Verrassend stukje rails. Functie onduidelijk

[Syb030]

Gezien op de online oranje vrijmarkt. Waarom zou je zo'n rail in je baanplan inpassen??

[locofiel]

Ik zou zeggen, vraag 't meneer Jouef.
Volgens mij komt zoiets voor in La Douce France 
Lijkt een beetje op de driewegschijf van Noch en Faller. Alleen is die wat logischer.
Deze is niet echt logisch.

Gr,

Dirk

[Syb030]

Hij lijkt me alleen van plastic, dus niet stroomvoerend. Dan staat je loc op tijd stil voor het stootblok. Maar daarna weer wegrijden?

 

[henk]

Is van Lima.
De Nederlandse vertaling was zwenkinrichting. Hoorde nog een loods bij. Ik kan me voorstellen dat het in de werkelijkheid een functie kan hebben bij krappe ruimte. In model een beetje raar inderdaad, omdat een boog even krap kan zijn, maar zal wel bedoeld zijn als imitatie van de werkelijkheid.



Lima had wel meer gekke dingen. De beweegbare brug die het spoor blokkeerde bijvoorbeeld. 

[Marijn]

Grappig, in het engels konden ze dit ubergave ding niet eens benoemen. Daar is dit gewoon een "Engineshed" ..punt.. 

[Karben]

Niks voor een modelbaan, wel voor een speelgoedbaan.
Nodig? Vervang het dan door een Engels wissel.

[Marc tramt]

Herinner me deze en de brug die Henk bedoelt ook nog uit de Lima folder.
Briljante oplossingen voor niet bestaande problemen. 

[Joost O]

In deze Lima katalogus heet het toch echt een "Draaischijf voor het draaien van locomotieven" 



Groeten,

Joost

[Reinier Z.]

Hier vroeg men zich ook af wat dit voor gek ding was: https://www.newrailwaymodellers.co.uk/Forums/viewtopic.php?f=1&t=47133

Het ding werd alsnog nuttig gemaakt door de stootblokken eraf te halen.

Briljante oplossingen voor niet bestaande problemen. 

Het probleem bij deze oplossing: Hoe voorkom je dat een trein met volle snelheid de loods binnen dendert.... 

[KNed]

Ik heb hier of ergens anders weleens iets gelezen van iemand die hem aanpaste zodat de stootblokken aan 1 kant zaten. Dan kan je hem gebruiken om aan te komen rijden en de loc vervolgens terug te laten rijden in een loods oid.

Koen

[Wim1969]

Leuk speleding...meer ist niet idd

[rjr]

Ik heb hier of ergens anders weleens iets gelezen van iemand die hem aanpaste zodat de stootblokken aan 1 kant zaten. Dan kan je hem gebruiken om aan te komen rijden en de loc vervolgens terug te laten rijden in een loods oid.

Koen

In dat geval kun je het ook nog gebruiken om om te lopen bij een klein kopstation. heb je niet een wissel lengte en de lengte van een lok aan spoor nodig. Dan zie ik er nog wel een nut voor.

Roelco

[Tjalling]

Dan heet zo'n ding een segment draaischijf. En die zien er in het echt vaak toch wel anders uit. Dan ligt het draaipunt meestal aan één kant, en niet in het midden zoals bij dit exemplaar.

Groet,
Tjalling

[72sonett]

BNLS artikel segmentdraaischijf

Andere van Faller:

[Dpc Fo]

Heel toevallig las ik deze week dat de Vitznau - Rigibahn in 1987 een draaischijf met sporenkruis had gekregen. Als je dat leest, dan denk je, hûh?

Maar zie hier

Het lijkt er op dat een en ander toch vanwege ruimtegebrek op deze manier vormgegeven wordt. De vijf meest rechtse sporen zouden nooit met een boog van de perronsporen bereikt kunnen worden, dus daarvoor is die draaischijf nodig. De meest linkse sporen zouden wel rechtstreeks op de perronsporen kunnen aansluiten, maar ja, dan ligt die draaischijf in de weg. Dan toch maar een spoor óver die schijf. Als je hem in een bepaalde stand legt, dan kun je toch zo de loods in rijden vanaf de perronsporen. Voor de andere sporen gebruik je dan de draaischijf op de gebruikelijke wijze.

Even wat gefotowinkeld om het aanschouwelijk te maken:



Opvallend is verder ook nog dat het tandrad gewoon doorloopt tot in de loods. Kennelijk geven bepaalde voertuigen alleen maar tractie of remmen ze via het tandrad en niet via de rails.

Terugkomend op het verrassende railstukje: je kunt je voorstellen dat een loods niet exact in het verlengde van een spoor gebouwd kan worden door geologische omstandigheden (rotsblok, rivier) of bestaande bebouwing en dat je dan naar deze oplossing grijpt om een te krappe boogstraal te vermijden.