Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Documentaire over de geschiedenis (en toekomst?) van de Nedersaksenlijn
door
Dennis1984
Vandaag
om 01:11:00
Ontraxs 2026
door
Dennis1984
Vandaag
om 01:07:54
Probleem met Trix Lok 22137-01 en ESU DCC MTC32 Nem660 decoder
door
Joz
Vandaag
om 00:47:11
Bahnstrecke 5867
door
Schachbrett
Vandaag
om 00:08:53
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
DJV
Vandaag
om 00:08:04
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt.
door
Marcel112
Vandaag
om 00:00:53
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Kees-Jan
30 December 2025, 23:29:58
Botsing bij SGB 29-12-2025
door
Klaas Zondervan
30 December 2025, 23:01:37
Slaaprijtuig WL type MU Trans Euro Nacht rond 1980 in NL
door
grossraumwagen
30 December 2025, 22:44:05
Rondom Charlois
door
Alewijn
30 December 2025, 22:24:30
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
nighttrain1
30 December 2025, 22:15:04
Iemand al eens een claim bij Ebay neergelegd?
door
TonM
30 December 2025, 21:59:00
Piko 2026
door
W. Thomas
30 December 2025, 21:30:12
modulebaan in spoor 1
door
Syb030
30 December 2025, 21:29:03
Bezetmelders standaard actief?
door
AlbertG
30 December 2025, 20:54:09
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32)
door
rbroerse
30 December 2025, 20:44:38
viessman 4516 seinpaal
door
bask185
30 December 2025, 20:15:14
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ
door
Ronald Halma
30 December 2025, 20:11:22
Frans loodsje et cetera
door
Noordernet
30 December 2025, 20:03:13
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026
door
patrick
30 December 2025, 19:18:51
US diorama in H0
door
Ronald Halma
30 December 2025, 19:00:34
Raadplaatje
door
eemstede
30 December 2025, 18:40:22
Verlichting gaatjes aanbrengen
door
Klaas Zondervan
30 December 2025, 18:27:34
Artitec DE1 digitaal probeem
door
Andries
30 December 2025, 17:44:33
terugkoppeling vanaf een draaischijf over positie
door
Joz
30 December 2025, 17:41:27
Baan in Los Angeles
door
AndrevdG
30 December 2025, 17:26:36
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
30 December 2025, 17:23:30
Eindstation Daarhuizen
door
HenkN
30 December 2025, 17:10:07
programmeren MArklin decoders
door
Jelmer
30 December 2025, 17:03:25
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
30 December 2025, 16:39:18
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Keerlus Numansbaan
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Keerlus Numansbaan (gelezen 1969 keer)
tonp7
Offline
Berichten: 169
Keerlus Numansbaan
«
Gepost op:
29 May 2020, 10:36:21 »
Goeie morgen,
Ik dacht een goed ontwerp te hebben voor mijn nieuwe baan. Op niveau 2 heb ik een keerlus bedacht. Zie blauwe stuk spoor. Als de trein via het CS > blauwe spoor > Goederen station (GS) terug rijdt zit de polarisatie van de rails goed. Ik had alleen even niet gedacht aan het grijze stuk spoor.
Op het punt waar het GS spoor en het grijze spoor bij elkaar komen zal kortsluiting zijn.
Een oplossing zou kunnen zijn om van het diagonale stuk spoor (GS) de keerlus te maken. Maar dat zijn wel erg veel sporen. Of van het grijze spoor ook een keerlus maken of wissel tussen grijs en blauw opnemen in een keerlus? Kortom ik kom er niet uit.
Voor de blok/wissel scheidingen isoleer ik beide railstaven. Ik weet niet of dit nog relevant is voor de oplossing.
Zien jullie een oplossing?
Groet,
Ton
Gelogd
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27101
Re: Keerlus Numansbaan
«
Reactie #1 Gepost op:
29 May 2020, 12:35:45 »
Je noemt zelf al de twee mogelijkheden.
1. van het grijze spoor ook een keerlus maken.
2. van het diagonale deel een keerlus maken. Dat het veel sporen zijn hoeft geen probleem te zijn.
De laatste mogelijkheid heeft wel wat beperkingen. Er is nauwelijks ruimte voor aanmeldsecties, dus je kunt alleen maar een keerlusmodule gebruiken die werkt op basis van kortsluitdetectie.
Het GS heeft 2 aansluitingen met het ovaal. Je kunt niet over beide aansluitingen tegelijk een trein laten rijden.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
tonp7
Offline
Berichten: 169
Re: Keerlus Numansbaan
«
Reactie #2 Gepost op:
29 May 2020, 12:56:54 »
Klaas,
Als ik voor optie 1 ga wat gebeurt er dan als ik van blauw doorrij naar grijs. Ik moet volgens mij dan de beide keerlussen intelligent koppelen.
Gelogd
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27101
Re: Keerlus Numansbaan
«
Reactie #3 Gepost op:
29 May 2020, 13:21:49 »
Je hoeft niks intelligent te koppelen. Gewoon het rode wissel wat er tussen zit aan het GS houden. Dus grijs en blauw niet direct tegen elkaar leggen.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
tonp7
Offline
Berichten: 169
Re: Keerlus Numansbaan
«
Reactie #4 Gepost op:
29 May 2020, 19:12:32 »
Klaas,
Dit gaat 'm worden. De baan naar het diagonale goederenstation laat ik eerder beginnen. Rechtsonder vanaf de wissel en dan dubbelspoor naar GS. Ik heb dan lengte genoeg voor de keerlus. Ik kan het zo ook beperken tot 1 keerlus.
Bijkomend voordeel is dat bij rangeren bovenin het GS de trein ook niet direct op de hoofdrijbaan komt.
Ton
Gelogd
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27101
Re: Keerlus Numansbaan
«
Reactie #5 Gepost op:
29 May 2020, 21:35:29 »
Dat is een elegante oplossing.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Keerlus Numansbaan