Roco 2020, nieuws van de fabrikant

[Harryku]

volgens de link in het citaat week 45.

[VAM65]

Excuus, ik had de verkeerde link bekeken op de website. Week 48 is voor de AC-uitvoering.

[MartOnTheWeb]

Zo, kogel door de kerk geschoten. De aankomende BR 23 gereserveerd. Uiteraard de sound versie.

Nu zorgen dat tegen die tijd de baan zover is dat hij ook lekker rond kan rijden.

Ik ook en uiteraard met sound.
We mogen wel hopen dat de treeplanken langs de ketel recht liggen en niet scheef, zoals op de foto.



Met spoorse groet
Mart

[Bob R.]

Bij vorige oplages van de BR 23 was dat helaas we het geval, al is bij de locomotief op de foto wat extreem..

[sneek]

at hebben helaas alle Roco 23'ers, inherent aan de constructie van het model (mallen uit 1985 dacht ik), waarbij de drijfassen enigzins kunnen zwenken in krappe boogjes.

[MartOnTheWeb]

Bij de laatste versie van deze locomotief, zijn de treeplanken keurig recht uitgevoerd. Het kan dus wel 



Met spoorse groet.
Mart

[clickmaniac]

Heb eigenlijk niks meer met die rood-zwarte stomers, dacht ik, maar dit was toch echt de eerste loc waar ik de loop- aandrijfassen van telde, in Woudenberg (1980?), en later natuurlijk bij de VSM... hij blijft toch speciaal. Denk dat veel mensen dat wel zullen hebben bij de 23'er.

[ex44]

We mogen wel hopen dat de treeplanken langs de ketel recht liggen en niet scheef, zoals op de foto.

Inderdaad. Misschien dat de boel op de foto niet helemaal lekker in elkaar gezet is? Zo gek heb ik het nog niet gezien...
Trouwens, de Windabweiser mogen wel wat bescheidener, dit is wel erg 1980.

[Daan!]

Roco heeft dit jaar vier nieuwe DB-rijtuigen aangekondigd, artikelnummers 74670, 74089, 54160. Roco heeft wel het type aangekondigd, maar niet het subtype. Vandaar dat Roco heb gemaild met die vraag en ik heb keurig antwoord gekregen.

74670   D-DB 61 80 19-91 520-5 Avmz   109.5
74089   D-DB 61 80 21-94 609-9 Bvmsz 186.6
            D-DB 61 80 21-91 520-1 Bvmz   186.5
54160   D-DB 61 80 19-90 518-0 Avmz   207

[Chiel]

Zijn deze toepasbaar voor de Berlijn trein?

[Daan!]

Voor zover ik heb kunnen zien de 74670. Deze heeft ook gereden in de CNL.

[Rondje_HO]

Heeft iemand daar toevallig een foto (of link naar een foto) van? 

[Daan!]

Naar wat precies?

[Albert.H0]

Zijn deze toepasbaar voor de Berlijn trein?

Met de info uit de IC-Berlijn draadjes:

74670   D-DB 61 80 19-91 520-5 Avmz   109.5
Tot 2015 was de Avmz (rijtuig 12) van het type Avmz 109.5, sinds 2015 is deze van het type Avmz 108.7.


74089   D-DB 61 80 21-94 609-9 Bvmsz 186.6
            D-DB 61 80 21-91 520-1 Bvmz   186.5
Rijtuig 10 is in 1:1 van het type Bvmsz 186.9 (ex. Bvmz 185). Tot op heden waren de meest lijkende modellen deze:
ROCO 45231   Bvmz 185.5   61 80 21-91 024-4 Geen FIS, fout interieur
ROCO 64686   Bvmz 186.5   D-DB 61 80 21-91 535-9
Uiterlijk verschilt de 45231 niet van de Bvmz 186.5, afgezien van de type-aanduiding, afgezien van dat ene lettertje 's' en die piepkleine cijfertjes is die bak verder wel goed. Maar het model heeft geen FIS. En het interieur is geheel fout.

De vraag is nu in hoeverre de Bvmsz 186.6 uit set 74089 lijkt op de 1:1 Bvmsz 186.9. Iemand met foto's of andere detailgegevens van deze subseries?
Een Bvmz zit niet in de IC-Berlijn.


54160   D-DB 61 80 19-90 518-0 Avmz 207
Niet in de IC-Berlijn

[Rondje_HO]

Naar wat precies?

Naar een foto van die Roco 74670 in een City Night Line trein. Nummers vind ik altijd een beetje lastig, een foto daarentegen "snap" ik wat beter 

Extra vraag (ja, ik heb ook het draadje doorgelezen van de IC Berlijn maar daar kan ik het niet terugvinden): reden de IC Berlijn treinen met rijtuigen met van die ronde vouwbalgen en die platte/luchtdichte overgangen door elkaar?