Ombouwen Spoor 0 Lenz V36 naar een redelijk lijkend Staatsmijnen 121 - 123

[BartvD]

Tot de vorige foto was alles nog naar het origineel te herstellen.

Nou dat is nu niet meer mogelijk;



Ik hou van ronde vormen  De neus rond gescheurd. Ook de ventilatie roosters aangebracht en nog een paar kleine dingetjes





Morgen plamuren en verder uitvogelen bij welke de cabine ook ronde vormen had en bij welke niet. Plus de kist maken voor de cabine. Volgens mij zat hij aan alle bij de kanten.

Sierstrips wordt ook nog een leuk dingetje.

[Jeronimos]

Staat op rangierdiesel niets voor jou erbij?

https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1405393&lang=1

[BartvD]

Merci Jeroen. Ik ken de site. Net de 3 SM machines hebben geen foto. Ik vermoed dat de lok die direct daarna aan Volkswagen is geleverd dat die het meeste lijkt op zijn SM zusjes.

[tijgernootje]

Dit ga ik uit pure interesse ook is in de gaten houden,ziet er goed uit tot zover 

[BartvD]

Als je spullen opraken moet je nieuwe bestellen. Ik kon geen "juiste" knoppen vinden voor de handrails. Een goed gelijkend alternatief gevonden (en ook besteld) bij Weinert. Toen lichte stress. Ik wist zeker dat ik nog een bundeltje 0,7 mm messing draad had liggen. Nergens te vinden dus........ Wel de 1 mm, de 0,8 mm, de 0,4 mm en 0,3 mm maar pfff niet de 0,7 mm.

Afijn alle onafgemaakte projecten op zijn kop gezet en ja hoor... gevonden.

De cabine is nu van handrail voorzien.


Rechts


Links


Achter

Zoals is te zien loopt de handrail met de ronding van de cabine mee.

Nu nog;
- Handgrepen van de deksels op de huif
- Nieuwe uitingen voor dezelfde deksels plaatsen.
- Uitlaat (inmiddels wel een redelijke foto ontdekt)
- Opgelegde striping op neus en flank
- De karakteristieke trap
- Beglazing
- Ruitenwissers
- Dak cabine

Dan op het chassis
- Lucht vaten weghalen
- Nieuwe luchtvaten plaatsen
- Remleiding vervangen door "mooiere"
- Lenz koppeling eraf
- Schroefkoppeling plaatsen, bufferplaat opvullen. Ook de auto koppeling gaat eraf. Magneten kan ik mooi gebruiken voor een ander project.
- Rangeer steps eraf en bufferplaat opvullen.

Electronica
- Nieuwe verlichting plaatsen. Ik kan nog steeds niet terug vinden of het toplichtje boven op de cabine en huif roof of gewoon wit was. Maar heeft nog tijd.

Dan Paintshop!!!!

Ik ben nog wel even zoet ermee 

[bollen neus]

Dat gaat het model wel een betere indruk geven van afwerking.
Eric.

[BartvD]

Weer wat verder geprutst.

Handgrepen en knevels op de huif aangebracht.


Ik kon niet achterhalen welk type knevels werd gebruikt maar deze leek mij wel toepasselijk.


Net zo goed als de dikte van de handgrepen. Ik ben er vanuit gegaan dat die deksels best wel zwaar waren zodat er een robuuste handgreep werd toegepast.

Ook de basis voor de zilver striping aangebracht. 0,25 mm dik styreen strip. Is denk ik eigenlijk een tikje te hoog maar dan zal het des te meer het chroom accentueren.


Zodra de lijm goed gedroogd is worden de strips ook nog geschuurd zodat ze die ronde impressie geven.

Ik ga de striping niet schilderen. Uit de nagel studio;



Dit wordt door nagelartiesten gebruikt om de nagels op te leuken. Je hebt ze in zilver, goud en wit. Kost bijna niets en op de nagels blijven ze dagen zitten (behalve als je nagelbijter bent). Dus ga het uit proberen.

[JaJo]

Ik kan hier van genieten!

[Pauldg]

Waar koop je die striping Bart? Bij de Action?

Mvg, Paul

[BartvD]

Hi Paul, Nee, het is echt nagelspul voor de nagelstudio.

Je kan het bestellen bij www.mardysnailshop.nl. Het was mijn schoondochter die daar in hobby't die mij daar op attent maakte. Klein nadeeltje, je moet voor minimaal €25 bestellen geloof ik.

Ik heb nog wat scootertjes van MK35 die ik daar ook mee ga doen (tenminste de chroom elementen).

[Pauldg]

Hoe dan ook is het een geweldige tip! Dank voor het delen. 

Mvg, Paul

[BartvD]

De enige foto's die ik kon vinden van de schoorsteen zijn;



en


1998

Beide foto's zijn van de Deutz die aan Volkswagen in 1955 geleverd is geweest direct na de levering van de 3 eerder locs aan de staatsmijnen en denk dat die het meeste lijkt op die van de staatsmijnen. Ik vermoed dat de "regen klep" gemonteerd is toen hij werd over genomen door HKS. Daarvoor had hij namelijk niet (zie foto hieronder).


1985

Foto's trouwens zijn te vinden op https://www.rangierdiesel.de

Dus te goeder trouw daar ook maar de schoorsteen geplaatst. Ook de hijshaken gemaakt en aangebracht op de huif en de luchttank stuurboord voor ingekort. Ook eindelijk die lelijke haken van Lenz eruit gehaald. Dit wordt vervangen door schroefkoppeling.




Morgen verder fröbelen.

[bollen neus]

Bart, persoonlijk vind ik die gele uitvoering wel knap te noemen, heeft iets "speciaals". En foefelt gij maar rustig verder.
Eric.

[BartvD]

Eric, inderdaad. ik vind die gele versie ook wel sexy. Edoch past niet in mijn tijdperk en zou dan de roosters weer moeten vervangen door vaste deuren plus nog wat zooi. Volgens mij is de originele uitvoering Marine Blauw geweest en ga hem daar in zetten.

Een gele versie. Wie weet voor de toekomst.

[BartvD]

Het laatste stukje 3d ontwikkeling/printing voor deze lok is het frame voor de speaker.



Het 3d frame(pje). Het stelt niet veel voor maar je bent met het meten en tekenen toch een paar uurtjes zoet mee.



Speaker op het frame geschroefd.



Frame en speaker achter de gril gemonteerd op de plek waar de oude gril vast geschroefd zit.



Moet alleen het frame nog zwart schilderen en je zier er geen ..... van.

Nu de raampjes maken ...... en dan kunnen we naar de spuiterij met de body en cabine.
Dan de leds plaatsen.