v=PsIJRgwUqBA

 

[IJsselsteyn]

Die stekker heeft niets te maken met een project wat niet is doorgegaan bij een andere fabrikant. 

Dan betekent het waarschijnlijk dat er verlichting is ingebouwd in de modellen en dan worden personenrijtuigen tamelijk waarschijnlijk.

Steijn

[AndrevdG]

De Stekker:

- Geschikt voor 2 Rail - als ook 'met randaarde' (lees 3 Rail)
- Wagons met verlichting
- Er uit getrokken project bij anderen
- Energie 'wagons' - electrisch, verwarming, kolenwagons, gaswagons(bolwagens), nucleair afval transport, kolencentrale afval wagons, ketelwagons voor olie ?
- Kort koppelen
- Vee vervoer (met name varkens)
- Een eigen ontwikkelde DCC centrale (waar een stekker aan zit), inclusief software om mee te remmen
- (veldbaan) haspel wagons
- Bovenleiding reparatie wagon
- Autotransport wagons met Teslas (van die stekker wagens) erop
- ARES

[Hendrik Jan]

Bolkopvreetschuur dus.

Ook in turkoois? (van binnen?)

groeten
Hendrik Jan