Nieuwe baan in schaal nul: station Kloosterp

[Pauldg]

Ja hoor, dan val ik ineens in een kenteken-analyse. Volgens mij zaten de letters bij die import serie helemaal rechts en niet in het midden. Dit zou dan een '75-76 kenteken zijn. Nog steeds te jong. Nu ben ik ooit eigenaar geweest van dit hok:



op kenteken gezet in 1969. Wel lichtblauw en zonder kleine zijruitjes achter, maar dat is op te lossen. 

mvg, Paul

p.s. en Rik: natuurlijk is hij stuk. Een Dyane is altijd stuk. Wat relevant is of ie rijdt. 

[Rik]

Oef, fantastisch! De ultieme Dyane!
En troost je, als ik ga zeuren over verkeerde kentekens heb ik duidelijik niks te zeuren over jouw stationsgebouwtje.
Wat betreft import kentekens.. Er zijn twee serieus. Je hebt de serie voor auto's tot 1970 ongeveer dat zijn inderdaad kentekens zoals AR-12-34 maar er is ook een import serie voor auto's 1970 tot 1977 en die serie heeft reeksen zoals 12-YB-34. Het zijn kleinigheidjes.. ik weet het. Maar bij gebrek aan klinknagels moet je iets.

[Floris Dilz]

wat is er uberhaupt met die dyane gebeurd joh? zit er nog een chassis onder?

[Pauldg]

Ja, ik heb gewoon heel lui een plaatje van een blauwe kentekenplaat van het net geplukt en uitgeprint op schaal. Ik had het in één moeite goed kunnen doen want ik heb hier nog wel een plukje vrijwaringsbewijzen liggen voor kentekens in de juiste periode (en voor de juiste auto). Dit zou 99 procent van de populatie niet opvallen, maar ja, die ene procent hé... 

En nu maar gauw terug naar het station. Daar moet nog allerhande klein grut op zoals deurbeslag, scharnieren, hemelwaterafvoer (ik mag van de loodgieter geen regenpijp meer zeggen) en pictogrammen. En dan maar eens een stukje perron maken met sfeervolle betonnen paaltjes, een vlaggenmast en een fietsenhok.

mvg, Paul

[Pauldg]

wat is er uberhaupt met die dyane gebeurd joh? zit er nog een chassis onder?

Het chassis was keihard. Je moet je niet verkijken op een beetje vliegroest op de koets.

Ik heb deze verkocht binnen het circuit. De huidige eigenaar heeft wat meer doorzettingsvermogen en lasvaardigheden. Het is geloof ik ook voor hem een langetermijnproject, maar zo hoort het natuurlijk ook. 

[bernhard67]

Hoi paul,

Ziet mooi uit met die blauw rand trouws die citroen Dyane zo auto hadden mijn ouders ook tussen 1970 en 1974 Aqua kleur  bij harde tegenwind moest je bijna mee trappen was dat ding niet vooruit te branden tussen Bunschoten en Baarn in de Eempolder.  Tja mijn vader werkte in de jaren 60 en 70 en 80 bij Philips in Hilversum.  In Hilversum zat dat ook de Telefonie tak van Philips

Tot zo ver klein stukje over de Citroen Dyane.

gr bernhard

[Floris Dilz]

Het chassis was keihard. Je moet je niet verkijken op een beetje vliegroest op de koets.

zeker weten? heb t idee dat het hele ding integraal gewokkeld is, of zit t front hier met anderhalf boutje en een paar touwtjes even op zn plek om m te vervoeren?

[Pauldg]

Dat laatste en de spanbanden zijn waarschijnlijk aan 1 kant veel sterker aangetrokken dan aan de andere kant. En als je weet hoe een eend en alle afgeleiden zijn afgeveerd weet je dat je het vehikel compleet scheef kan trekken zonder gevolgschade 

[Floris Dilz]

zoals wij allen weten kan elke fatsoenlijke auto dat.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=TXhvwkFIv0o&feature=emb_logo
Blijft toch een beetje de eend voordat er een eend was, alleen jammer genoeg niet meer echt haalbaar om dagelijks mee rond te vlammen.

Maar goed, dwaalt verder totaal niet af ofzo. 

[Pauldg]

Ik zet wel een wrak van een T-Ford naast het station dan zijn we weer on- topic  kan nog net in 1970 van de 1e eigenaar.

[Floris Dilz]

of gewoon een dyane én een T-ford. Lijkt t daar al net op mijn hobbyhok.

[Pauldg]

Back on track: weet iemand de afmetingen van het omcirkelde bord met NS vignet? (fotocitaat van www.stationsweb.nl)



Ik kan de afmetingen wel een beetje gokken, maar het is altijd fijner wanneer je dingen zeker weet.

Ik heb mijn research (Google, Utrechts Archief, Stationsweb) al gedaan. Live opmeten gaat niet meer denk ik omdat ze allemaal vervangen zijn door een moderner type.

mvg, Paul

[Jeanne]

Een gokje 0.60x1.20 m. Kijk eens naar foto van station Steenwijk https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/38A3E502C7C8599386371385CEED3AB8 van 1976. Aan de voorzijde zat z'n lichtbak in de kap. De Witte bekledingstegels zijn ongeveer even groot als een straattegel. Vandaar het gokje, maar helaas kan ik voorlopig niet evenjes de tegels gaan meten omdat met een ontstoken been zit!

[Pauldg]

Hoi Jeanne,

Dankjewel voor je antwoord. Dat is inderdaad een goede suggestie en ik ga mee in je hypothese. Wanneer ik de afmetingen van de bak heb kan je de rest vrij gericht gokken met foto's vanuit verschillende hoeken. En er zijn er vast genoeg.

Sterkte met je ontsteking!

Paul

[Floris Dilz]

https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/17A311A2641052A4877A4B0E00D055CE
hier kun je m vergelijken met een fiets... als t hetzelfde type bord is, maar uh ja, he.

overigens is de gevel van steenwijk volgens maps zo'n 19,5m lang, dus met wat tegeltjes tellen kom je op een redelijke schatting, maar dat mag je zelf doen paul.