BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: FritsT op 03 februari 2020, 22:33:46
-
Tussen al het NTM geweld even wat anders...een NS coupérijtuig.
(https://live.staticflickr.com/65535/49484300743_61379042ff_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioKYB2)NS C 4704 zij (https://flic.kr/p/2ioKYB2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49484792331_cacea30a64_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioNuJF)NS C 4704 kop bodem (https://flic.kr/p/2ioNuJF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49484307683_ea72db701d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioL1EF)IMG_5546 (https://flic.kr/p/2ioL1EF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Al enige tijd geleden is deze etsplaat beschikbaar gekomen en zijn er voor de belangstellenden daken geknipt en gerold.
(https://live.staticflickr.com/65535/49484998967_101ba976e7_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioPyan)IMG_9991 (https://flic.kr/p/2ioPyan) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49484300953_fc79be4f82_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioKYED)IMG_9992 (https://flic.kr/p/2ioKYED) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49484998887_370d55f7c0_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioPy8Z)IMG_9993 (https://flic.kr/p/2ioPy8Z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49484300848_96a207eedf_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioKYCQ)IMG_9994 (https://flic.kr/p/2ioKYCQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu ga ik zelf aan de slag.
-
Ik ben gewend om aan de bovenkant van een wagen een verbindingsconstructie te maken als die niet op de etsplaat zit, en dat is hier dus het geval.
L-profiel 5x5 (lekker stevig en houdt de wand recht) op 0,4 mm vanaf de bovenkant van de zijkant. In die ruimte komen straks de horizontale verbindingsplaten van 0,4 dik.
(https://live.staticflickr.com/65535/49485108942_5e8e4d5bac_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioQ7Ru)IMG_5547 (https://flic.kr/p/2ioQ7Ru) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Even oppoetsen,
(https://live.staticflickr.com/65535/49484524143_e864c74364_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioM81K)IMG_5548 (https://flic.kr/p/2ioM81K) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De zijwand van de wagen heeft aan de onderzijde een kleine-scherpe knik. Die heb ik met de zelf gemaakte zetbank aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/49486378973_8b5f53cfa0_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioWCoz)IMG_5550 (https://flic.kr/p/2ioWCoz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49486378933_86907689e1_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioWCnT)IMG_5551 (https://flic.kr/p/2ioWCnT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49486378998_019db83861_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ioWCp1)IMG_5549 (https://flic.kr/p/2ioWCp1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zet ik de kopwand "tegen" of "binnen" de zijwanden? Het is lastiger om ze tegen de zijwand aan te zetten omdat je dan moeilijker de ronding aan de onderkant gelijk krijgt. Dus, ik zet ze "binnen". Daardoor moest ik wel de vleugeltjes van de strip aan de bovenkant vlak vijlen. Probleem van later.
(https://live.staticflickr.com/65535/49487355566_d5574e1d0a_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ip2CGo)IMG_5552 (https://flic.kr/p/2ip2CGo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49487566932_d81491d1f0_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ip3HwC)IMG_5555 (https://flic.kr/p/2ip3HwC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan is de eerste 3D vorm een feit.
(https://live.staticflickr.com/65535/49487566977_bd950b5fda_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ip3Hxp)IMG_5554 (https://flic.kr/p/2ip3Hxp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Frits, wordt de bak dan niet 2x de zijwanddikte te breed?
-
Of anders 2x wanddikte te lang?
Ik ga niet meten, maar lekker klussen aan een werkje tussendoor. Het is geen Maffei waar alles 100,000% moest.
Aan het eind zien we wel of het goed is gegaan of niet. Kunnen andere bouwers er hun voordeel mee doen.
-
Ik had er 3 stripverbindingen om zitten, maar ik vond het niet stevig genoeg. Eentje vervangen door een dik T-profiel..nog niet. Dan de boel maar slopen en er een complete plaat er in. Later zaag ik er eventueel wel gat/sleuf in om er aan de binnenkant bij te kunnen als dat zou moeten. Het is in ieder geval nu zo stevig dat het dak zonder vervormen (van buitenaf) gesoldeerd kan worden en dat vind ik op dit moment belangrijker dan mogelijk een toefje soldeer bij een dakventilator. Dat straal ik wel weer weg.
Doe ik het volgens de regels?..nee. Maar ik doe het gewoon en zie wel.
(https://live.staticflickr.com/65535/49488307141_3f7962891f_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ip7vyR)IMG_5556 (https://flic.kr/p/2ip7vyR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wat stevigheid betreft zat de C10c etsplaat best goed in elkaar; een plafondkader waar beide zijwanden met vouwnaden aan vast zitten. Een paar kopschotten en wc wanden erin en het zit als een huis.
Maar nu heb je het ongeveer gelijkwaardig opgelost (y) op de opening na (die je vast nog gaat maken)
Mooie strakke hoeken weer!
René
-
er zijn eigenlijk geen vaste regels. Ook omdat de etsplaat alleen de zij en kopwanden betreft. en nog wat klein spul.
De kopwanden "horen" erin te vallen, dus zoals Frits het gedaan heeft nu, was mijn bedoeling ook.
De wanden zijn in dit geval, bij zo'n lang model, inderdaad wat slapjes, beter zou iets dikker messing zijn. De C10c is volgens mij zelfs 0.6mm dik. Maar deze is dan ook nog langer.
Ik zelf gebruik als versteviging massief 2x4mm. Heeft ook bijkomend voordeel, dat je er lekker gaten in kunt boren om draad in te tappen.....
-
Joechei :laugh: Ted, ik heb goed gegokt...
en laten we het over de (ongeschreven) "regels" nog maar eens hebben. Ben wel blij dat je zo goed en zoveel etsplaten ontwerpt, dat wel.
Voor de bodem (is bovenkant van de onderbouw) had ik nog een plaat 0,8 nieuwzilver. Lekker stevig.
Op 0,8 vanaf de onderkant van de bak heb ik volprofiel 3x6 gesoldeerd. Eerst voorvertinnen en daarna op enkele punten solderen. Loopt vanzelf vol.
Zo krijg ik een "honkbalknuppel" zo stevig en zoals boven ook gezegd, ook makkelijk voor het zetten van tapjes voor het vastbouten van de onderbouw. Dat die schuin staat maakt niet uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/49489100918_878f76ee8d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipbzwE)IMG_5558 (https://flic.kr/p/2ipbzwE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49489100863_b9cfa35788_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipbzvH)IMG_5559 (https://flic.kr/p/2ipbzvH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49489809127_bf7e637635_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipfd4a)IMG_5560 (https://flic.kr/p/2ipfd4a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zoals gezegd, ik bouw deze wagen anders dan anders. Het dak kan ik solderen aan de wanden, maar ook nu ga ik het anders doen. Met boutjes vastzetten door de constructieplaat. De trekkracht van de gesoldeerde boutjes wordt dan op de proef gesteld (mij bekend dat dat niet het sterkste is), maar met minimaal 4 (liever 8 ) boutjes en 230 graden soldeer hoop ik de klus te klaren.
Ter ondersteuning van het geheel heb ik 4 strips 1x2 en 2x2 op de constructieplaat gesoldeerd.
Hier nog 4 boutjes, maar ik ga voor 8.
Nog wel even goed positioneren tov de dakventilatoren.
(https://live.staticflickr.com/65535/49491597088_0aeffee864_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ippny5)IMG_5562 (https://flic.kr/p/2ippny5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49491597128_75048d8e55_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ippnyL)IMG_5561 (https://flic.kr/p/2ippnyL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
639
-
Om er zeker van te zijn dat ik straks overal nog bij kan, eerst maar de twee tussenwandjes (wc's) aangebracht. Gelijk ook weer een versteviging van de zijwanden.
De ramen van de wc's worden toch wit afgedekt, dus een scheiding van de twee wc's in het midden hoeft niet. Kan daar mooi de 9e bout
(https://live.staticflickr.com/65535/49492518531_9f462b393d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipu6t2)IMG_5564 (https://flic.kr/p/2ipu6t2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49492019843_e4a5394aac_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iprxdX)IMG_5563 (https://flic.kr/p/2iprxdX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
672
-
Zitten die dakbouten niet net op de plaats van de dakfans?
-
Nee, dat was goed uitgemeten. Die dingen zitten op de plek waar ik met zwarte stift heb gemarkeerd waar ze wel zitten.
Toch handig zo'n schuifmaat al gebruik ik hem zelden.
(https://live.staticflickr.com/65535/49493458006_862638d327_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipyUJS)IMG_5565 (https://flic.kr/p/2ipyUJS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar was het een succes?...nee. De bouten oefenden ondanks de steunen een te grote kracht uit op de plaat zodat er deuken ontstonden. Het aandrukken op de zijkanten was ook niet 100%.
Zo eigenwijs als ik dan ben..dikkere plaat gebruiken 0,6 ipv 0,4. Maar ook dan, alhoewel minder, deuken.
Maar belangrijker is om de vorm van het dak 100% recht te houden na het walsen. Diegenen die dat wel eens gedaan hebben weten waarschijnlijk dat je de plaat nooit 100% recht houdt en als het ware dubbel gekromd word. Komt door de krachten op het einde van de plaat. Die kromming trek je er met de bouten dus niet uit.
Maar (maar nummer 2)...handmatig rechtbuigen/drukken en dan losjes met de bouten vastzetten en vooral niet aandraaien.
Tzt neem ik messing moertjes en soldeer die dan vast zodat het dak dan, ipv solderen aan de buitenkant, vast zit.
Dus anders als bedacht, maar toch......Missie geslaagd.
(https://live.staticflickr.com/65535/49493457926_b032f9ff0b_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipyUHu)IMG_5567 (https://flic.kr/p/2ipyUHu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo staat de wagen er nu bij, MET nog demontabel dak en een plaat die het messing archief (afval) gaat vullen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49493670837_238ce7b991_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipA11n)IMG_5566 (https://flic.kr/p/2ipA11n) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wat begon als een "tussendoortje" en de vrees voor het uit het verleden bekende problemen bij het dak, is nu ineens omgeslagen tot...gaat heel mooi worden en het dak ga ik voortaan altijd zo doen. :)
Door het demontabele dak kan ik de rand onder de dakrand nu ook makkelijk aanbrengen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49494116266_761ff4cf16_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipChqb)IMG_5570 (https://flic.kr/p/2ipChqb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
beide delen ietsje ruim voorvertinnen en met de vlam vastzetten. Nergers soldeerresten te zien en ook niet weggehaald.
(https://live.staticflickr.com/65535/49494116296_fc22af7cac_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipChqG)IMG_5569 (https://flic.kr/p/2ipChqG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
superstrak..nog nooit eerder zo gelukt, maar (vanaf) vandaag dus wel.
(https://live.staticflickr.com/65535/49493617133_25568af33e_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipzJ3r)IMG_5571 (https://flic.kr/p/2ipzJ3r) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
821
-
Superstrak geworden: mooi dat je nieuwe methode toch lukt zo!
Wederom een interessant nieuw Messingbouw projekt met hopelijk weer veel tips en trucs voor de messingbouwer, bedankt voor je uitgebreide documentatie!
Groeten, Michiel
-
Mooi Rijtuig gaat dit worden (y)
-
Tijd voor de onderkant.
Nog even goed puzzelen naar de positie van de framebalken en de lengte van de assen en beschikbare aspotten. Dat is een samenspel, maar zoals ik het nu inschat, ahv eerder gebouwde 3-assige modellen:
-framebalken 43 mm uit elkaar
-aslengte 47 mm, zonder verdikking direct buiten de wielschijven. (ze moeten kunnen schuiven in de aspotten)
Voor de constructie van het onderstel is inkleuren altijd een goede manier om inzicht te krijgen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49497414001_2ec1d7b963_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipVbHF)NS C 4704 kop bodem (https://flic.kr/p/2ipVbHF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik wil de uitvoering met remmershuis gaan maken. Daarom steken de langsbalken aan 1 zijde iets uit (circa 10 mm).
Om exact gelijke langsbalken te krijgen heb ik 2 U-profielen (3x6) tijdelijk aan elkaar gesoldeerd en bewerkt.
Keuze 3x6 komt door de "inlay" die in het profiel moet gaan komen. 2x5 is te klein.
Uiteinden zo vijlen dat er een naadloze aansluiting ontstaat, ook binnenin het profiel natuurlijk.
(https://live.staticflickr.com/65535/49498091987_e990587fdc_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipYEg6)IMG_5580 (https://flic.kr/p/2ipYEg6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49498144302_0d6f0450f1_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipYVP5)IMG_5585 (https://flic.kr/p/2ipYVP5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het dwarsprofiel moet een wanddikte uitsteken...NIET vergeten.
(https://live.staticflickr.com/65535/49497864496_8661a4e778_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipXuCQ)IMG_5582 (https://flic.kr/p/2ipXuCQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de andere zijde komt tzt nog een vloerplaat op de langsbalken.
(https://live.staticflickr.com/65535/49497864516_e178580424_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipXuDb)IMG_5581 (https://flic.kr/p/2ipXuDb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb de langsbalken op maximaal 5 punten gesoldeerd en na ieder soldering goed gekeken of de bodemplaat nog recht was. Beetje trekken en duwen helpt, maar 0,8 nikkelzilver MET profiel is best stevig !
Steeds even afkoelen en geduld hebben is raadzaam. Nu kan het makkelijk even over, later niet meer. Duurt nu wat langer, maar aan en krom exemplaar heb je niks.
(https://live.staticflickr.com/65535/49497370563_569194d9fc_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipUXNK)IMG_5583 (https://flic.kr/p/2ipUXNK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49497370488_dc64079abe_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipUXMs)IMG_5584 (https://flic.kr/p/2ipUXMs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Voortschrijdend inzicht...of heet dat "veranderen van plan" ?
Op de kopse kanten heb ik profiel gezet om dáár de tapjes in te zetten. Buiten de stelbalk in het zicht...nee, kan beter.
Wel even lastig dat ze niet op gelijk niveau van de schuin lopende langsprofielen moeten. Ietsje niveauverschil, maar een reststukje plaat doet wonderen en slijpen met de Dremel kan ook nog altijd want je kan er goed bij.
(https://live.staticflickr.com/65535/49497989678_554d9e21a7_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ipY8R9)IMG_5587 (https://flic.kr/p/2ipY8R9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bij het zetten van de tapjes wel realiseren dat je zo ver mogelijk naar de kopse kant gaat werken.
(https://live.staticflickr.com/65535/49498486191_60d6f0d1ef_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iq1FrH)IMG_5588 (https://flic.kr/p/2iq1FrH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de andere kant vanzelfsprekend geen enkel probleem.
(https://live.staticflickr.com/65535/49498711932_38c7322e63_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iq2QxN)IMG_5589 (https://flic.kr/p/2iq2QxN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1143
-
Bodemplaat zit er in. 4 boutjes M1,4
Ik sta er zelf van te kijken hoe stevig en vormvast de wagen nu is. Geen uitstekende kromme delen, geen wiebel zijkant en geen enkele vorm van torsie. Ik zei eerder al: "honkbalknuppel", maar op de vorm na is het er eentje. Dus weer heel wat geleerd hoe het anders kan.
(https://live.staticflickr.com/65535/49499102042_23da691238_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iq4QvQ)IMG_5590 (https://flic.kr/p/2iq4QvQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49498911551_9481fc6980_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iq3RTv)IMG_5591 (https://flic.kr/p/2iq3RTv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49498412553_dacb9d374d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iq1iy6)IMG_5593 (https://flic.kr/p/2iq1iy6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49499137447_2727fc3baf_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iq523g)IMG_5592 (https://flic.kr/p/2iq523g) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1177
-
Het remmershuisje lijkt op blokken tegen de wagenbak aan te zitten..dat is makkelijk nabouwen en ook makkelijk bij het spuiten.
(https://live.staticflickr.com/65535/49502536556_96d6149877_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iqnrtA)NS C 4704 zij - kopie (https://flic.kr/p/2iqnrtA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49502021103_347b7700a6_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iqjNft)IMG_5662 (https://flic.kr/p/2iqjNft) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49502524771_44708979e2_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iqnnYp)IMG_5663 (https://flic.kr/p/2iqnnYp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49502747147_419d1f94ed_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iqow5t)IMG_5664 (https://flic.kr/p/2iqow5t) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Onderlegplaatjes als afstandhouders.
Boutjes aan de binnenzijde worden later ingekort.
(https://live.staticflickr.com/65535/49502747097_60a963188e_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iqow4B)IMG_5665 (https://flic.kr/p/2iqow4B) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1305
-
Frits,
ik kan de tekening niet voldoende vergroten om het te zien, maar ik vermoed dat, als de constructie lijkt op die van de CHD met remmershuis (zie onderstaand), je een stukje uit het dakoverstek zult moeten halen om het remmershuisje correct tegen de wagenbak aan te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bak-model-1879-als-sneltreinwagen-met-remmershuis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bak-model-1879-als-sneltreinwagen-met-remmershuis.jpg)
-
Ik twijfel. Op zich vind ik mijn constructie wel vreemd, maar ook wel handig. De tekening laat het niet duidelijk zien vind ik.
Juist vandaag heb ik geprobeerd foto materiaal bij de NVBS in te zien, maar dat specifieke archief was vandaag helaas niet beschikbaar.
In geval het huisje tegen de wand moet komen, is het inderdaad niet meer dan een stukje uit het dak verwijderen. Ik laat het even zo tot ik overtuigd ben. Aanzagen kan niet.
En archief werk is soms heel frusterend. Ook andere zaken die ik uitzocht leverde meer vragen op dan antwoorden. Met name de letter "K" op locs eind jaren 40. Nog meer foto's gevonden wat niet in het kader pastte. Ezeltjes......????? Er zijn zo van die dagen....
Maar het remmershuisje op zich heb ik nu wel af. Toch iets om te juichen.
-
Nu ik de tekening nader bekijk valt me nog iets op wat ik niet eerder had opgemerkt. Wagenbak en onderstel zijn niet symmetrisch tov elkaar. De bak is ahw ingekort om aan het remmersbordes ruimte te bieden. Je ziet het aan de positie van de assen tov de deurtjes.
Voor mijn model nog niks fout...gelukkig. Wel als ik de asbalansen symmetrisch tov de deuren had gemonteerd. Net niet gedaan..pfffffffffffff
(https://live.staticflickr.com/65535/49503291196_38580cbe00_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iqriNC)NS C 4704 zij b (https://flic.kr/p/2iqriNC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Na correspondentie buiten het forum in de late uren gister en de vroege uren vandaag, ben ik overstag...tegen de zijwand.
Constructie blijft hetzelfde. Demontabel omdat het overstek van het dakje van het remmershuisje belet dat ik het grote dak verticaal kan plaatsen. Komt door de bouten onder het dak.
Tegelijkertijd het dak met (doorzichtige) folie afgeplakt tegen beschadiging.
(https://live.staticflickr.com/65535/49505438437_5c853ebab2_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iqCj72)IMG_5667 (https://flic.kr/p/2iqCj72) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1555
-
(y)
-
Verder met het frame.
Ruiten van U-profiel 1,5x3. Middengeleider voor de trekstang 3x4.
Als het allemaal zo snel blijft gaan, moet ik voor Rail (over 2 weken) weer een nieuw "tussendoortje" gaan bedenken.
(https://live.staticflickr.com/65535/49505457958_292c3268a9_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iqCpUA)IMG_5669 (https://flic.kr/p/2iqCpUA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49505678343_0f9d401ab9_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iqDxqk)IMG_5670 (https://flic.kr/p/2iqDxqk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Basisframe, inclusief voluutveer voor de trekstang, is klaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/49507374796_fa7f3f7270_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iqNeHw)IMG_5672 (https://flic.kr/p/2iqNeHw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1732
-
De gaten voor de buffers zijn geboord en zo ook een gaatje voor de trekhaak. Dat is vierkant gevijld met een onmisbaar klein vierkant vijltje van circa 1,5x1,5 mm.
https://www.bijoumoderne.nl/default.aspx?wsmt=wsitemdetail&itemcode=08128483&unitcode=01&cpl=1
Bij Bijou Moderne hebben zo nog veel meer onmisbare (fijne) vijlen voor de modelbouwer. Echt niet bij de bouwmarkt te krijgen en ook niet op de beurs in Houten.
(https://live.staticflickr.com/65535/49510366872_5547ab57eb_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ir4za3)IMG_5675 (https://flic.kr/p/2ir4za3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1849
-
Bij Bijou Moderne hebben ze inderdaad veel handige gereedschappen die niet bij de bouwmarkt zijn te verkrijgen.
Als particulier ook niet bij Bijou Moderne, want ze leveren niet aan particulieren. :-[
Of zijn ze niet zo strikt?
Frank
-
Als je een inschrijving van Kamer van Koophandel kunt gebruiken, kan je online een account aanmaken. Anders via de plaatselijke juwelier..(?)
Belangrijkste is dat het spul er is en dat er een adres is.
Bel ze anders even om navraag te doen. Ze bijten niet. Nee heb je, ja kan je krijgen. Zo zoek en vind ik ook mijn weg.
Mijn probleem is vaak weer Aliba... alleen met 1000 stuks of 10 kilo. Maar zonder gereedschap of materialen kan je niet bouwen, dus soms moet je even iets meer of verder zoeken dan je zou willen.
Aan de andere kant.. ooit geprobeerd om 100 spoor 0 assen te kopen? Die zie je op beurzen ook nooit zoveel liggen. 10-20 stuks en dan houdt het op. Houdt dan de zoektocht op?... nee.
Maar wat een genot als je aan het bouwen bent en je kunt zonder enig probleem een beroep op je eigen voorraad doen.
-
Uitmeten tot op de tiende millimeter.
(https://live.staticflickr.com/65535/49510888517_a3a2c40b11_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ir7fdV)IMG_5676 (https://flic.kr/p/2ir7fdV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49510888452_cd63697c3f_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ir7fcN)IMG_5678 (https://flic.kr/p/2ir7fcN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49510888467_1bba25471d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ir7fd4)IMG_5677 (https://flic.kr/p/2ir7fd4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Onze weerman op Terschelling....Sytse Schoustra
15:10
Het gaat nu helemaal los, ZW 11 Bft, hoosbuien, zicht < 2 KM. #Ciara #Storm #Terschelling, zeg ik niet snel, maar #noodweer nu
En er is maar 1 weg op het eiland en de waterleiding van West naar Oost lag onder/naast die boom. Jammer dan, stuk. Eiland zonder water.
https://twitter.com/CampingWulp/status/1226513282607067136/photo/1 (https://twitter.com/CampingWulp/status/1226513282607067136/photo/1)
-
Elders kreeg ik van René Stolk de tip om de treeplanken van L-profiel 2x5 te maken om het wiebeldewobbel te voorkomen. Zo gezegd, zo gedaan en dat bleek een groot succes.
Eerst de steunen, gietdelen van Paul Petau bevestigen,
(https://live.staticflickr.com/65535/49512383093_d43b40262b_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ireUvt)IMG_5680 (https://flic.kr/p/2ireUvt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Triall and ERROR...uitlijnen is NOODZAAK.
(https://live.staticflickr.com/65535/49513110262_6383870231_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iriCES)IMG_5687 (https://flic.kr/p/2iriCES) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan stuk voor stuk solderen en goed kijken of alles recht is en blijft.
(https://live.staticflickr.com/65535/49512372593_2870f0c485_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ireRor)IMG_5688 (https://flic.kr/p/2ireRor) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49512372543_48c192b5e0_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ireRnz)IMG_5689 (https://flic.kr/p/2ireRnz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49513110067_6ecaf382c5_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iriCBv)IMG_5690 (https://flic.kr/p/2iriCBv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2054
-
Het is inderdaad snaarstrak met het L profiel (y)
Waar koop jij jou profielen? Hassler? Conrad?
Hier in de buurt vergeefs op jacht geweest.
En je gaat als een speer.
-
Jan,
Als je snel iets nodig hebt:
https://quartel.nl/page/2/?s=Messing+profiel+2x5&post_type=product in Pijnacker ( ook webshop)
meijerenblessing.nl In Rotterdam
Quartel houdt altijd kleine voorraden aan, maar je kunt het via de webshop bestellen en dan is het er erg snel. Ze sturen op of leggen het voor je klaar.
Het merk is aeronaut en de profielen zijn 1meter lang. (Prijs 2x5 mm= € 10’25)
Groeten,
René
-
Hassler.
https://www.hassler-profile.li/index.php/produkte (https://www.hassler-profile.li/index.php/produkte)
Ik ken hem al bijna 20 jaar en ben ook bij zijn bedrijf /thuis geweest toen hij er mee begon. Dan raak je onder de indruk van wat een jonge ondernemer (hij was bakker en "moest" van anderen in de profielen !) wilde gaan bereiken. Hij is er nog steeds en succesvol. Dat wil ik graag blijven ondersteunen én hij is zeker niet duur. In noodgevallen wacht ik dan maar 1 week voordat de bestelling er is.
Meestal 1x per jaar en dan kost het wat, maar dan bouw ik weer voor een tijdje onbezorgd door.
Zowat alle maten tussen 1,0 en 4,0 en specifieke met 5 en 6 mm heb ik wel liggen. Neem nu bv 2x5 of 3x6. In 0 heb je per coupémodel al ..... stuks nodig. Ik koop dus voor dat ene model en alvast (indien verwacht) voor een volgende, dus 10 stuks.
De verzendkosten zijn het bij zo'n bestelling dus helemaal niet. Die compenseer je met gemak.
Haal je dat bij Conrad, dan ben je veel duurder uit en ga je je beperken en kom je gegarandeerd te kort op "zondagmiddag".
Plaat 0,4- 0,5 enz. koop (zelf even langs gaan ) ik bij de metaalwinkel in Utrecht. 50x100 (120) cm. Even een dak of een bodem knippen...daar ga je weer.
Ik investeer liever 1000-2000 euro in profielen, materialen en gereedschappen dan een kant en klare rood/zwarte uit een doos.
En voor al dat materiaal een passend en overzichtelijk opslagsysteem. Ik heb kokers voor 50 cm, 20-25 cm en plastic opberdoosjes voor restanten.
(https://live.staticflickr.com/65535/49514515503_8ed71a8db9_o.jpg) (https://flic.kr/p/2irqQpa)IMG_5691 (https://flic.kr/p/2irqQpa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uit dit ladeblokje gebruik ik best veel om even wat te testen. Ik gooi dus nauwelijk iets weg. Alle snijresten bewaren.
(https://live.staticflickr.com/65535/49515037066_ebfff307cc_o.jpg) (https://flic.kr/p/2irtvrC)IMG_5693 (https://flic.kr/p/2irtvrC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
ik koop mijn messing hier : https://www.sauerbiermodelbouw.nl/
ook een prettige comunicatie, en ik kom er al jaren
Cor
-
en de etsplaten koop ik bij 1795, bij u en velen bekend.
-
De onderste treeplank is niet moeilijk, maar nog meer opletten dat alles parallel loopt. Iets meer "handwerk" dan de bovenste trede. Maar eigenlijk..appeltje-eitje.
Dus met de steunen van Petau en de profielen van René een oerstevig geheel
Alleen nog de uiteinden bewerken.
(https://live.staticflickr.com/65535/49514724388_db3e550b3b_o.jpg) (https://flic.kr/p/2irrUuC)IMG_5694 (https://flic.kr/p/2irrUuC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49515453482_671493e89b_o.jpg) (https://flic.kr/p/2irvDed)IMG_5696 (https://flic.kr/p/2irvDed) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2248
-
Vandaag niet veel zin gehad...Vanavond wat seriewerk aan de resterende traptrede steunen en de driehoekige steunen voor de bodem.
Die driehoekige steunen kan je makkelijker aanbrengen als de traptrede er nog niet op zitten. Dus wie deze wagen nog moet/mag/wil gaan bouwen, doe er je voordeel mee. Maar je ziet, ze zitten er wel op. Ik heb ze overigens alleen aan de bodemplaat gesoldeerd om "vollopen" in de stelbalk te voorkomen. Soms zie je dat als minieme spleet, maar straks is alles zwart.
(https://live.staticflickr.com/65535/49517559038_6d3d136699_o.jpg) (https://flic.kr/p/2irGr8U)IMG_5699 (https://flic.kr/p/2irGr8U) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49517558998_ec7a6124d8_o.jpg) (https://flic.kr/p/2irGr8d)IMG_5700 (https://flic.kr/p/2irGr8d) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2371
-
Netjes gedaan hoor .
En bedankt voor de reacties op de profielen (y)
-
Het is weer een feest van bewondering, verwondering,leringhe ende vermaeck. :)
Jaloers op de "oneindige" voorraad gewone en buitenissige bouwdelen. (y)
En o ja, waar heb je die fraaie transparante opbergkokers vandaan (als je je dat nog kan herinneren ;D), ben al een tijdje op zoek.
Er gaat niets boven een overzichtelijk knutselhok. :P
Carel
-
Winkel met (kadeau)verpakking.
Ze heten ook wel verzendkokers.
Google: koker transparant
Aan kartonnen exemplaren (ondoorzichtig) heb je niks. Ze moeten transparant zijn.
https://www.selectpack.nl/catalogsearch/result/?q=verzendkoker] (https://www.selectpack.nl/catalogsearch/result/?q=verzendkoker)
-
Bij Office Centre hebben ze een heel assortiment zowat onverwoestbare, stapelbare Opbergboxen in allerlei maten. Ik heb voor ieder bouwproject een aparte box.
https://www.officecentre.nl/really+useful+box/3358084.html (https://www.officecentre.nl/really+useful+box/3358084.html)
(https://live.staticflickr.com/65535/49520454851_22f0b1cda6_o.jpg) (https://flic.kr/p/2irXgXH)IMG_5701 (https://flic.kr/p/2irXgXH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Heb je ruimte en de financiële middelen, kijk eens bij apotheekinrichting, (soms ook 2e hands) In zo'n lade kast kan je onnoemelijk veel kwijt.
https://www.hapoh.nl/nl/h-box-apotheekkast-compleet.html (https://www.hapoh.nl/nl/h-box-apotheekkast-compleet.html)
-
Handig deze links Frits
-
Aan kartonnen exemplaren (ondoorzichtig) heb je niks. Ze moeten transparant zijn.
=citaat=
Precies, googlelde steeds op transparante buis en kreeg alleen maar dikwandig en drukvast kostbaar spul.
Bedankt voor de goeie tip.
Voor mijn h0 projecten heb ik dozen van de Action, ideaal, behalve voor de DE-1 en ander lang spul (boven de 26 cm).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4666.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4666.jpg)
Carel
-
Meten, knippen en plakken.....
Philotrain ventilatoren, art. 435/50408
(https://live.staticflickr.com/65535/49521719137_043190f65d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2is4KMK)IMG_5702 (https://flic.kr/p/2is4KMK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49521508506_61506760a4_o.jpg) (https://flic.kr/p/2is3Fbb)IMG_5703 (https://flic.kr/p/2is3Fbb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2717
-
Voor het detailwerk kan ik overal beginnen. Begonnen met de regengoten boven de deuren. De kunst kon ik afkijken van mijn C10c. Geen L-profiel (niet plat te buigen) maar vlakprofiel 0,5x1,0
Met de hand lang bezig geweest om de vorm en de radius te bepalen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49523153457_4401a88731_o.jpg) (https://flic.kr/p/2isc7ap)IMG_5704 (https://flic.kr/p/2isc7ap) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vervolgens een buigmalletje maken want 16x hetzelfde resultaat gaat nooit lukken.
(https://live.staticflickr.com/65535/49523153557_849d83ecba_o.jpg) (https://flic.kr/p/2isc7c8)IMG_5705 (https://flic.kr/p/2isc7c8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49522935431_6fc114848c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2isaZmk)IMG_5706 (https://flic.kr/p/2isaZmk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat,
(https://live.staticflickr.com/65535/49522935401_1ebfc400d4_o.jpg) (https://flic.kr/p/2isaZkP)IMG_5707 (https://flic.kr/p/2isaZkP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu nog op lengte maat knippen/vijlen,
(https://live.staticflickr.com/65535/49522935366_48af3fbea9_o.jpg) (https://flic.kr/p/2isaZkd)IMG_5708 (https://flic.kr/p/2isaZkd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2811
-
Voorgebogen onderdelen vootrvertinnen, net zoals de locatie op de wagen zelf. Dan pas op maat knippen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49524814961_77b48a0362_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iskC52)IMG_5709 (https://flic.kr/p/2iskC52) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Een heel licht vlammetje er over en... vast.
(https://live.staticflickr.com/65535/49525036042_eb7b211905_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ismKML)IMG_5710 (https://flic.kr/p/2ismKML) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49524814891_322a74fb87_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iskC3P)IMG_5711 (https://flic.kr/p/2iskC3P) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2911
-
wederom een fraai stuk modelbouw Frits .
(y) (y) (y)
-
De deurstoppers op mijn C10c zijn 1,0 mm. Bij deze C8 zit op de zijwand een deel van de deurstopper als geëtst deel weergegeven en dat zit heel erg dicht bij de bovenrand van het raam. Dikker dan 0,6 durf ik niet te boren. De deurstopper kan derhalve ook niet dikker als 0,6. Je ziet het straks nauwelijks, maar ze zitten er op.
Draad 0,6 scherp omgevouwen en plat geknepen om goed te kunnen solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49527043027_897182f0ff_o.jpg) (https://flic.kr/p/2isx3oX)IMG_5712 (https://flic.kr/p/2isx3oX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49526307448_acb92c1c32_o.jpg) (https://flic.kr/p/2istgJy)IMG_5714 (https://flic.kr/p/2istgJy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afknippen over een 1,0 mm plaatje.
(https://live.staticflickr.com/65535/49526817911_d8a3e4067c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2isvTtD)IMG_5715 (https://flic.kr/p/2isvTtD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat,... heeft u een vergrootglas?
(https://live.staticflickr.com/65535/49526817781_60970e2860_o.jpg) (https://flic.kr/p/2isvTrp)IMG_5716 (https://flic.kr/p/2isvTrp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3040
-
Rechts van iedere deur zitten 2 rechthoekjes in het etswerk waar de scharnieren moeten komen (zie foto boven). Er past net een dubbelgevouwen profiel van 0,15x1,5 mm door.
Eerste test was (boven) met een klinknagel en (onder) met 0,5 mm draad.
De kop van de kliknagel zag je nauwelijks en de plat geknepen onderkant wel, maar dat wilde ik juist andersom. Met 0,5 mm draad ziet het er beter uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/49526840503_256a379f50_o.jpg) (https://flic.kr/p/2isw1ca)IMG_5718 (https://flic.kr/p/2isw1ca) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
MICRO-solderen en MICRO-vijlen op die 0,5 mm draad. En MINIMAAL soldeer aan de binnenkant ivm doorvloeien. Het kan echt. Hopelijk lukken de volgende 30 scharnieren ook zo. Weer blij dat het een C8 is en geen C12.
(https://live.staticflickr.com/65535/49526840468_5598e6ddee_o.jpg) (https://flic.kr/p/2isw1by)IMG_5719 (https://flic.kr/p/2isw1by) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3107
-
Er past net een dubbelgevouwen profiel van 0,15x1,5 mm door.
Wat voor profiel is dat dan?
lijkt me zo gewoon een strookje plaat wat rond gebogen is.
Gr Jan
-
ik heb zo'n idee, strip uit de ets van de Maffei lok?? (nummerplaat ets), en dan draadje erdoor.
Op zich wel een goed idee.
Mijn idee was alleen een dun stripje (0.4x1.5mm) erdoor, en afknippen/glad vijlen.
Ook hier weer bewezen dat er meerdere manieren zijn voor hetzelfde onderdeel (y) (y)
-
Profiel 0,15x1,5 mag je wat mij betreft ook strip noemen. Waar ligt de grens? Bij diegene die freest of knipt of etst. Zeg het maar.
Ik heb dus een bundeltje ....... van die maat.
Hassler levert die ....... ook.
Maar was het wel zo'n goed idee?. Ik merkte gisteravond pas later op (hoe blind kan je zijn) dat de deur niet 2 maar 3 scharnieren heeft.
Dus 8x2x3 scharnieren maken. 48 stuks.
Ik heb er nu 4 stuks in zitten.
uurtje later: Inmiddels 11.
16:30. Het zijn er al 24 (de helft), maar het begint saai te worden. Moet vanavond helemaal klaar anders wordt het een wurg.
-
Bij eerder gebouwde modellen van coupérijtuigen zijn de handgrepen voor de (modelbouw)stevigheid gemaakt van 0,6 of 0,7 mm draad. Hier ga ik ze van 0,5 maken. Meer op 1:1 maat en ook omdat de "rondjes" in het etswerk (zie rode pijlen) een maat van 0,5 hebben. Ze zijn allemaal opgeboord met een boortje dat een fractie kleiner is dan de draad zodat ik die er een beetje door moet drukken. Reden is dat het doorvloeien wordt voorkomen.
Die 64 gaatjes zijn snel geboord, dat scheelt. Het buigwerk wordt weer.......geduld geduld geduld.
(https://live.staticflickr.com/65535/49534470682_28322f311e_o.jpg) (https://flic.kr/p/2itc7nY)IMG_5722b (https://flic.kr/p/2itc7nY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3560
-
“Hopelijk lukken de volgende 30 scharnieren ook zo. Weer blij dat het een C8 is en geen C12.”
Een C12 heeft maar...... 12 deuren .... dus doe mij die C12 maar ;)
Verder mooie scharnieren, maar wat een werk!!
Heb jij niet zo’n geribbelde strip die je in die openingen kan solderen en kort kan afknippen als imitatiescharnier?
René
-
Ik zou dit als "tussendoortje" doen...dat kan ik dus blijkbaar niet. Niks imitatie, moet gewoon goed. Dan duurt het maar wat langer.
Die dingen maken is niet zo'n probleem. In 2 minuten heb je er eentje. Het aantal kan je tegenaan hikken. Het solderen is meer werk en zeker als het zou gaan doorvloeien. Rustig en secuur werken en dat x 48. Je moet gewoon geen haast hebben. (wanneer was Rail ook alweer?.... snap je).
Je zou ook aan gietdelen kunnen gaan denken, maar het aantal x 48....daar hikt de penningmeester weer tegenaan.
Nog irritanter worden de details die eigenlijk onder de grens van het (makkelijk) haalbare komen....deurvergrendelingen in dit geval.
Zo trekt een ieder zijn grens.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BCD92C87-BF5C-4BD6-BCDB-D2E8FFF6963F.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BCD92C87-BF5C-4BD6-BCDB-D2E8FFF6963F.jpeg)
Deze strip bedoel ik dus, even voor de duidelijkheid.
Zit bij de NS C 2601.
-
Tussenwanden moeten er wel in, maar NIET nu. Eerst de handgrepen afwerken en daar hebt je (het kniptangetje) aan de binnenzijde ruimte voor nodig. Maar wel leuk om even te zien.
Vastzetten aan plafond en langsdrager van de bak. Appeltje-eitje.
(https://live.staticflickr.com/65535/49534791113_7c999717db_o.jpg) (https://flic.kr/p/2itdKCD)IMG_5723 (https://flic.kr/p/2itdKCD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zie je er wat van?.................nauwelijks.
Straks de bankjes wel, dus ze moeten er wel in.
(https://live.staticflickr.com/65535/49534791078_d81b928bcf_o.jpg) (https://flic.kr/p/2itdKC3)IMG_5724 (https://flic.kr/p/2itdKC3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
René,
Ik zie niet hoe ik van die strip een scharnier zou moeten maken. Wel een mooi discussieonderwerp op Rail. lekker beppen. ;D
-
Exact op maat ombuigen zonder buigmal?...gaat nooit lukken. Werk even neerleggen en dan komt het idee vanzelf.
In de machineklem een plaatje van dezelfde dikte als de te buigen draad. Die plaat op maat maken en voilá.
(https://live.staticflickr.com/65535/49535284313_c8d3e2bd18_o.jpg) (https://flic.kr/p/2itghf6)IMG_5725 (https://flic.kr/p/2itghf6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49536008932_fcfb5fd224_o.jpg) (https://flic.kr/p/2itjZDw)IMG_5726 (https://flic.kr/p/2itjZDw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49535284253_bae37beaea_o.jpg) (https://flic.kr/p/2itghe4)IMG_5727 (https://flic.kr/p/2itghe4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49535778246_3055384d77_o.jpg) (https://flic.kr/p/2itiP5b)IMG_5728 (https://flic.kr/p/2itiP5b) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49535778191_da6c898216_o.jpg) (https://flic.kr/p/2itiP4e)IMG_5729 (https://flic.kr/p/2itiP4e) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Die tip met de handgrepen werkt trouwens ook goed in H0. (y)
Ik kom vrijdag wel even beppen op Rail.
Groeten Arjen
-
Super tip (y) (y)
-
Uit wat restanten plaatmateriaal heb ik de tussenwanden gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/49540305762_3e134bbb80_o.jpg) (https://flic.kr/p/2itH1WN)IMG_5749 (https://flic.kr/p/2itH1WN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4014
-
Nog wat noodzakelijke attributen aan/op de deur.
(https://live.staticflickr.com/65535/49542599433_b5b6219f30_o.jpg) (https://flic.kr/p/2itULLR)IMG_5751 (https://flic.kr/p/2itULLR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Maandagmorgen klusje...Rangeerdersgrepen, knippen en plakken,
(https://live.staticflickr.com/65535/49547666277_e71d4bedc2_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iumJYe)IMG_5753 (https://flic.kr/p/2iumJYe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
triall and error....
(https://live.staticflickr.com/65535/49547439251_61d1379e5c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iukztZ)IMG_5752 (https://flic.kr/p/2iukztZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog een stukje naar het midden, maar het rondbuigen van de platte strip lukt dus. Wel even uitgloeien....
(https://live.staticflickr.com/65535/49547061953_62d42cc292_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iuiDjR)IMG_5754b (https://flic.kr/p/2iuiDjR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik blijft het een aparte constructie vinden....
(https://live.staticflickr.com/65535/49548873921_137e1bbb65_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iusVXF)IMG_5755 (https://flic.kr/p/2iusVXF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49549101352_f46b6e76c6_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iuu6yU)IMG_5756 (https://flic.kr/p/2iuu6yU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Op de kop af 2 weken bouwplezier.
Niet moeilijk, alleen redelijk wat repeterend werk.
Ik zou nu een werklijstje moeten/kunnen maken want er moeten nog best wat details aangebracht worden.
bv.
gastanks
lantarens op het dak
bedieningshandel gasverlichtging op kopwand
leidingen onder de bak
seinijzers
handgrepen kopwand
opstaptreden kopwand
remslangen bufferbalk
bankjes
remstangen vanuit remmershuisje
veerpakketten
aspotten/wielen
en wat ik verder nog vergeet.......
(https://live.staticflickr.com/65535/49548403163_0c32353927_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iuqw2a)IMG_5757 (https://flic.kr/p/2iuqw2a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De wagen is nu ook weer schoon. Zojuist in een chemisch bad (Seno 2001 Deox) gelegd dat de zwarte metaaloxide laag (vuil) verwijderd. Dus niet het ultrasoonbad en niet de zandstraler. Weer een genot om naar te kijken.
Nog even begonnen met het op de draaibank maken van de gastanks. Staf 14 mm.
(https://live.staticflickr.com/65535/49550027507_d3fee244e6_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iuyQT6)IMG_5759 (https://flic.kr/p/2iuyQT6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4422
-
De tanks zijn 14x40 mm en voorzien van 2 stuks M2 tapjes. Messing afstandbusjes 6,1 mm.
Demontabel ivm spuitwerk.
(https://live.staticflickr.com/65535/49553289317_a4ccb47308_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iuRyvc)IMG_5760 (https://flic.kr/p/2iuRyvc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met moertjes M2 vast.
(https://live.staticflickr.com/65535/49553289302_e07967438d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iuRyuW)IMG_5761 (https://flic.kr/p/2iuRyuW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Bij de HSM-AB had ik deze gaslampluchters ook gemaakt en foto's geplaatst en de schuinte van de hoek genoteerd, maar niet de andere maten... Lastig als je even terug wilt vallen op eerder werk.
Staf 5 mm
Voet 1mm
diepte hals:1 draai = 2 mm diep
voet "rond" afschuinen met de vijl, handmatig
hoek 15 graden, 1 mm
hoek 15 graden, 4 mm
Afsteken 7,0 mm vanaf onderkant voet.
(https://live.staticflickr.com/65535/49554505412_c6a315704c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iuXN1m)IMG_5766 (https://flic.kr/p/2iuXN1m) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog geen 5 minuten werk voor 1 exemplaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/49554138501_024d100e54_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iuVUWi)IMG_5765 (https://flic.kr/p/2iuVUWi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4604
-
(https://live.staticflickr.com/65535/49556529871_e309dee963_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iv9aNP)IMG_5767 (https://flic.kr/p/2iv9aNP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Snoepie, in schaal-0.
(https://live.staticflickr.com/65535/49556034113_353a7d9aab_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iv6Crg)IMG_5768 (https://flic.kr/p/2iv6Crg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4700
-
Inderdaad weer een heel mooi rijtuig geworden Frits (y)
Had op internet gezocht naar Seno 2001 Deox maar eigenlijk niets over kunnen vinden, heb jij een adres waar meer info te verkrijgen is cq te koop is?
Ik ga in de carnavalsvakantie eens kijken of het mij ook lukt om de gaslampontluchters te draaien adhv jouw beschrijving
Groeten Rolf
-
Google:
- deox
- messing reinigen
- of een potje citroenzuur bij de plaatselijke apo.
-
Ernstig, heel ernstig........verplichte bouwloze avond.
(https://live.staticflickr.com/65535/49561768906_be635fbbcf_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ivB2c1)IMG_5787 (https://flic.kr/p/2ivB2c1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Kan je mooi gaan stozuigen en soppen... of een nieuw project beginnen? 😄🤔👌
Carel
-
Aspotten en wielen er onder....De veerpakketten ontbreken nog, maar dat is geen klusje op Rail.
(https://live.staticflickr.com/65535/49570581712_db8f3d869c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iwobVW)IMG_5796 (https://flic.kr/p/2iwobVW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Na een leuk, maar wat bouwen betreft redelijk inproductief, weekend moet er weer "gewerkt" worden.
De veerpakketten worden gemaakt uit de veerbladen uit de etsplaatjes, draad 0,6 mm en rechthoekbuis 2x4
(https://live.staticflickr.com/65535/49580908216_4c1aebb723_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ixi7D7)IMG_5812 (https://flic.kr/p/2ixi7D7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zonder zo'n klein plat vijltje lukt het niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/49580908211_00a4457045_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ixi7D2)IMG_5813 (https://flic.kr/p/2ixi7D2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3x af en nog 3x te gaan.
(https://live.staticflickr.com/65535/49581138447_ace86ac5c7_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ixji5B)IMG_5814 (https://flic.kr/p/2ixji5B) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
5341
-
Ik heb geprobeerd om de vering functioneel te maken, maar de wagen heeft een dermate gewicht dat de nikkel-zilver stripjes dat niet aankunnen. De uiteinden van het bovenste veerblad bogen bij enige belasting op de veerhandjes door. Ik zou er ander veerpakketten onder kunnen zetten, maar ik wil nu doorbouwen met dit materiaal.
De veerhandjes zijn vervolgens aan de framebalken gesoldeerd en daarna het veerpakket er ingelegd en aan de handjes gesoldeerd. Ook dan nog is het veerpakket enigszins slap, dus heb ik besloten het te fixeren en de funtionaliteit op te geven.
Dus nu 6 gefixeerde veerpakketten maken en daarna de hoogte van de aspotten eventueel met vulplaatjes afstellen. Komt tijd, komt raad.
(https://live.staticflickr.com/65535/49585336951_2222f94f71_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ixFP9B)IMG_5815 (https://flic.kr/p/2ixFP9B) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het glijgedeelte van het aspot-gietstuk is rond, dus er kan in onbelaste stand een schuine stand optreden. Ik kan aan de achterzijde nog wel gelijders maken zodat dat schuin staan voorkomen kan worden. Dan gelijk al die gaten wegwerken.
(https://live.staticflickr.com/65535/49585574327_bcfa667424_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ixH2Hi)IMG_5817 (https://flic.kr/p/2ixH2Hi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
5487
-
eh wat is de trick om het rechthoekbuisje om het veerpakket te krijgen zie het even niet ???
-
Je schuift dat rechthoekje er toch gewoon over tot je bij de gaatjes bent en dan de pin er weer doorheen. Met een tangetje de veerbladen wel goed vasthouden zodat de gaatjes niet verschuiven.
Als het rechthoekje "net" past heb je weerstand van de bladen tegen het rechthoekje en kans op verschuiven. Hij moet dus wel vrijlopen. Vandaar ook het "inwendig" vijlen met dat kleine vijltje.
Gaat het in 1x goed?....raad eens.
Je kan ipv dat rechthoekje ook en strip omheen slaan, solderen en gaatjes boren. Maar dat wordt "never nooit niet" zo strak.
-
O-Scale wielen en W1 aspotten van MK.
(https://live.staticflickr.com/65535/49587783032_101edb73aa_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ixUmhq)IMG_5821 (https://flic.kr/p/2ixUmhq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1e testrit zonder knippen/vijlen of wat dan ook...helaas, middelste as loopt, zoals verwacht, uit de rails. Niet genoeg speling.
Hier zie je de aangegoten ring aan de binnenkant van de aspot.
(https://live.staticflickr.com/65535/49587539131_09676c2294_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ixT6Me)IMG_5820 (https://flic.kr/p/2ixT6Me) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bij de middelste as is die er af gehaald, bij de andere assen (nog) niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/49587783082_dcc2dd3b3e_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ixUmih)IMG_5819 (https://flic.kr/p/2ixUmih) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Succes :), de wagen loopt nu al probleemloos door een Peco wissel.
(https://live.staticflickr.com/65535/49587783097_24149406a8_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ixUmix)IMG_5818 (https://flic.kr/p/2ixUmix) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik laat de andere aspotten vooralsnog zo zodat de wagen niet gaat waggelen tijdens de rit.
-
Nog wat kleine werkjes op/aan het remmershuisje
-deurklink
-handgreep op de deur
-handgreep kopse wand van de wagen
-2 steunen
(https://live.staticflickr.com/65535/49589676161_7ee2c9e303_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iy543z)IMG_5822 (https://flic.kr/p/2iy543z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
5769
-
In de Schier Onuitputtelijke Voorraad bevond zich nog een gietdeel dat ik goed voor dit model kon gebruiken. Wat knippen en plakken en het komt overtuigend over. Twee steunen uit een wat groter L-profiel aan de onderkant en ... voilá,
Het gietdeel moet wel vast aan de onderbouw en zit dus niet vast aan het remmershuisje. Voor een nette overgang naar het remmershuisje heb ik een buisje 1x2 gebruikt.
(https://live.staticflickr.com/65535/49591199641_29d72914d3_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iycRVt)IMG_5823 (https://flic.kr/p/2iycRVt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49591199651_c970535d3f_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iycRVD)IMG_5824 (https://flic.kr/p/2iycRVD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49590704678_725869a67a_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyajMC)IMG_5825 (https://flic.kr/p/2iyajMC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
5856
-
(y)
-
De gasleiding is van 0,6 mm draad en met stripjes 0,1x0,5 (door het dak heen) vastgezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/49593075058_1bd72bc799_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyntqf)IMG_5829 (https://flic.kr/p/2iyntqf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Binnenzijde dak,
(https://live.staticflickr.com/65535/49593075028_7673a7d0c0_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyntpJ)IMG_5830 (https://flic.kr/p/2iyntpJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voor de aftakkingen naar de lantarens heb ik direct tegen de lantaren een gaatje door het dak geboord.
(https://live.staticflickr.com/65535/49593576086_2cab55a8fe_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyq3mE)IMG_5826 (https://flic.kr/p/2iyq3mE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Solderen met een papiertje er onder om doorvloeien te voorkomen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49593819092_60278637e1_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyrhAq)IMG_5827 (https://flic.kr/p/2iyrhAq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de binnenzijde is het "druk". Maar wel makkelijk dat het dak demontabel is.
(https://live.staticflickr.com/65535/49593075083_b8862d9606_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyntqF)IMG_5828 (https://flic.kr/p/2iyntqF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De gasleiding houdt niet op de dakrand op, maar loopt in zijn geheel tot onder de bufferbalk door. Door de verdeelkast op de kopse wand is een gaatje geboord zodat je het dak met leiding kan afnemen.
De horizontale handel is iets verdiept in de verdeelkast (0,7 mm gefreesde sleuf) gesoldeerd. Afwerking moet nog gedaan worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/49593575941_6af17203e8_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyq3ja)IMG_5831 (https://flic.kr/p/2iyq3ja) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
5989
-
Die wagen is eenzame klasse (y)
Maar door al deze tips kunnen we het naprutsen ;) (y)
-
@Joke,
Toch gewoon een kwestie van veel oefenen en heel belangrijk....materiaal verzamelen om te kunnen bouwen. Maar het allerbelangrijkste is "de wil" om iets te maken. Het kunnen is secundair.
Nou weer verder met de wagen.
De gasleiding kan niet los hangen en moet optisch ergens op aansluiten. In mijn onderdelenkistje heb ik gietdelen van pijpjes, hoekjes enz. voor leidingen. (ergens op de Spur Null Tagen gevonden en er gelijk een stuk of 10 van gekocht.).
(https://live.staticflickr.com/65535/49595304551_4847348ecb_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyyUaM)IMG_5835 (https://flic.kr/p/2iyyUaM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eén van die hoekjes heb ik uitgeboord zodat de gasleiding er netjes in valt en met een stripje onder de bufferbalk gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/49594794033_89c74d6bc6_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iywhpK)IMG_5833 (https://flic.kr/p/2iywhpK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49594793993_f063292264_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iywhp4)IMG_5834 (https://flic.kr/p/2iywhp4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De bankjes worden gemaakt van houten profiel. Die worden tegen de tussenwandjes gelijmd. In het zitgedeelte zit een kleine inkeping om de solderingen in de zijwand van de wagen de ruimte te laten.
Beglazing komt vanzelfsprekend tussen zijwand en bankjes, maar wel in een later stadium.
(https://live.staticflickr.com/65535/49595199683_07b4f1c59f_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyymZH)IMG_5836 (https://flic.kr/p/2iyymZH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49595199663_2389c858cf_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyymZn)IMG_5837 (https://flic.kr/p/2iyymZn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49595199643_31bfff1de4_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyymZ2)IMG_5838 (https://flic.kr/p/2iyymZ2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
6155
-
De trekstang voor de gasverlichting is aan de einden opgedikt met een extra "ovaal" dat beschikbaar was uit de etsplaat. Ook nog een geleider uit U-profiel 1x2. Klein, maar noodzakelijk.
Als laatste onderdeel (?) op de kap heb ik de seinijzers, gietdelen Paul Petau, art. 301, aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/49597280701_1f24d478b6_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyK2Bk)IMG_5844 (https://flic.kr/p/2iyK2Bk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan de onderkant :-\
Eerst de stoomverwarmingskoppelingen op de bufferbalken. Gietdelen van Paul Petau, art 312.
(https://live.staticflickr.com/65535/49597280756_edb1bc1ef8_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyK2Ch)IMG_5842 (https://flic.kr/p/2iyK2Ch) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49596781323_8ab861c460_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyGtan)IMG_5843 (https://flic.kr/p/2iyGtan) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De stoomverwarmingsleiding. 1,5 mm draad.
Aftakkingen naar de coupé's.....nee, dat is een stap te ver voor dit model. Heb ik overigens ook nog nooit op welk (fabrieks)model dan ook gezien.
(https://live.staticflickr.com/65535/49597303858_92f1f79546_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyK9uA)IMG_5846 (https://flic.kr/p/2iyK9uA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met klemmetjes op iedere dwarsverbinding in het frame,
(https://live.staticflickr.com/65535/49597800686_967dde879e_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyMGbA)IMG_5846b (https://flic.kr/p/2iyMGbA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
6354
-
Met het "loodgieteren" is het in model altijd een kwestie van compromissen sluiten. Sommige leidingen moeten demontabel blijven en zie ook maar eens alle leidingen zo exact te buigen dat het past en soldeerbaar blijft. Daarbij zie ik verschillen tussen de tekening en een foto van een wagen.
Wat ik heb aangehouden is het zo ver mogelijk weg houden van de gasleiding van beweegbare delen (wielen en remmen). Een omleiding langs de behuizing van de trekstang is de meest praktische oplossing.
Bij de rode pijl heb ik een busje 0,8/1,2 aangebracht voor een stevige verbinding tussen draad en gietdeel.
Bij de gele pijl een klemmetje
Bij de groene pijl zit niks. Door de draad richting bufferbalk te buigen komt het uiteinde uit de gastank (demontabel)
De gasleiding zit op 2 punten minimaal gesoldeerd tegen de behuizing van de trekstang zodat die recht blijft staan.
(https://live.staticflickr.com/65535/49598984523_b73b0cbecd_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyTL6z)IMG_5848b (https://flic.kr/p/2iyTL6z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Als laatste onderdeel (?) op de kap heb ik de seinijzers, gietdelen Paul Petau, art. 301, aangebracht.
je vraagteken is terecht ;D vergeet de regenpijpen op de kopwand niet ;D
-
Bij de NS versie.....Waar? (met een vraagteken)
Maar er zouden nog wel 2 kleine verticale handgrepen onder de seinijzers kunnen...
(https://live.staticflickr.com/65535/49599667801_7ff2d0d906_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyXgde)IMG_9987b (https://flic.kr/p/2iyXgde) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Altijd handig voor het overzicht om leidingen/structuren op de tekening even in te kleuren. Dan wordt alles veel duidelijker.
Ik heb hier met het rode rechthoek even aangegeven met welk deel van de tekening ik nu bezig ben. De andere helft (met het remsysteem) komt nog aan bod.
(https://live.staticflickr.com/65535/49599407103_a07a9cc79e_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyVVHr)IMG_5849b (https://flic.kr/p/2iyVVHr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De trekstang is nu ook over de gehele lengte aangebracht. Bij de uiteinden bij de koppelhaken gefixeerd met een klein stukje U-profiel.
(https://live.staticflickr.com/65535/49599407083_68b2c97ee9_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyVVH6)IMG_5850 (https://flic.kr/p/2iyVVH6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49599407088_4c63890438_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyVVHb)IMG_5851 (https://flic.kr/p/2iyVVHb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49599904601_a7ae335eb9_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iyYtAZ)IMG_5853 (https://flic.kr/p/2iyYtAZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
6503
-
Bij de luchtleiding moet ook weer een compromis worden gesloten. De veer van de koppelhaak moet wel vrij kunnen lopen, dus moet de leiding van de linker naar de rechter kraan er onderdoor in een boog.
Ook hier weer een verbindingsbuisje tegen het afbreken.
(https://live.staticflickr.com/65535/49600425791_aa63f9254e_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iz29x2)IMG_5857 (https://flic.kr/p/2iz29x2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Naast elkaar lopen er in het midden nu 4 leidingen.
rood: luchtleiding
geel: gasleiding
groen: trekstang
blauw: stoomverwarmingsleiding
(https://live.staticflickr.com/65535/49600685572_46b1873f7b_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iz3tL1)IMG_5856b (https://flic.kr/p/2iz3tL1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De "Schier Onuitputtelijke" was gelukkig nog niet helemaal uitgeput. Zodoende kon ik doorbouwen met onderdelen voor het remsysteem.
(https://live.staticflickr.com/65535/49600660938_460f1a457a_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iz3mrh)IMG_5861 (https://flic.kr/p/2iz3mrh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49600661053_e44daab733_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iz3mtg)IMG_5859 (https://flic.kr/p/2iz3mtg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de kant van de bufferbalk moest ik de hevel vanuit het midden naar de buitenkant verplaatsen om de trekstang voor de handrem netjes recht te kunnen laten lopen. Dit is echt weer een stukje Scratch Building..... leuk.
Nu nog wel een "handje" aan die stang/hevel maken (eerst koffie want ik ben al veel te lang, maar wel lekker, bezig)
(https://live.staticflickr.com/65535/49600661013_06c1a73524_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iz3msz)IMG_5860 (https://flic.kr/p/2iz3msz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
6611
-
ja het lijkt er inderdaad op dat ze bij de NS weggehaald zijn.
De C10 in het NSM heeft ze ook niet meer zag ik.
Ik vind ze nou juist zo kenmerkend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Leidingen_kopse_kant_C8.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Leidingen_kopse_kant_C8.png)
hier een foto van jou uit je C10 topic
(http://farm8.staticflickr.com/7170/6795716047_ea7bb72c92_z.jpg)
[/quote]
-
De remhangers hangen aan steunen die aan de binnen kant van het frame gemonteerd zijn, zie tekening.
(https://live.staticflickr.com/65535/49603171893_e5b78d1c9c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izgdRB)IMG_5865b (https://flic.kr/p/2izgdRB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deze constructie is met de beschikbare modelexemplaren niet haalbaar, dus moet er wat anders. Diverse opties geprobeerd, maar dit lijkt me de best haalbare. Met U-profiel 2x5 en een gemodificeerde remhanger er gewoon bovenop.
(https://live.staticflickr.com/65535/49603929807_fa491f3d20_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izk7a6)IMG_5866 (https://flic.kr/p/2izk7a6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deze constructie past met een aanpassing ook aan de andere kant van het wiel waar de ruitvorimge framebalken dan ook weer net op die plek zitten.
(https://live.staticflickr.com/65535/49603699151_0ec83d7fec_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iziVAg)IMG_5867 (https://flic.kr/p/2iziVAg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
6722
-
ja het lijkt er inderdaad op dat ze bij de NS weggehaald zijn.
De C10 in het NSM heeft ze ook niet meer zag ik.
Ik vind ze nou juist zo kenmerkend.
De regengoten zijn volgens de tekening in 1923 verwijderd.
Groeten Arjen
-
Dit gaat dus probleemloos en de remhangers laten zich ook goed bijstellen door te buigen.
Ruime afstand van de wielband is noodzakelijk (zeker de as in het midden) omdat de assen moeten kunnen schuiven.
(https://live.staticflickr.com/65535/49604006341_2f162fe393_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izkuUD)IMG_5872 (https://flic.kr/p/2izkuUD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Volgende stap is het verbinden van de remhangers.
(https://live.staticflickr.com/65535/49604529913_b9eb63d215_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izobxK)IMG_5873 (https://flic.kr/p/2izobxK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49605038371_963d68b590_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izqMGg)IMG_5874 (https://flic.kr/p/2izqMGg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
vervolgens de driehoeken plaatsen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49605337398_57326e4a97_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izsjzU)IMG_5877 (https://flic.kr/p/2izsjzU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bijna de twee "uitgangen" van de toiletten vergeten. Als ik de driehoeken er op had gezet, had ik er moeilijk/niet meer bij kunnen komen..
(https://live.staticflickr.com/65535/49606066092_439744f14d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izw4cA)IMG_5876 (https://flic.kr/p/2izw4cA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het lijkt mij erg onwaarschijnlijk dat de wc pijpen tussen het remwerk en de as gepositioneerd waren. Maar dat is zeker niet ergens te zien op tekeningen en/of foto’s?
Edit: sorry zie op de tekening nu dat de pijpen zelfs boven de as uit komen. Respect voor de werklui die vroeger die as moesten wisselen in de werkplaats.
Verder een prachtig rijtuig aan het worden (y)
Groeten Edwin.
-
Ik volg je in stilte Frits. Je kan het nog steeds...... (y)
-
De remdriehoeken zitten er inmiddels in, maar waar zitten de gastanks nu mee vast?
(https://live.staticflickr.com/65535/49610162936_67f1dd3792_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izT43Q)IMG_5879 (https://flic.kr/p/2izT43Q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Steunen en spanbanden worden nu gemaakt.
Draadjes 0,6 in gaatjes in de tanks geboord en daaroverheen een passend stripje solderen. Los van de framebalken want de tank moet demontabel blijven.
(https://live.staticflickr.com/65535/49610170871_513b739a17_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izT6pD)IMG_5878 (https://flic.kr/p/2izT6pD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49610416807_84b6aea564_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izUmvV)IMG_5882 (https://flic.kr/p/2izUmvV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49610490081_3ee71db766_o.jpg) (https://flic.kr/p/2izUJig)IMG_5883 (https://flic.kr/p/2izUJig) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dit loodgieterswerk vereist geduld en enkele draadjes messing. Tijdig benen strekken en koffie ;)
Straks moet de gasleiding ook nog met 2 lipjes vast op het frame.
(https://live.staticflickr.com/65535/49612465873_7f71d3c38f_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iA5RCD)IMG_5885b (https://flic.kr/p/2iA5RCD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
7256
-
De gasleidingen zijn alle demontabel (uitbuigbaar) van de gastanks.
De rode lijn is de gasleiding tussen de 3 tanks.
De groene lijn is de gasleiding naar de manometer buiten op de stelbalk.
(https://live.staticflickr.com/65535/49612746263_130ab823a7_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iA7hYX)IMG_5889b (https://flic.kr/p/2iA7hYX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49612736028_4b65418410_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iA7eWu)IMG_5890 (https://flic.kr/p/2iA7eWu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Voor zover het stangenstelsel van de remmen duidelijk wordt vanaf tekening, is het aangebracht. Knippen en plakken.
De stang over (in feite onder) de as door kan natuurlijk niet blijven zitten als de as moet worden uitgenomen, maar voor het bouwverslag heb ik hem er even in gezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/49613621418_e062dbd354_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iAbM8Q)IMG_5892 (https://flic.kr/p/2iAbM8Q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Verder ben ik nu bezig met de valbeugels onder/over de driehoeken. Goed uitmeten en van bovenaf gaten in de bodemplaat boren. Van onderaf is het vragen om problemen bij doorschieten. 1x een onderkant bouwen is voorlopig genoeg.
(https://live.staticflickr.com/65535/49614138816_c44060d82e_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iAeqWu)IMG_5891 (https://flic.kr/p/2iAeqWu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Op het laatst toch een onzorgvuldigheid ontdekt. De toiletafvoeren stonden niet helemaal goed want de valbeugels kon ik niet kwijt. Vlammetje er op en verplaatsten...klaar.
Het klopt overigens wel dat ze links en rechts van de as verschillend gepositioneerd staan.
(https://live.staticflickr.com/65535/49615282731_9d64cb415d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iAkhZa)IMG_5893 (https://flic.kr/p/2iAkhZa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De beide uiteinden waren dus geen probleem.
(https://live.staticflickr.com/65535/49614767923_4e63521430_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iAhDXa)IMG_5894 (https://flic.kr/p/2iAhDXa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vreemd gevoel....de onderkant is zover ik kan beoordelen KLAAR.
7453
(https://live.staticflickr.com/65535/49615282626_a4748a81d5_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iAkhXm)IMG_5895 (https://flic.kr/p/2iAkhXm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De wagen vanmorgen nagekeken op electrische eigenschappen. Een as moest een plaatje 0,5 tussen aspot en veerpakket omdat die mogelijk aan kon lopen tegen een schuine framebalk. Het veerpakket zou ik anders kunnen afstellen, maar een plaatje 0,5 is veel sneller klaar en je ziet het niet.
Aspotten van de buitenste assen zijn toch 0,5 mm aan de achterzijde ingekort zodat de wagen nu 100% spanningsvrij door het Peco wissel loopt.
Op geen enkele positie, ook in de wisselstraat, kortsluiting. :laugh:
Dat gedaan hebbende........verklaar ik de wagen op het messing gedeelte voor afgebouwd. :laugh:
Tzt spuiten en dan de bankjes en beglazing, maar dat heeft geen haast. Messinglook is ook mooi, misschien nog wel mooier.
(https://live.staticflickr.com/65535/49617287971_32f17cdee9_o.jpg) (https://flic.kr/p/2iAvz5g)IMG_5896 (https://flic.kr/p/2iAvz5g) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
7554
-
(y) die is werkelijk museumkwaliteit en ik begon me al af te vragen hoeveel leidingen onder een wagen passen :D
-
Wat een pracht wagen is dat geworden. Grote klasse! (y)
Gr.
Edsko
-
Echt een mooi stukje vakmanschap.
-
Zo (y) . En nou maar een weekje achteroverleunen en genieten hoe dit treintje eindeloos zijn rondjes rijdt.
Ik kan me tenminste niet voorstellen dat je meteen weer aan iets nieuws begint. ;D ;)
Carel
-
De wagen kan hier geen rondjes rijden. 2 meter heen en 2 meter terug, dat is alles.
Dus er zit niks anders op om verder te gaan,
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90397.msg3222097883#msg3222097883 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90397.msg3222097883#msg3222097883)
-
Dit was de wagen na de bouw in 2020,
(https://live.staticflickr.com/65535/52609609842_0b8e756342_z.jpg) (https://flic.kr/p/2o9W17E)
Afgelopen zomer heb ik er een groen laagje verf op aangebracht. Staat sindsdien uit te harden. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/52610377794_4567de3c34_z.jpg) (https://flic.kr/p/2o9ZWpd)
Voor 2023 staat het afwerken (met nog meer coupérijtuigen in dezelfde staat) op het programma.
Maar wat is nu de stand van zaken bij al die andere modellen waarvoor ik de daken voorgevormd heb? Ben toch wel heel benieuwd.
Ik zou er minstens 11 in aanbouw kunnen zien.
(https://live.staticflickr.com/65535/52610614243_714522e099_z.jpg) (https://flic.kr/p/2oa29FV)
17925
-
Nu weet ik het: je bent messing-verslaafd ;D (y)
Rob
-
Sorry, maar ik ben ook nog niet begonnen aan deze :'( :'(
-
Bij mij staat die als eerst volgend model op de lijst tenzij de SS 1200/NS 6000 snel komt, want dan gaat die vóór :angel:
-
Ook hier ligt dit rijtuig klaar om straks achter de 6000 te kunnen (y)
Een dak is idd welkom voor zowel het latjes als deze , ik heb de 35 cm wals knip zet :-[
Groetjes Jan
-
Jan,
Heb jij dan geen dak voor dat rijtuig of is er wat mee gebeurd wat niet wenselijk bleek? Ik heb er wel genoeg gemaakt (zie foto).
Als je daken net zoals mijn uitvoering wil dan is het weer wat anders en heb je inderdaad niet genoeg aan de kleine 35 cm wals.
En we passen er altijd wel een mouw aan, zolang het ook voor mij maar behapbaar blijft en geen werk wordt.
-
In afwachting van nieuw materiaal om verder te bouwen aan de 6000, is het ook zover gekomen dat de C8 weer eens op tafel staat om verder afgewerkt te worden. Niet mijn favoriete werkje, maar nu ik de tijd heb....
Afgelopen zomer was de bak al in de basiskleuren gespoten.
(https://live.staticflickr.com/65535/52669802391_842db89ed9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2offvge)
en dan nu weer verder,.
Let wel, werk "under construction" dus nog heel wat puntjes bijwerken.
(https://live.staticflickr.com/65535/52669802346_940a801f98_z.jpg) (https://flic.kr/p/2offvfs)
Lampen moeten nog geplaatst worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/52669802321_f040958ca6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2offvf2)
(https://live.staticflickr.com/65535/52669802366_b5883ccafc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2offvfN)
Naar al dat stof moet je even niet kijken ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/52669802361_1965dc914f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2offvfH)
- De decals: laat ik die nu nergens meer kunnen vinden. Ze moeten ergens liggen, maar waar.......
- De inrichring: daarvoor hadden we in de bouwgroep een 3D printer gekocht.....bankjes. Dat ook maar weer eens uitwerken.
Kotom, weer een aantal zaken om aan te pakken.
18755
-
Ik ben er op gewezen dat ik de deur naar de damescoupé ben vergeten.....oeps. Maar gelukkig heb ik een voorraad deuren opgespaard uit diverse andere bouwprojecten.
(https://live.staticflickr.com/65535/52671021084_4840cc44cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ofmKxb)
10-secondenlijm is voor dit geval eventjes mijn beste vriend.
Een H-profieltje als deuromlijsting een stukje plaat als "bovenlicht".
(https://live.staticflickr.com/65535/52670728781_8741a285e5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ofkfDt)
Daarna de deur in het H-profiel gelijmd.
(https://live.staticflickr.com/65535/52671020979_ff5c000a95_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ofmKvn)'
en tussen raamstijl en deur een afsluitend T-profiel.
(https://live.staticflickr.com/65535/52670728651_56e74d9066_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ofkfBe)
Dat is ook weer klaar......