Imitatiekoppelingen modellen aanpassen/verbeteren

[Casmir]

Lekker  doorpimpen, doe ik ook.

Casmir

[Casmir]

Hoe doe je dat bij favorieten opslaan?

[ruudns]

  hoe sla jij je andere leuke web sites op dan? ipv de hoofdpagina op te slaan, sla je de betreffende pagina op met de naam: BNLS-Jamie koppelingen of zo iets 

[Jamie]

@ruudns
De imitatiekoppeling die ik voor de 1627 gebruikt heb is er eentje van roco.
Metaal is natuurlijk nog mooier maar vrij moeilijk verkrijgbaar.
Daarom gekozen voor deze optie. (kan alsnog later vervangen worden)
Bij locomotieven is het gebruikelijk/voorschrift de schroefkoppeling niet te gebruiken en deze in zijn eigen kleine ophanghaakje te leggen zoals het bovenste roco setje 40014-001
De reden daarvoor is dat als de koppeling gebruikt word en hij zou breken er een lok stil moet staan om deze te vervangen.
Dat is natuurlijk vele malen duurder dan dat er een wagon stil moet staan.
Bij wagons word de koppeling gebruikt en in de haak gegooid zoals het onderste roco setje.

[nighttrain1]

Gezien de weinige reacties complimenten verbeterpunten of kritiek lijkt dit draadje maar weinig interesse te hebben.

Daar ben ik het niet met je eens, ik lees mee en vind het heel interessant wat je allemaal uitvreet om de ondergeschoven kindjes of beter gezegd de aangezichten van de treinen te verbeteren.

Ga vooral door met posten, maar houdt de counter van je draadje in de gaten, bij elke kijker telt die er een bij op. (Zojuist op 1135!!)
Er zijn ook vele lezers die geen account hebben maar toch zien wat je doet.

Je bent goed bezig!!  Leuke ideeën om later zelf ook maar eens te gaan doen bij mijn treinen.

[Martijn193]

Ik kijk ook zeker mee! Ziet er goed uit!

[Rondje_HO]

Gezien de weinige reacties complimenten verbeterpunten of kritiek lijkt dit draadje maar weinig interesse te hebben.
....

Hier ook een stille volger hoor 

[Duikeend]

ook hier wordt je in stilte gevolgd  maar ga aub zo door want het is gewoon heel gaaf om te zien (als ik ooit de tijd vindt ga ik dat ook nog doen bij mijn materiaal )

[Frans Peeters]

@ruudns
De imitatiekoppeling die ik voor de 1627 gebruikt heb is er eentje van roco.
Metaal is natuurlijk nog mooier maar vrij moeilijk verkrijgbaar.
Daarom gekozen voor deze optie. (kan alsnog later vervangen worden)
...

Rivarossi heeft deze wel en ze zijn zelfs redelijk eenvoudig te vinden, alleen schrikbarend duur en inderdaad amper leverbaar.

https://webshop.pijplines.nl/Rivarossi-RI8053-Set-van-10-metalen-schroefkoppelingen-1:87-H0

[Bart Zegers]

Hoi Jamie,

Ook ik ben een stille volger, ik neem me wel altijd voor om even een reactie achter te laten, maar om de één of andere reden komt het er dan toch weer niet van.

Ik zou zeggen, ga vooral zo door. Erg leuk en interessant om te zien. Zo wist ik niet dat er verschil was in (het opbergen van) de koppelingen van loks en rijtuigen. Weer wat geleerd.

[VAM65]

En hier nog een stille volger, +1!

[Jamie]

Leuk te lezen dat er toch aandacht is voor dit onderwerp.
Mochten er meerdere mensen zijn met ideeën schroom niet om dit draadje te gebruiken en te posten

Goed dan gaan we verder met de Marklin/Hamo PTT Motorpost.
Ook deze kan wel wat aangepast worden met wat ijzerdraad 0,7mm (zie mijn eerdere post welk ijzerdraad ik gebruik)
En wat luchtslangen en een imitatiekoppeling.
We gaan eerst eens goed kijken hoe het moet gaan worden door middel van foto's.


Eerst verwijderen we het plastic frutseltje wat de trekhaak moet voorstellen met een klein mesje.
De gaatjes voor de 3 luchtslangen en de imitatiekoppeling boor ik met handboortje van 1mm
Daarna gaatjes boren voor de hoogspanningskabels met handboortje van 0,6mm voor het ijzerdaad van 0,7mm.
Deze gaatjes van 0,6mm boor ik op 4 plekken.
1) Kabel1 bovenzijde op 1 zijkant van de sein/lichtbalk.
2) Kabel1 onderzijde onder de buffer.
3) Kabel2 Onderzijde sein/lichtbalk tegen de buffer.
4) Kabel2 Op de Bufferbalk naast de buffer.

Na even knutselen verf ik de hoogspanningskabels mat zwart en geef daarmee gelijk de buffers een druppel.
Daarna dep ik met een doekje de buffer zodat het net lijkt of er buffervet op de buffers zit.


en nog eentje (Foto extra overbelicht om goed de aanpassingen te kunnen zien)


Hier nog even de onderzijde van de aanpassingen.


P.s De akkermankranen van de luchtslangen krijgen nog een rood hendeltje

Mvg Jamie Diks

[ruudns]

  die van mij ook maar weer eens onderhanden gaan nemen .

[Forever Rocofan]

Hoi Jamie,

Ik heb net je draadje doorgelezen. Zelf vind ik het ook leuk om modellen net dat beetje extra te geven. Bij de 1600/1700/1800 van Roco kun je de scharnieren bij de seinen ook nog een beetje extra zilver geven op de scharnieren, dat oogt ook wat beter;


Hier bij de 1611 al gedaan en bij de 1754 nog niet. Bij de 1611 zijn er al weer wat onderdeeltjes van de bufferbalk verdwenen, dus die moet ik weer opnieuw monteren, maar het gaat nu even om de ringen en scharnieren van de seinen.

Hier een close-up van de foto van de nieuwe 1601 op de cover van het boek van Jos Burgemeester waar de ringen goed te zien zijn;


Vriendelijke groet Ruud B.

[Jamie]

Oei dat van die zilveren scharnieren is een goed idee voor bijv de 1600 en 1700
De 1800 waren ook nog wel te zien met grijze scharnieren.
Let ook eens op bijv de luchtslangen van de 1700en,deze zitten niet op gelijke hoogte zoals de 16/1800 serie.


P.s Bij jou 1611 zie ik een airco unit op het dak. (Die grote kast uit het midden boven de machinistenstoel)
1611 heeft naar mijn weten nooit een airco unit op het dak gehad.
Is de kap vernummerd?
Ben benieuwd naar het verhaal hierachter?
Mvg Jamie