Modeltrein Express eigen productie (nog niet bekend wat!)

[BMT]

Hoe de wind waait ,en waar het draadje terecht komt zien we wel,
hier nog een mogelijkheid ,zat eerst te denken aan een E tje [goederenwagon]echter daar zijn veel varianten mogelijk echter denk dat dat al overspoeld is en de winst te klein zal zijn.
dus iets wat er nog niet is en 10 varianten mogelijk ,denk ik toch ,
Na de samenwerking met v Biervliet  de goederen wagons , denk ik dat ze een markt gezien hebben ,
ga er dus vanuit dat het sets van 2 wagons worden ;
en als je dan de Fals-z neemt [wagen code 2540]
kan je 5 sets van 2 maken is 10 varianten ;
 bruin ns vignet/ bruin ns vignet en kalk/ grijs ns vignet en  kalk / grijs ns vignet en  kalksteen / grijs  ns vignet,
is maar een mogelijkheid ,we gaan het zien .
Bert.

[Martijn193]

Maar maakt het natuurlijk wel extra leuk voor BNLS 

Ja hoor

[Chris]

Hier piraat Chris, de kaper van de goudkust.


MTE is hier al meer dan een jaar mee bezig. Geheel in eigen beheer.
Van tekening tot eind product.

Op dit moment worden de modellen gefabriceerd.

En de verwachting is dat de modellen in September in Nederland aankomen per schip.

Volgende week weer een hint.

[Rondje_HO]

Even ter informatie: mijn bedoeling was (en is nog) heel simpel. Dit is het nieuwsdraadje van fabrikanten. Ik zie een nieuwtje: Modeltrein Express gaat een eigen ontwikkeling produceren. Dus ik dacht: dat willen de liefhebbers van dit forum vast wel weten. Er is echter nog niet bekend wat, dat komt pas in de volgende Railhobby. Dus dat zet ik ook netjes in het openingsbericht. Met het verzoek om niet te gaan raden, want ik dacht dat de moderators dat liever niet hadden. Echter vonden de mods het juist prima om er een raaddraadje van te maken. Hé, ik vind alles best, ik ben hier ook maar te gast    Vervolgens komt Chris/MTE nog met de (volgens mij hele leuke) mededeling dat we hier op BNLS exclusief twee modellen kunnen winnen. En hij geeft actief hints om het een beetje leuk te maken. Zie daar de samenvatting van dit topic. Mocht iemand hierin een stiekem commercieel plot zien dan is dat maar zo 

Hier piraat Chris, de kaper van de goudkust.
....

 

PS Ik zag het bedrag wat we hadden afgesproken voor dit topic nog niet op mijn rekening staan. Maak jij dat maandag nog even in orde 

[Chris]

Ik geef het even aan Wim door. 

[Martijn193]

 

[Rondje_HO]

Ik geef het even aan Wim door. 

      

[Silvolde]

Dat hoop ik niet. Ik had in april LS models een mailtje gestuurd. Zelf had ik niet verwacht dat ik antwoord zou krijgen. En ook nog eens binnen een uur. In de reactie stond: We zijn de vormen aan bewerken. Een produktie is voor IV 2020 voorzien.

Dag Christiaan,

Alhoewel LS Models begin dit jaar niet met een eigen stand in Neurenberg was stond er op basis van de door LS Models direct verstrekte informatie in de Railhobby Neurenbergspecial 2020 dat de matrijzen van de ICR rijtuigen bewerkt worden om aan het eind van dit jaar een rerun uit te brengen. Verder werd er in deze informatie door de firma ook nog gespeculeerd over een loc....

Groet,
Rob

[Silvolde]

En de verwachting is dat de modellen in September in Nederland aankomen per schip.

Sint komt wel vroeg dit jaar....

[Remunj]

Extra veiligheid voor het geval de boot vertraging heeft. Je weet maar nooit met die Pieten. Altijd wel iets dat fout loopt 

[Forever Rocofan]

Nou Remunj,

Loop die Pieten niet zwart te maken 

Groeten Ruud B.

[Treintje_komt_zo]

L.S.

Ik denk, hoop Materiaal 36 en/of Materiaal 40. Dat is het weinige materiaal waar nog niets structureels voor leverbaar is voor de niet-klussert.

Ook zijn de series in meerdere versies uit te leveren. Zelfs met uitbreidingssets.

Maar we zullen het snel weten

[Gert Arkema]

Ik hoop het ook  , mooie suggestie!


Maar ik denk het niet. Iets met motor.

[VAM65]

L.S.

Ik denk, hoop Materiaal 36 en/of Materiaal 40. Dat is het weinige materiaal waar nog niets structureels voor leverbaar is voor de niet-klussert.

Ook zijn de series in meerdere versies uit te leveren. Zelfs met uitbreidingssets.

Maar we zullen het snel weten

Wat Gert al zei, daar zit een motor in. Verder, zoiets is veel te duur om te ontwikkelen, te verkopen en er ook nog eens winst op te maken. Daarom denk ik nog steeds dat het een goederenwagen wordt.

[Treintje_komt_zo]

L.S.

Ik hoop het ook  , mooie suggestie!


Maar ik denk het niet. Iets met motor.

Ik weet niet of het zo duur is om "iets" met een motor te ontwerpen. Als ik links/rechts op deze website kijk, wordt elke motor in alles ingebouwd. Ik heb mijzelf er ook schuldig aan gemaakt en het werkt ook zelfs nog! Het is misschien nu zelfs eenvoudiger omdat je met een wit blad begint.

Het verhaal winstgevendheid: qua verkoop volume van motorisch materiaal zal dit hoger kunnen zijn dan van goederenmaterieel. Zonder mensen in een hoek te zetten, daar gaat anders mn standbeeld, is de markt voor goederenmaterieel kleiner dan personenvervoer. Kijk maar naar de Hondekop van Piko, zelfs andere tijdperkrijders zullen wel een Hondekop hebben. Ik persoonlijk word niet zo warm van goederenmaterieel.

De enige zwakke plek in het ontwerpproces kan liggen in het (niet) beschikbaar zijn van 100% materiaal, om te meten. Mooi onderwerp van een nieuw draadje, hoewel de meeste klanten blij zullen zijn dat een nieuw model op de baan te brengen is. Je publiek, indien geinteresseerd, ziet vaak het probleem niet.

Zat trouwens nog even na te denken over de "hint van Chris". Ik blijf in het personen materiaal. Ook een mogelijkheid zou natuurlijk het oude Hofpleinlijn materiaal kunnen zijn. Dit ontsloot natuurlijk een groep "notabelen" met een bijna persoonlijke treindienst naar 's Gravenhage/Schevingen of Rotterdam (zakendistrict). Goudkust/gouden kust/zandstrand... Lag Groterdam daar niet in de buurt? 

Dat sluit natuurlijk mooi aan op de acties in Rotterdam om een stel te stallen op een stukje baan.

NH