VIRM op de Sloelijn

[Mathijs Kok]

Het ging om de combinatie SR 30300x (g1206) + Eurailscout UFM 120 + RFO 1829, de UFM 120 heeft een defecte tractiemotor en moet dus steeds getrokken worden. De trein op de foto is ook geen stopmachine, maar een stabilisator.

[Reinier Z.]

De trein op de foto is ook geen stoommachine...

Ik heb ook nooit beweerd dat het een stoommachine is 

[Mathijs Kok]

Uiteraard bedoelde ik Stopmachine! 

[Blausee-Mitholz]

Het ging om de combinatie SR 30300x (g1206) + Eurailscout UFM 120 + RFO 1829, de UFM 120 heeft een defecte tractiemotor en moet dus steeds getrokken worden. De trein op de foto is ook geen stopmachine, maar een stabilisator.

Is de UMF120 nog steeds defect?


23 april jl kwam het spul terug uit Groningen getrokken door "Anneke" hier doorkomst Nijkerk.

Mvg, Johan

[Klaas Zondervan]

Wat een stopmachine doet weet ik, vaak genoeg in werking gezien. Maar wat doet een stabilisator?

(het gaat allang niet meer over een raampjestrein op de Sloelijn, maar dat geeft niet)

[Mathijs Kok]

@Johan, de machine is al meerdere keren gerepareerd, maar heeft telkens weer defecten, de meetinstallaties werken nog wel.

@Klaas, hier wordt er het e.e.a. over uitgelegd: http://mdolman.nl/nl/stabilisator/

[Thom]

Ik gok dat een tractiemotor voor zo'n unicaat ook niet direct op de plank ligt te wachten

Plus dat je op deze manier een lopende meetcampagne niet hoeft te verstoren of annuleren en wacht tot de tijd er voor is om het te repareren.

[Tjabbe Tjibsma]

Bak heeft ook hydro-aandrijving.....

[Thom]

Daar zeg je mij zowat