Auteur Topic: Oersik etsplaat spoor 0 van Erwin, beginnersbouwverslag (gelezen 22484 keer)

BartvD · « **Reactie #60 Gepost op:** 22 maart 2020, 18:24:10 »

Stap voor stap...Mooi resultaat tot zo ver. Je doet het in ieder geval veel beter dan ik. Solderen is een voor mij een vaardigheid die ik niet onder de knie heb kunnen krijgen.

FritsT · « **Reactie #61 Gepost op:** 22 maart 2020, 18:24:42 »

@ Bart,
Dan zet je hem toch met lijm in elkaar.

@Joke
Steun voor het dak.
Je kant twee exemplaren eventueel lamineren voor een dikker exemplaar, bv spoor-1

IMG_6149 by Nulpunt0, on Flickr

FritsT · « **Reactie #62 Gepost op:** 22 maart 2020, 18:30:57 »

Citaat van: 1795 op 22 maart 2020, 15:55:57

En ja, er zijn enkele ets platen gemaakt voor schaal 1.
Ik wilde er ook een maken, ben er aan begonnen, maar deze mag weg, hij interesse een pb graag.

Edwin

Streker nog, een heel draadje over dit model in Spoor-1. 54 bladzijden groot.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77616.0

BartvD · « **Reactie #63 Gepost op:** 22 maart 2020, 19:53:16 »

Citaat van: FritsT op 22 maart 2020, 18:24:42

@ Bart,
Dan zet je hem toch met lijm in elkaar.

Hmmmm, tin/soldeer is vergeving gezind als het gaat om kleine oneffenheden. Lijm (populair gezegd de seconden lijmen) totaal niet. Tin/soldeer kan wel wat chemicaliën hebben. Lijm absoluut niet. Een verkeerde verf en het model valt uit elkaar.

Alleen onder condities zoals de space shuttle in elkaar werd gezet of de Fokker vleugels dan gaat dat 100% goed. Voor de rest blijft dat een knoei gevecht.

Daarom blijf dit draadje (en die van jou trouwens) met veel belangstelling volgen. Wie weet.... Volgend jaar weer eens proberen.

FritsT · « **Reactie #64 Gepost op:** 22 maart 2020, 20:08:22 »

Dan kan je ook dit gebruiken.

Van de site van Conrad geplukt:
Epoxy-lijm is een bij kamertemperatuur Snel hardende 2-componenten universele lijm, die binnen enkele minuten een harde, starre lijmverbinding resp. verzegeling mogelijk maakt. Epoxy-lijm is uitstekend geschikt voor het verlijmen van metalen (met uitzondering aluminium), weefsels, keramiek delen, hout, glas en beton met elkaar en onderling. Ook is de Epoxy lijm voor het verzegelen van elektronische onderdelen en componenten. Epoxy-lijm is uitstekend geschikt voor reparatie of door te lijmen en isolatie in de automobiel- en voertuigbouw en in de huishouding, hobby en tuin.

https://www.conrad.nl/p/liqui-moly-epoxy-6183-25-ml-1169274

Mar-Cas · « **Reactie #65 Gepost op:** 22 maart 2020, 22:10:58 »

Citaat van: 1795 op 21 maart 2020, 12:14:56

mmmm, daar lijkt het op de foto inderdaad op.

Blijkt dat tekening en foto's niet overeen komen..

Tekening klopt wel als je een ander loknummer bekijkt, jij hebt een tekening van loknummer 120-130 gebruikt.
vanaf nummer 131 is de handle getekend als op de foto.
Uiteindelijk zit de AVP op dezelfde plaats maar is de stangdoorvoer met handle naar beneden verplaatst. Kijk maar naar de positie tov de wielas.

Caspar

BartvD · « **Reactie #66 Gepost op:** 23 maart 2020, 05:55:11 »

Citaat van: FritsT op 22 maart 2020, 20:08:22

Dan kan je ook dit gebruiken.

Van de site van Conrad geplukt:
Epoxy-lijm is een bij kamertemperatuur Snel hardende 2-componenten universele lijm, die binnen enkele minuten een harde, starre lijmverbinding resp. verzegeling mogelijk maakt. Epoxy-lijm is uitstekend geschikt voor het verlijmen van metalen (met uitzondering aluminium), weefsels, keramiek delen, hout, glas en beton met elkaar en onderling. Ook is de Epoxy lijm voor het verzegelen van elektronische onderdelen en componenten. Epoxy-lijm is uitstekend geschikt voor reparatie of door te lijmen en isolatie in de automobiel- en voertuigbouw en in de huishouding, hobby en tuin.

https://www.conrad.nl/p/liqui-moly-epoxy-6183-25-ml-1169274

Merci voor de tip. Maar eens mee experimenteren.

Tulpendaal · « **Reactie #67 Gepost op:** 23 maart 2020, 06:01:50 »

BartvD of gewoon nog eens proberen, bij mij is het solderen beter geworden met de koop van een Weller soldeerstation met een 80watt soldeerijzer. Wordt zeer snel warm en behoud zijn warmte. 180 lood van G&W, die leg ik in kleine stukjes op de soldeerplek en dan gaat het ijzer erop. En langzaam met veel geduld. Zeker bij eze kit is het messing dik en heeft tijd nodig warm te worden.

Gr Joke

BartvD · « **Reactie #68 Gepost op:** 23 maart 2020, 06:38:38 »

Ik hou het in beraad. Eerst "de fabriek" afmaken. Tussendoor mijn Amerikaanse baan weer rij klaar maken en dan .... solderen of plakken of een combi daarvan.
Bart

Pauldg · « **Reactie #69 Gepost op:** 23 maart 2020, 08:25:18 »

Jij kan niet solderen? Iemand die zo handig is dat hij hele draaischijven met aandrijving en kruiswissels in elkaar draait?

Ik zou het echt nog een kans geven

1795 · « **Reactie #70 Gepost op:** 23 maart 2020, 13:39:53 »

de achterwand.
Ik heb de binnenwand deels losgeknipt, het horizontale deel moet ingekort worden, dat steekt te ver uit. De zijwanden eerst de gaatjes opmeten en boren voor de handgreephouders. Zelfde afstand/maat als aan de voorkant.

Verder nog een aanpassing aan de kist, ik zag op foto's dat daar een stuk/hoek uit de achterkant zit, dus daar een strip achter gemaakt.

Ik zie nu ook, dat eigenlijk het deksel iets uitsteekt. Weet nog niet of ik dat nog ga maken...