Revisie SGB 1136

[FS]

Nou, toch nog ruim 100 km.

[André82]

Misschien een idee??
1122 van Fairtrains verder leegplukken van bruikbare onderdelen,rotte plekken bijwerken casco van een vers likje verf voorzien en bij werkplaats Maastricht of Tilburg waar ze ooit in onderhoud waren als statisch object?
Dan de 1136 en/of 1145 naar Fairtrains/Railexperts/Railpromo en inzetbaar maken voor lichtere treinen.
1107 Is denk ik nog het beste kwa casco omdat die al een hele tijd overdekt staat mooi opknappen en inzetbaar maken voor het NSM.

Maar wie gaat dit oppakken en wie zit er in deze tijd nog op een schuddende 1100 te wachten als je ook een 1200/1300 of motorpost kunt/mag rijden??
Ach een mens mag dromen toch 

Je moet liefhebber zijn, anders moet je er helemaal niet aan willen beginnen. Een loc uit de jaren '50 verhuren is leuk, maar dan wel met een machinist die er goed mee overweg kan.

[robin binsbergen]

Een machinist is wel het laatste waar je naar moet kijken.

(En verder is het echt een droom-modus, de realiteit wordt totaal vergeten)

[gtw6016]

Misschien ook iets voor de club in Haarlem. Het is jammer dat het materieel alsnog verloren gaat. Weg = weg.

Wij hebben onze (beperkte) handen aldruik gevuld met huidige projecten...
En ook het geld niet om zomaar even eeb 1100 op te knappen en te stallen..
Tenzij je inneens een zak geld fixt gaat dit nooit gebeuren

Marc

[gtw6016]

Het is dat ik bij Den Bosch woon. Anders hadden zij er een vrijwilliger bij.

Overigens zou dit geen probleem moetrn zijn toch, je reist het stuk niet dsgenlijks en je moet wat voor fe hobby over hebben wij hebben zelfs vrijwillegers uit leeuwarden en Drente;)

[timtrein]

Ook bij andere organisaties komen de vrijwilligers doorgaans uit het halve land, dus voor de liefhebbers, kom gewoon eens ergens kijken