Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Hans van de Burgt
Vandaag om 19:11:12
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland door Pauldg
Vandaag om 19:09:35
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door ruudns
Vandaag om 18:47:07
Hout realistisch nabootsen door MOVisser
Vandaag om 18:33:38
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 18:30:38
Exact-train 2026 door Falkenberg
Vandaag om 18:21:08
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door Ronald Halma
Vandaag om 18:19:07
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 18:18:48
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijn193
Vandaag om 18:13:18
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 18:09:15
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door The Rail Lab
Vandaag om 18:04:47
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 17:49:20
welke zimo decoder in roco SIK 72012 door Mug
Vandaag om 17:48:35
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door JoopSpoort
Vandaag om 17:41:53
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 17:28:29
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Menno
Vandaag om 17:04:50
Mijn LEGO modellen. door Montanbahn
Vandaag om 16:46:16
Zoek site ombouw lokomotieven door Henk Veenstra
Vandaag om 16:41:17
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Waalspoor
Vandaag om 16:20:40
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 16:00:09
Vragen NS 2400 serie door Sicco Dierdorp
Vandaag om 15:55:59
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert uut Salland
Vandaag om 15:08:26
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
Vandaag om 15:07:30
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:05:32
NMJ 2026 door Loki
Vandaag om 15:01:50
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig? door Ronald Halma
Vandaag om 14:39:34
Fotowedstrijd 2025 door SvenW
Vandaag om 14:23:41
Schaal TT door MiHe
Vandaag om 13:55:14
19 Toen door mass am see
Vandaag om 13:28:14
Fleischmann 740173 door Caspar25
Vandaag om 13:21:03
  

Auteur Topic: Keerlus Numansbaan  (gelezen 1987 keer)

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Keerlus Numansbaan
« Gepost op: 29 May 2020, 10:36:21 »

Goeie morgen,

Ik dacht een goed ontwerp te hebben voor mijn nieuwe baan. Op niveau 2 heb ik een keerlus bedacht. Zie blauwe stuk spoor. Als de trein via het CS > blauwe spoor > Goederen station (GS) terug rijdt zit de polarisatie van de rails goed. Ik had alleen even niet gedacht aan het grijze stuk spoor.
Op het punt waar het GS spoor en het grijze spoor bij elkaar komen zal kortsluiting zijn.
Een oplossing zou kunnen zijn om van het diagonale stuk spoor (GS) de keerlus te maken. Maar dat zijn wel erg veel sporen. Of van het grijze spoor ook een keerlus maken of wissel tussen grijs en blauw opnemen in een keerlus? Kortom ik kom er niet uit.
Voor de blok/wissel scheidingen isoleer ik beide railstaven. Ik weet niet of dit nog relevant is voor de oplossing.


Zien jullie een oplossing?


Groet,

Ton
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Keerlus Numansbaan
« Reactie #1 Gepost op: 29 May 2020, 12:35:45 »
Je noemt zelf al de twee mogelijkheden.
1. van het grijze spoor ook een keerlus maken.
2. van het diagonale deel een keerlus maken. Dat het veel sporen zijn hoeft geen probleem te zijn.

De laatste mogelijkheid heeft wel wat beperkingen. Er is nauwelijks ruimte voor aanmeldsecties, dus je kunt alleen maar een keerlusmodule gebruiken die werkt op basis van kortsluitdetectie.
Het GS heeft 2 aansluitingen met het ovaal. Je kunt niet over beide aansluitingen tegelijk een trein laten rijden.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Re: Keerlus Numansbaan
« Reactie #2 Gepost op: 29 May 2020, 12:56:54 »

Klaas,
Als ik voor optie 1 ga wat gebeurt er dan als ik van blauw doorrij naar grijs. Ik moet volgens mij dan de beide keerlussen intelligent koppelen.
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Keerlus Numansbaan
« Reactie #3 Gepost op: 29 May 2020, 13:21:49 »
Je hoeft niks intelligent te koppelen. Gewoon het rode wissel wat er tussen zit aan het GS houden. Dus grijs en blauw niet direct tegen elkaar leggen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Re: Keerlus Numansbaan
« Reactie #4 Gepost op: 29 May 2020, 19:12:32 »

Klaas,
Dit gaat 'm worden. De baan naar het diagonale goederenstation laat ik eerder beginnen. Rechtsonder vanaf de wissel en dan dubbelspoor naar GS. Ik heb dan lengte genoeg voor de keerlus. Ik kan het zo ook beperken tot 1 keerlus.
Bijkomend voordeel is dat bij rangeren bovenin het GS de trein ook niet direct op de hoofdrijbaan komt.

Ton


Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Keerlus Numansbaan
« Reactie #5 Gepost op: 29 May 2020, 21:35:29 »
Dat is een elegante oplossing. (y)
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.