Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Piko 2026
door
Eric B
Vandaag
om 13:56:26
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
Vandaag
om 13:53:13
Raadplaatje
door
eemstede
Vandaag
om 13:51:52
loslatende decals, hoe te herstellen?
door
Nullem
Vandaag
om 13:47:48
Modelbanen bezoeken (ervaringen delen)
door
defender
Vandaag
om 13:22:13
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan.
door
Ronald Halma
Vandaag
om 13:05:43
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden
door
Ben
Vandaag
om 12:59:50
Au bord de la Cèze
door
Frank 123
Vandaag
om 12:58:57
Modelspoorbaan van Einte
door
defender
Vandaag
om 12:53:26
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 12:30:01
Verlichting gaatjes aanbrengen
door
Menno
Vandaag
om 12:27:13
Bahnstrecke 5867
door
Frank 123
Vandaag
om 12:22:05
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 12:18:35
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Pauldg
Vandaag
om 12:18:01
Faller Gripper TBM ( tunnelboormaschine )
door
Remunj
Vandaag
om 11:11:16
Baan in Los Angeles
door
Eric B
Vandaag
om 10:24:14
Het schrootverwerkings bedrijf in aanbouw
door
Carl
Vandaag
om 10:15:23
Goede wensen voor 2026
door
henk
Vandaag
om 10:02:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
MOVisser
Vandaag
om 09:43:53
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt.
door
Pauldg
Vandaag
om 08:59:02
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 08:30:29
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0
door
nighttrain1
31 December 2025, 23:46:53
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ
door
Hans1963
31 December 2025, 22:04:16
Baanbouw: NL Baan Kleindrecht in H0
door
AdLoc
31 December 2025, 20:13:06
Eindstation Daarhuizen
door
einte
31 December 2025, 19:35:35
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
einte
31 December 2025, 19:33:56
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
31 December 2025, 19:22:30
Nieuwe forumgebruiker
door
Eric B
31 December 2025, 18:58:18
DJV's andere "Lego" project in plusminus 1:18.
door
Charles_
31 December 2025, 18:53:50
Piko 2026 LWRK 87855
door
Noud
31 December 2025, 18:47:38
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Keerlus Numansbaan
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Keerlus Numansbaan (gelezen 1970 keer)
tonp7
Offline
Berichten: 169
Keerlus Numansbaan
«
Gepost op:
29 May 2020, 10:36:21 »
Goeie morgen,
Ik dacht een goed ontwerp te hebben voor mijn nieuwe baan. Op niveau 2 heb ik een keerlus bedacht. Zie blauwe stuk spoor. Als de trein via het CS > blauwe spoor > Goederen station (GS) terug rijdt zit de polarisatie van de rails goed. Ik had alleen even niet gedacht aan het grijze stuk spoor.
Op het punt waar het GS spoor en het grijze spoor bij elkaar komen zal kortsluiting zijn.
Een oplossing zou kunnen zijn om van het diagonale stuk spoor (GS) de keerlus te maken. Maar dat zijn wel erg veel sporen. Of van het grijze spoor ook een keerlus maken of wissel tussen grijs en blauw opnemen in een keerlus? Kortom ik kom er niet uit.
Voor de blok/wissel scheidingen isoleer ik beide railstaven. Ik weet niet of dit nog relevant is voor de oplossing.
Zien jullie een oplossing?
Groet,
Ton
Gelogd
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27101
Re: Keerlus Numansbaan
«
Reactie #1 Gepost op:
29 May 2020, 12:35:45 »
Je noemt zelf al de twee mogelijkheden.
1. van het grijze spoor ook een keerlus maken.
2. van het diagonale deel een keerlus maken. Dat het veel sporen zijn hoeft geen probleem te zijn.
De laatste mogelijkheid heeft wel wat beperkingen. Er is nauwelijks ruimte voor aanmeldsecties, dus je kunt alleen maar een keerlusmodule gebruiken die werkt op basis van kortsluitdetectie.
Het GS heeft 2 aansluitingen met het ovaal. Je kunt niet over beide aansluitingen tegelijk een trein laten rijden.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
tonp7
Offline
Berichten: 169
Re: Keerlus Numansbaan
«
Reactie #2 Gepost op:
29 May 2020, 12:56:54 »
Klaas,
Als ik voor optie 1 ga wat gebeurt er dan als ik van blauw doorrij naar grijs. Ik moet volgens mij dan de beide keerlussen intelligent koppelen.
Gelogd
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27101
Re: Keerlus Numansbaan
«
Reactie #3 Gepost op:
29 May 2020, 13:21:49 »
Je hoeft niks intelligent te koppelen. Gewoon het rode wissel wat er tussen zit aan het GS houden. Dus grijs en blauw niet direct tegen elkaar leggen.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
tonp7
Offline
Berichten: 169
Re: Keerlus Numansbaan
«
Reactie #4 Gepost op:
29 May 2020, 19:12:32 »
Klaas,
Dit gaat 'm worden. De baan naar het diagonale goederenstation laat ik eerder beginnen. Rechtsonder vanaf de wissel en dan dubbelspoor naar GS. Ik heb dan lengte genoeg voor de keerlus. Ik kan het zo ook beperken tot 1 keerlus.
Bijkomend voordeel is dat bij rangeren bovenin het GS de trein ook niet direct op de hoofdrijbaan komt.
Ton
Gelogd
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27101
Re: Keerlus Numansbaan
«
Reactie #5 Gepost op:
29 May 2020, 21:35:29 »
Dat is een elegante oplossing.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Keerlus Numansbaan