Doel:€250.00
Donaties:€105.00

Per saldo:€-145.00

Steun ons nu!
Actie: steun €2.50 via de Wim Vink kalender 2021!

Laatst bijgewerkt
op 26-10-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Trix C-Gleis ballast kleur door Daan in Las Vegas
Vandaag om 02:40:29
Volker Rail neemt 3x 1700 over van de NS door Frontier
Vandaag om 01:37:20
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door Duikeend
Vandaag om 00:43:54
Raadplaatje door Martin Hornis
Vandaag om 00:05:03
Nieuwe baan in schaal nul: station Kloosterp door roadster36
27 oktober 2020, 23:58:28
Een kleine baan in een grote schaal: Laden en lossen in 1:22.5 door NS1220
27 oktober 2020, 23:36:26
Projekt 083-338 door 44
27 oktober 2020, 23:12:13
REE 2020, nieuws van de fabrikant. door Rondje_HO
27 oktober 2020, 22:43:36
Digikeijs Centrale en Boosters: Kortsluiting door spanningsverschil baanvakken door Klaas Zondervan
27 oktober 2020, 22:33:19
Nieuwe datum "Rijswijk", 24-26 sept. ‘21, valt samen met Smalspoormodelbouwdagen door Modellbahnwagen
27 oktober 2020, 22:28:50
Sudexpress Vossloh 4000, functie-instellingen gezocht. door Olivier77
27 oktober 2020, 22:18:05
NS modelbaan Hoekdam H0 door WesleyMunnik
27 oktober 2020, 22:15:33
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door ingenium
27 oktober 2020, 22:14:30
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door sncf231e
27 oktober 2020, 22:13:00
Hoe zaag je een Lima hondekop door? door Krokodil68
27 oktober 2020, 22:01:50
Je hebt nog een ton of wat op de plank liggen... door Olav
27 oktober 2020, 21:58:54
Spooraccessoires in diverse schalen, 3D-geprint. door spoorfreak
27 oktober 2020, 21:36:56
IC Berlijn in H0. Welke rijtuigen heb ik nodig? door Quinzeedied
27 oktober 2020, 21:32:51
SGM; de laatste loodjes. Fotodraadje. door Sander.
27 oktober 2020, 21:25:59
Polarisatie ofwel keerlus schakeling met een sectie en lichtsluis door Fransx
27 oktober 2020, 21:21:42
Lofzang op een Fleischmann BR 01 door charp
27 oktober 2020, 21:11:15
Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: “Bahnhof Poggendam door cor_b
27 oktober 2020, 21:04:11
Corona, en de toekomst van modeltreinbeurzen? door Syb030
27 oktober 2020, 20:51:57
De Hef in N schaal... door jowi
27 oktober 2020, 20:43:45
Nieuw n-spoor baantje...De Albula door phdirk
27 oktober 2020, 20:42:33
Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin. door Forever Rocofan
27 oktober 2020, 20:36:56
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door basjuh1981
27 oktober 2020, 20:26:46
Sehr-am-Üzant II door Pnarfk
27 oktober 2020, 20:17:45
Trix E10: Trix decoder vervangen voor een Esu door Looney Tunes
27 oktober 2020, 20:02:38
De bouw van een modulebaan met Nederlands Landschap door AntonM
27 oktober 2020, 20:00:12
  

Auteur Topic: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0  (gelezen 6539 keer)

MDG

  • Offline Offline
  • Berichten: 248
  • Voor elk probleem bestaat een oplossing
Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Gepost op: 12 december 2019, 19:44:03 »
Beste allen,

Momenteel word er een groot gebouw waar ik vanuit mijn gehele jeugd al naar gekeken heb, langs gefietst ben en op het terrein gespeeld heb gesloopt, namelijk Nedstaal in Alblasserdam. De laatste jaren was het niet rooskleurig in beeld, er werd nodig gekeken om het enorme complex te behouden tot daar uiteindelijk na de zoveelste overname en faillissementen het de das om deed voor een gedeelte van deze fabriek. 

Echter bleef het grote complex mij altijd fascineren, nu met de sloop kwam voor mij ook een nieuw hoofdstuk om daar een gedeelte, maar een klein gedeelte met vrije vertaling te gaan verwezenlijken op een baan. Het moet als look en feel kloppen maar heb niet de drang het gehele complex op de laatste mm nauwkeurig naar een tijdsbeeld te schetsen. Veel gebruik ik foto's van het heden, verleden en de sloop om details na te bootsen en dingen uit te zoeken.

De laatste jaren ben ik begonnen met N-spoor, ik wilde meters maken en rijden en had een kleine ruimte ter beschikking. Sinds afgelopen jaar een eigen woning met wat meer ruimte deed mij de N-spoor verzameling verkopen, in h0 waren er voor mij minder 'beperkingen' nu zullen er wat 0'ers en 1'ers lachen achter het scherm.

Omdat plaatjes meer zeggen dan duizend woorden....

01


02



Bouwvoorbeeld;


Het complex is enorm, ben vanplan om het totaal zo'n 1,5m breed te laten worden waarvan de eerste 50cm (deze loods) ook een volledig interieur zal hebben waar de loks tot het einde in kunnen rijden, maar voor nu gaan we zien tot hoever het schip de haven uit vaart.

Vragen of opmerkingen zijn altijd welkom.

Vriendelijke groeten,
Max de Groot
« Laatst bewerkt op: 12 december 2019, 19:45:35 door MDG »
Max de Groot

Mijn draadje; Vrije vertaling Nedstaal H0
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91123.0

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 6379
  • Midland Industrie, NS IV.
    • Midland
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #1 Gepost op: 12 december 2019, 21:27:47 »
Hoi,

Das idd een groot complex.
Gelukkig ben je er op tijd bij, het is zo foetsie.

Benieuwd naar de ontwikkelingen van je te bouwen baan.

Gr Koen.
Klik op de wereldbol naar topic.
Mvg Koen. Betuwse oplossing:'kumt tied, kumt road'.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9768
    • belse roestkraam
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #2 Gepost op: 12 december 2019, 23:40:48 »
cool project, kun je wat heel leuks van maken. Wordt een berg werk, maar dat geeft (hopelijk) niet, gewoon stug doorgaan, anderhalve meter van zulk spul is op zich best te doen. (Heb zelf na 6 jaar klooien een meter of 4 luikse staalindustrie in vergevorderd stadium)
Gewoon gebouw voor gebouw te grazen nemen, wat proefjes doen met kleuren etc, komt goed.
Ben heel benieuwd, je begin zit er goed uit in elk geval.

jari

  • Offline Offline
  • Berichten: 137
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #3 Gepost op: 13 december 2019, 11:38:35 »
In de jaren 60/70 heb ik daar nog gewerkt bij bouw van 'n nieuwe vlamboogoven behoorlijke electrische klus.

Gr.Jan.

Deetrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1257
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #4 Gepost op: 13 december 2019, 12:24:52 »
Ook leuke herinneringen aan de Alblasserdamse kabelfabriek/Nedstaal:
Op het terrein was een gedeelte bij de watertoren ingericht als oefenterrein voor de brandweer.
Met een zgn. persluchtbaan, waar geoefend werd met adembescherming. En er was zelfs een schip neergelegd.
Ook werd er nog met echt vuur gestookt. (houten pallets en benzine).
Liep je binnen in een donkere, met rook gevulde ruimte op zoek naar een vuurhaard en/of slachtoffers, volgde er opeens een paar grote knallen, waardoor je je eigen rot schrok.
Bleek dat de instructeur (D. van de Linde) vuurwerk naar binnen gooide.

Op een keer lag deze instructeur als slachtoffer vlak naast een paar olievaten. Op een gegeven moment volgde een explosie en één van die vaten vloog de lucht in.
Ik heb een slachtoffer nog nooit zo snel zichzelf in veiligheid zien brengen. ;D

Mvg, Erich
Geen beter weer dan de brandweer
mijn foto's: https://www.flickr.com/photos/42964111@N07/albums

KNed

  • Offline Offline
  • Berichten: 2741
    • nederlof.net
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #5 Gepost op: 13 december 2019, 23:23:00 »
Interessant!
Ga je net als in het echt het industriespoor van dit complex nabouwen? Of fantasie met een spooraansluiting op je baan?

Koen
H0: Periode: 1980-heden, vooral NL, 3-rail digitaal | LGB
Beheerder van: NL in Model | modelspooradressen | Marklin dipswitch

MDG

  • Offline Offline
  • Berichten: 248
  • Voor elk probleem bestaat een oplossing
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #6 Gepost op: 14 december 2019, 09:14:36 »
Allen bedankt voor de leuke reacties.
Goed te zien dat het veelal leuke herinneringen op roept zoals het ook bij mij doet.

Over de spooraansluitingen heb ik lang getwijfeld maar bouw mijn baan ditmaal volledig andersom.
Het complex heeft ansich geen bijster interessant sporenplan, om het geheel wat levendig te houden denk ik toch dat ik er een fantasie aansluiting voor ga maken. Dat zal een van de vele consessies zijn die ik bij dit project zal moeten doen.

De spoorbrug gaat er sowieso komen. Echter zoek ik nog naar juiste manieren om deze correct te bouwen, inspiratie voor deze brug haal ik denk ik bij de westlandbaan van Tulpendaal. Mochten rr meer interessante opties zijn hoor ik het graag.

Weet iemand of er mooie messing kooiladders te verkrijgen zijn? Heb ze van Wim Mesu voorbij zien komen maar kan geen website vinden. Gebruik ze nu van faller maar heeft nog niet helemaal het gewenste effect.

Max
Max de Groot

Mijn draadje; Vrije vertaling Nedstaal H0
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91123.0

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 6379
  • Midland Industrie, NS IV.
    • Midland
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #7 Gepost op: 14 december 2019, 09:58:56 »
Hoi,

Stuur hem een pm voor info.
Een voordeel van het forum is dat je aan adressen en producten kan komen. Producten die niet direct in de handel verkrijgbaar zijn.

Gr Koen.
« Laatst bewerkt op: 14 december 2019, 10:04:25 door NS264 »
Klik op de wereldbol naar topic.
Mvg Koen. Betuwse oplossing:'kumt tied, kumt road'.

SuperSylvester

  • Offline Offline
  • Berichten: 214
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #8 Gepost op: 14 december 2019, 10:31:28 »
Wat een leuke uitdaging. Ik ken het gebouw zelf niet maar ik kan het wel waarderen als iemand zo'n project aangaat. Succes!  (y)
Groeten, Jack. Don't only practice your art, but force your way into it's secrects. For it, and knowledge can raise man to the Divine - Ludwig Van Beethoven

HRP

  • Offline Offline
  • Berichten: 264
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #9 Gepost op: 14 december 2019, 12:42:11 »
Er was in Alblasserdam wel 'railverkeer'...
Namenlijk langs de rivier de Noord was op de kade van de kabelfabriek een traject met locomotief, etc..
Ik herinner mij dat de bekende tram bestuurder/ tramhobbïst wijlen Theo Barten na de opheffing van de RTM daar aan de slag ging, 1966.
In het NKF personeelsblad stond destijds een artikel over Theo en zijn hobby.
Korte tijd later stapte hij over naar de RET in zijn en mijn woonplaats Rotterdam.

Volgens mij is het spoorgebeuren in Alblasserdam allang verleden tijd.

Ronald

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 9319
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #10 Gepost op: 14 december 2019, 13:00:47 »
Nedstaal had zijn eigen spoorbedrijf, waarvan op internet best het een en ander te vinden is:
link 1
link 2
Meerdere locs, en twee kilometer spoor. Boeiend genoeg vind ik.
Trambaantje in h0
Rosestraat in 0/0m 
Tea Tray Depot in 0
www.modulebaan.nl  Charleroi - Route de Mons

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9768
    • belse roestkraam
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #11 Gepost op: 14 december 2019, 13:50:40 »
oh met t materieel dat daar daadwerkelijk reed is er genoeg boeiends te doen, maar dan moet je dat alleen eerst even bouwen.  ;D
Voordat t zover is even met gewoon NS-spul heen en weer karren om de motivatie erin te houden is niks mis mee, doe ik ook wel (ook al kwam er wel hoofdspoormaterieel bij cockerill natuurlijk)

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1550
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #12 Gepost op: 14 december 2019, 14:26:06 »
Dacht ik ook al om voor de time being wat NS spul te gebruiken en bijvoorbeeld een sik in de bedijfskleur van Nedstaal te brengen.
Groeten,
Richard

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9768
    • belse roestkraam
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #13 Gepost op: 14 december 2019, 14:51:55 »
juist, onderstel daarvan gebruik je dan later voor een echt nedstaal ding, want de afmetingen komen vrij perfect overeen, radstand sik 3200 mm, nedstaal bemo-frikandel 3300 mm. Lengte over de buffers is zelfs 7220 om 7240. zo mooi krijg je t maar zelden.

MDG

  • Offline Offline
  • Berichten: 248
  • Voor elk probleem bestaat een oplossing
Re: Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0
« Reactie #14 Gepost op: 14 december 2019, 16:04:22 »
Tof heren, heb verschillende opties bekeken maar zie dat met jullie input we wel tot een mooi bouwsel gaan komen. Voorlopig laten de eerste sporen nog op zich wachten, de SIK is een leuke tijdelijke rangeerlok.

Zelf ook aan verschillende O&K loks gedacht, ga het nog eens goed bekijken.
Als iemand iets leuks tegenkomt hou ik mij aanbevolen.  (y)

Max
Max de Groot

Mijn draadje; Vrije vertaling Nedstaal H0
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91123.0