NS C-4704 coupérijtuig in messing. Spoor-0

[mwdb]

Superstrak geworden: mooi dat je nieuwe methode toch lukt zo!

Wederom een interessant nieuw Messingbouw projekt met hopelijk weer veel tips en trucs voor de messingbouwer, bedankt voor je uitgebreide documentatie!

Groeten, Michiel

[roadster36]

Mooi Rijtuig gaat dit worden 

[FritsT]

Tijd voor de onderkant.
Nog even goed puzzelen naar de positie van de framebalken en de lengte van de assen en beschikbare aspotten. Dat is een samenspel, maar zoals ik het nu inschat, ahv eerder gebouwde 3-assige modellen:
-framebalken 43 mm uit elkaar
-aslengte 47 mm, zonder verdikking direct buiten de wielschijven. (ze moeten kunnen schuiven in de aspotten)

Voor de constructie van het onderstel is inkleuren altijd een goede manier om inzicht te krijgen.
NS  C 4704 kop bodem by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Ik wil de uitvoering met remmershuis gaan maken. Daarom steken de langsbalken aan 1 zijde iets uit (circa 10 mm).

Om exact gelijke langsbalken te krijgen heb ik 2 U-profielen (3x6) tijdelijk aan elkaar gesoldeerd en bewerkt.
Keuze 3x6 komt door de "inlay" die in het profiel moet gaan komen. 2x5 is te klein.

Uiteinden zo vijlen dat er een naadloze aansluiting ontstaat, ook binnenin het profiel natuurlijk.
IMG_5580 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5585 by Nulpunt0, on Flickr

Het dwarsprofiel moet een wanddikte uitsteken...NIET vergeten.
IMG_5582 by Nulpunt0, on Flickr

Aan de andere zijde komt tzt nog een vloerplaat op de langsbalken.
IMG_5581 by Nulpunt0, on Flickr

Ik heb de langsbalken op maximaal 5 punten gesoldeerd en na ieder soldering goed gekeken of de bodemplaat nog recht was. Beetje trekken en duwen helpt, maar 0,8 nikkelzilver MET profiel is best stevig !
Steeds even afkoelen en geduld hebben is raadzaam. Nu kan het makkelijk even over, later niet meer.  Duurt nu wat langer, maar aan en krom exemplaar heb je niks.
IMG_5583 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5584 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Voortschrijdend inzicht...of heet dat "veranderen van plan" ?

Op de kopse kanten heb ik profiel gezet om dáár de tapjes in te zetten. Buiten de stelbalk in het zicht...nee, kan beter.
Wel even lastig dat ze niet op gelijk niveau van de schuin lopende langsprofielen moeten. Ietsje niveauverschil, maar een reststukje plaat doet wonderen en slijpen met de Dremel kan ook nog altijd want je kan er goed bij.

IMG_5587 by Nulpunt0, on Flickr

Bij het zetten van de tapjes wel realiseren dat je zo ver mogelijk naar de kopse kant gaat werken.
IMG_5588 by Nulpunt0, on Flickr

Aan de andere kant vanzelfsprekend geen enkel probleem.
IMG_5589 by Nulpunt0, on Flickr

1143

[FritsT]

Bodemplaat zit er in. 4 boutjes M1,4

Ik sta er zelf van te kijken hoe stevig en vormvast de wagen nu is. Geen uitstekende kromme delen, geen wiebel zijkant en geen enkele vorm van torsie. Ik zei eerder al: "honkbalknuppel", maar op de vorm na is het er eentje. Dus weer heel wat geleerd hoe het anders kan.

IMG_5590 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5591 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5593 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5592 by Nulpunt0, on Flickr

1177

[FritsT]

Het remmershuisje lijkt op blokken tegen de wagenbak aan te zitten..dat is makkelijk nabouwen en ook makkelijk bij het spuiten.
NS  C 4704 zij - kopie by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5662 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5663 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5664 by Nulpunt0, on Flickr

Onderlegplaatjes als afstandhouders.
Boutjes aan de binnenzijde worden later ingekort.
IMG_5665 by Nulpunt0, on Flickr

1305

[ATB]

Frits,

ik kan de tekening niet voldoende vergroten om het te zien, maar ik vermoed dat, als de constructie lijkt op die van de CHD met remmershuis (zie onderstaand), je een stukje uit het dakoverstek zult moeten halen om het remmershuisje correct tegen de wagenbak aan te krijgen.

[FritsT]

Ik twijfel. Op zich vind ik mijn constructie wel vreemd, maar ook wel handig. De tekening laat het niet duidelijk zien vind ik.

Juist vandaag heb ik geprobeerd foto materiaal bij de NVBS in te zien, maar dat specifieke archief was vandaag helaas niet beschikbaar.
In geval het huisje tegen de wand moet komen, is het inderdaad niet meer dan een stukje uit het dak verwijderen. Ik laat het even zo tot ik overtuigd ben. Aanzagen kan niet.

En archief werk is soms heel frusterend. Ook andere zaken die ik uitzocht leverde meer vragen op dan antwoorden. Met name de letter "K" op locs eind jaren 40. Nog meer foto's gevonden wat niet in het kader pastte. Ezeltjes......?? Er zijn zo van die dagen....

Maar het remmershuisje op zich heb ik nu wel af. Toch iets om te juichen.

[FritsT]

Nu ik de tekening nader bekijk valt me nog iets op wat ik niet eerder had opgemerkt. Wagenbak en onderstel zijn niet symmetrisch tov elkaar. De bak is ahw ingekort om aan het remmersbordes ruimte te bieden. Je ziet het aan de positie van de assen tov de deurtjes.

Voor mijn model nog niks fout...gelukkig. Wel als ik de asbalansen symmetrisch tov de deuren had gemonteerd. Net niet gedaan..pfffffffffffff

NS  C 4704 zij b by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Na correspondentie buiten het forum in de late uren gister en de vroege uren vandaag, ben ik overstag...tegen de zijwand.
Constructie blijft hetzelfde. Demontabel omdat het overstek van het dakje van het remmershuisje belet dat ik het grote dak verticaal kan plaatsen. Komt door de bouten onder het dak.

Tegelijkertijd het dak met (doorzichtige) folie afgeplakt tegen beschadiging.

IMG_5667 by Nulpunt0, on Flickr

1555

[Noud]

 

[FritsT]

Verder met het frame.
Ruiten van U-profiel 1,5x3. Middengeleider voor de trekstang 3x4.

Als het allemaal zo snel blijft gaan, moet ik voor Rail (over 2 weken) weer een nieuw "tussendoortje" gaan bedenken.

IMG_5669 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5670 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Basisframe, inclusief voluutveer voor de trekstang, is klaar.
IMG_5672 by Nulpunt0, on Flickr

1732

[FritsT]

De gaten voor de buffers zijn geboord en zo ook een gaatje voor de trekhaak. Dat is vierkant gevijld met een onmisbaar klein vierkant vijltje van circa 1,5x1,5 mm.
https://www.bijoumoderne.nl/default.aspx?wsmt=wsitemdetail&itemcode=08128483&unitcode=01&cpl=1

Bij Bijou Moderne hebben zo nog veel meer onmisbare (fijne) vijlen voor de modelbouwer. Echt niet bij de bouwmarkt te krijgen en ook niet op de beurs in Houten.

IMG_5675 by Nulpunt0, on Flickr

1849