Materieelmutaties in het Spoorwegmuseum..

[Thom]

Meningen moeten en kunnen altijd verschillen gelukkig

Toch even als reactie op jouw opmerking; een DH1 was zeker de wens van het museum maar destijds vond NS het interessanter om te roepen dat reeds alle stellen al verkocht waren ondanks dat er een toezegging was aan het Spoorwegmuseum was voor een stel...

De keuze trouwens om nog een 1700 te nemen naast een 1600, was omdat je van een serie grote van 81 toch best wel een lok bewaard zou moeten hebben, daarna is de keuze gemaakt welke technische uitvoering daarin handig was

Het is dus niet dat de lok bewaard is in het beeld van DDM1, maar louter om de lok ansich en dat een DDAR variant zinloos was omdat er toch geen Bvk DDAR is om gecombineerd mee te rijden.

[Rick]

NSFS, niet de NS in dit geval.

[Bert van Gelder]

Laat de titel van het draadje anders even aanpassen ofzo....   

Tja, er is niet echt een vlag die de lading dekt. Het gaat van feiten naar wensen......

Gr, Bert
Team moderatoren.

[Floris Dilz]

Tja Jeroen, dat van die DH is jammer maar was hier al eerder te lezen. Er zijn er nog in t buitenland, dus not all is lost wil ik maar zeggen. Vind t niet zo'n gek beleid zo, zeker met een DDAR-ABv bij de DDM's om een beetje een redelijke trein te krijgen.

[martijn v m]

Ah zo.

Bedankt voor de info. 

[ingenium]

De ABv DDAR is puur bewaard om uit historisch oogpunt een stukje materieel ontwikkeling uit de jaren 90 te laten zien en om zijn kenmerkende kneiterharde, idioot groen gekleurde bankjes die iedereen wel herkent 

Ja die vielen wel op langs het spoor... 

[Bartje81]

Tja, er is niet echt een vlag die de lading dekt. Het gaat van feiten naar wensen......

Gr, Bert
Team moderatoren.

Kunnen we niet iedere museumorganisatie een eigen draadje geven waar alles daaromtrent in past?

[Bert van Gelder]

Kijk eens....

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?board=174.0

[Thom]

Ja die vielen wel op langs het spoor... 

Gelukkig draait het museale bestand om iets meer dan alleen malloten die met een keukentrap in een weiland staan

[Taigagaai]

Op Somda is gemeld dat de Plan K op 18 juni 2020 naar Blerick is overgebracht. Zijn de werkzaamheden van de revisie in het museum afgerond? En wat is er allemaal in het museum gedaan aan het rijtuig? In Blerick heeft het rijtuig eerder een casco revisie ondergaan.

[Thom]

Zoals ik ook op Somda reageerde op je

Je verwart de AB7376 (plan K, Blauw) met de RD7659 (Plan D, Turkoois).

De revisie van de RD is inderdaad in Blerick gestart en in een latere fase voortgezet op de Maliebaan.
Inmiddels is dat praktisch afgerond en zal het rijtuig een hoofdrol spelen in de komende tentoonstelling over eten in de trein (https://www.spoorwegmuseum.nl/ontdek/nu-in-het-museum/tostis-truffels-treinen/).

Het rijtuig wat vanavond èn route gegaan is naar Blerick was dus de plan K, die is alleen tijdelijk op de Maliebaan gestald door een ruimte probleem in Blerick en nu dat opgelost is kon deze weer terug.
Aan het rijtuig is niet gewerkt (op beide lokaties niet) en hopelijk dat er in de toekomst een revisie mogelijk zal worden.

[ingenium]

Die RD is om op te eten overigens! Wat een prachtbak hebben ze afgeleverd.

[Martijn193]

Even voor de dommen onder ons: waar stalt dat museum alles? Niet aan de Maliebaan denk ik zo. I zie wel vaak Blerick voorbij komen, maar wat is dat dan? Een vaste/ tijdelijke opslag? Is dat te bezichtigen?

[NL-modelspoor]

Museumloods Blerick

[Eelco Storm]

Die RD is inderdaad schitterend geworden  Nu wachten tot die samen met de AB achter de 1201 komt te staan. Dat moet een schitterend gezicht zijn