Motor Trix Express doorgebrand? Ankerweerstand ca 1-1,8 Ohm.

[eezacque]

Als de motor met geïmproviseerde koolborstels, dus koperdraadjes, loopt, dan moet 'ie het ook met koolborstels doen. Ik heb het ding dus weer in de locomotief gezet, en hij blijkt gewoon te lopen. Geen idee waarom 'ie eerder niet liep, ik heb nog gecontroleerd of er geen koolborstel scheef zat, en dat zag er goed uit. De motor loopt goed, stinkt een beetje naar ozon, omdat de koolborstels die ik er nu in heb zitten hun beste tijd gehad hebben, maar hij loopt langzaam tot hard, en alles ertussenin.

Bij topsnelheid, trafo helemaal open, heb ik 'm zien roken als een ketter, er kwam een dikke walm van de kant van het anker, maar bij een tweede run was dit alweer verdwenen. Het anker wordt wel warm, ik schat zo'n 60 graden.

Ik geloof er niet meer in dat deze motor total loss is, al begrijp ik er geen laars meer van. Eerst maar 'ns een nachtje over slapen.

[Peter Kleton]

Wees blij,dat het anker toch goed is.
Zou het dan vet zijn geweest,dat ruikt anders dan een verbrande wikkeling ?

Ik weet niet hoe fabrieken wikkelen ,maar  de eerste wikkeling ,die gelegd is , heeft de laagste weerstand, de tweede op de andere poot ,die over de eerste heen ligt, is weer wat hoger, en  heeft wikkeling 3  nog weer een beetje meer  weerstand..
 De tijd zal het leren.
Peter

[eezacque]

Ik kan niet uitsluiten dat er eergens viezigheid in de locomotief zit, maar ik kan het ding niet volledig demonteren; een deel lijkt in elkaar geklonken.

[Klaas Zondervan]

Dit type motor ruikt altijd naar ozon. Waarom weet ik niet maar ik heb vroeger Triang locs gehad en die hadden een soortgelijk opgebouwde motor en roken ook naar ozon.

[ikbenerevenniet]

Ik heb me laten vertellen dat dat komt doordat de lucht geïoniseerd wordt door de vonken die tussen borstels en collector getrokken worden.

[Peter Kleton]

Als de borstels goed aansluiten op de collector ,zijn er bijna geen vonken.
Ik heb heel  vroeger een Trix speelgoed motor gehad met een paar koperstripjes als "koolborstel ", toen heb ik voor het eerst ozon geroken.
Collectors  met maar 3 lamellen zullen toch al meer vonken door de relatief hogere spannings verschillen  tussen de lamellendan de betere types 5 of 7 lamelllen.

(Beetje off-topic):
Ik heb eens een motor van een boormachine moeten omwikkelen van 127 naar 220 Volt. De collector van deze motor had misschien maar 10 of 12 lamellen.
 Toen hij moest proefdraaien op de hogere netspanning , stond er een zoveel hogere spanning over de koolborstels ,dat er z.g.n. rondvuur optrad ,omdat er tussen de lamellen een ruim 1,5x hogere spanning kwam te staan.Er staat dan konstant een vonkenbrug tussen de koolborstels .
 Het is nooit meer goed gekomen met die motor.
En nu  weer on-topic.
 Peter

[eezacque]

Ik heb de motor nog even laten lopen, op alle snelheden en in alle richtingen, en hij rookt niet meer, wordt ook niet meer warm. Het lijkt erop dat gvandersel gelijk krijgt, en dat de motor in orde is, ook al zijn de gemeten weerstanden ongebruikelijk. Ik houd het erop dat er ergens een kwakje oud vet is weggebrand.

Iedereen bedankt voor het meedenken!

[Peter Kleton]

Ik ben het eens met vandersel, over de weerstandwaarden en met jou  ook, iets vettigs is weggebrand.
 Sukses met de motor !
Peter

[Floris Dilz]

ow ja vet op de collector wil wel roken. Of koolborstels die lekker olie hebben opgezogen in de loop der jaren.

[Peter Kleton]

Roken kunnen ze zeker ,dat zal hier ook wel zijn gebeurd.
Ik heb wel eens koolborstels   "Uitgerookt "door ze op de kop van een hete soldeerbout te leggen. je weet niet wat er afkomt...
Peter

[eezacque]

Als de koolborstels hadden gerookt, dan was me dat wel opgevallen...

[gvandersel]

Vermoedelijk als je nu de drie spoeltjes nog een keer de weerstand van meet, zal blijken dat ze wat meer naar elkaar toe gegaan zijn (lees 1,8 is gedaald).

Goed dat je de motor niet meteen in het ronde archief hebt gegooid 

Groet,

Gerard van der Sel.

[zuylen]

Dus mijn vermoedens waren toch juist. Het ding bleek na het terugplaatsen van de koolborstels toch te werken!

[eezacque]

Ik had al eerder de koolborstels teruggeplaatst, van deze en van een andere motor, en toen werkte het niet. Er zal twee keer iets misgegaan zijn, ondanks het feit dat ik een en ander gecontroleerd heb...

[zuylen]

Zoets kan uiteraard altijd gebeuren. Fijn dat het is opgelost!