Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Documentaire over de geschiedenis (en toekomst?) van de Nedersaksenlijn door Dennis1984
Vandaag om 01:11:00
Ontraxs 2026 door Dennis1984
Vandaag om 01:07:54
Probleem met Trix Lok 22137-01 en ESU DCC MTC32 Nem660 decoder door Joz
Vandaag om 00:47:11
Bahnstrecke 5867 door Schachbrett
Vandaag om 00:08:53
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation. door DJV
Vandaag om 00:08:04
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt. door Marcel112
Vandaag om 00:00:53
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Kees-Jan
30 December 2025, 23:29:58
Botsing bij SGB 29-12-2025 door Klaas Zondervan
30 December 2025, 23:01:37
Slaaprijtuig WL type MU Trans Euro Nacht rond 1980 in NL door grossraumwagen
30 December 2025, 22:44:05
Rondom Charlois door Alewijn
30 December 2025, 22:24:30
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
30 December 2025, 22:15:04
Iemand al eens een claim bij Ebay neergelegd? door TonM
30 December 2025, 21:59:00
Piko 2026 door W. Thomas
30 December 2025, 21:30:12
modulebaan in spoor 1 door Syb030
30 December 2025, 21:29:03
Bezetmelders standaard actief? door AlbertG
30 December 2025, 20:54:09
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32) door rbroerse
30 December 2025, 20:44:38
viessman 4516 seinpaal door bask185
30 December 2025, 20:15:14
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Ronald Halma
30 December 2025, 20:11:22
Frans loodsje et cetera door Noordernet
30 December 2025, 20:03:13
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026 door patrick
30 December 2025, 19:18:51
US diorama in H0 door Ronald Halma
30 December 2025, 19:00:34
Raadplaatje door eemstede
30 December 2025, 18:40:22
Verlichting gaatjes aanbrengen door Klaas Zondervan
30 December 2025, 18:27:34
Artitec DE1 digitaal probeem door Andries
30 December 2025, 17:44:33
terugkoppeling vanaf een draaischijf over positie door Joz
30 December 2025, 17:41:27
Baan in Los Angeles door AndrevdG
30 December 2025, 17:26:36
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
30 December 2025, 17:23:30
Eindstation Daarhuizen door HenkN
30 December 2025, 17:10:07
programmeren MArklin decoders door Jelmer
30 December 2025, 17:03:25
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
30 December 2025, 16:39:18
  

Auteur Topic: Keerlus Numansbaan  (gelezen 1969 keer)

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Keerlus Numansbaan
« Gepost op: 29 May 2020, 10:36:21 »

Goeie morgen,

Ik dacht een goed ontwerp te hebben voor mijn nieuwe baan. Op niveau 2 heb ik een keerlus bedacht. Zie blauwe stuk spoor. Als de trein via het CS > blauwe spoor > Goederen station (GS) terug rijdt zit de polarisatie van de rails goed. Ik had alleen even niet gedacht aan het grijze stuk spoor.
Op het punt waar het GS spoor en het grijze spoor bij elkaar komen zal kortsluiting zijn.
Een oplossing zou kunnen zijn om van het diagonale stuk spoor (GS) de keerlus te maken. Maar dat zijn wel erg veel sporen. Of van het grijze spoor ook een keerlus maken of wissel tussen grijs en blauw opnemen in een keerlus? Kortom ik kom er niet uit.
Voor de blok/wissel scheidingen isoleer ik beide railstaven. Ik weet niet of dit nog relevant is voor de oplossing.


Zien jullie een oplossing?


Groet,

Ton
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27101
    • Pagina van klaas
Re: Keerlus Numansbaan
« Reactie #1 Gepost op: 29 May 2020, 12:35:45 »
Je noemt zelf al de twee mogelijkheden.
1. van het grijze spoor ook een keerlus maken.
2. van het diagonale deel een keerlus maken. Dat het veel sporen zijn hoeft geen probleem te zijn.

De laatste mogelijkheid heeft wel wat beperkingen. Er is nauwelijks ruimte voor aanmeldsecties, dus je kunt alleen maar een keerlusmodule gebruiken die werkt op basis van kortsluitdetectie.
Het GS heeft 2 aansluitingen met het ovaal. Je kunt niet over beide aansluitingen tegelijk een trein laten rijden.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Re: Keerlus Numansbaan
« Reactie #2 Gepost op: 29 May 2020, 12:56:54 »

Klaas,
Als ik voor optie 1 ga wat gebeurt er dan als ik van blauw doorrij naar grijs. Ik moet volgens mij dan de beide keerlussen intelligent koppelen.
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27101
    • Pagina van klaas
Re: Keerlus Numansbaan
« Reactie #3 Gepost op: 29 May 2020, 13:21:49 »
Je hoeft niks intelligent te koppelen. Gewoon het rode wissel wat er tussen zit aan het GS houden. Dus grijs en blauw niet direct tegen elkaar leggen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Re: Keerlus Numansbaan
« Reactie #4 Gepost op: 29 May 2020, 19:12:32 »

Klaas,
Dit gaat 'm worden. De baan naar het diagonale goederenstation laat ik eerder beginnen. Rechtsonder vanaf de wissel en dan dubbelspoor naar GS. Ik heb dan lengte genoeg voor de keerlus. Ik kan het zo ook beperken tot 1 keerlus.
Bijkomend voordeel is dat bij rangeren bovenin het GS de trein ook niet direct op de hoofdrijbaan komt.

Ton


Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27101
    • Pagina van klaas
Re: Keerlus Numansbaan
« Reactie #5 Gepost op: 29 May 2020, 21:35:29 »
Dat is een elegante oplossing. (y)
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.