Lettertype Duitse spoorwegen

[Arjen52]

Goede poging 
Let nog even op de spaties achter Frankfurt  en na (M).
15 110 staat in het origineel cursief.
Dat is eenvoudig aan te passen lijkt mij.
Complimenten hoor!

[Ronald69]

Arjen,

Dank voor de correctie, inmiddels aangepast.

[Arjen52]

 

[Wies]

Beste Ronald,

Sta mij toe enige opmerkingen te maken, maar laat ik voorop stellen dat het verdraaid ingewikkeld is om de juiste fonts te reproduceren.

Bij "Frankfurt" valt mij het volgende op:
- De horizontale streepjes van de "F" moeten even lang zijn
- De "a" en de "u" zijn te smal

Wanneer ik kijk naar "Gie[ss]en" (sorry, kan de typische "s" niet vinden op mijn toetsenbord), dan valt mij het volgende op in vergelijking met het origineel:
- De "G" is te rond
- Bij de "e" moet de opening kleiner; de onderste lus eindigt horizontaal
- De "n" moet smaller

Overigens vind ik het vreemd dat er twee verschillende fonts worden gebruikt, maar daar zal ongetwijfeld een reden voor zijn (geweest).

Ik joop dat je wat kunt met bovenstaande.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[Ronald69]

Wies,

Dank voor de correcties. Het enige lettertype wat ik (gratis) kon vinden was "Jacob", degene die jij gebruikt is volgens mij een betaal versie.

Mijn koersborden hebben derhalve maar 1 lettertype. Mocht je willen/kunnen delen dan via PB.

[Wies]

Hoi Ronald,

Voor alle duidelijkheid, ik heb geen speciaal font maar enkel naar de letters gekeken op jouw plaatje.

Waar ik voor een font wel eens naar kijk, is de volgende (Duitse) site: http://www.peter-wiegel.de/index.html

Misschien dat je daar ook wat vindt.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[Ronald69]

Beste Ronald,

Sta mij toe enige opmerkingen te maken, maar laat ik voorop stellen dat het verdraaid ingewikkeld is om de juiste fonts te reproduceren.

Bij "Frankfurt" valt mij het volgende op:
- De horizontale streepjes van de "F" moeten even lang zijn
- De "a" en de "u" zijn te smal

Wanneer ik kijk naar "Gie[ss]en" (sorry, kan de typische "s" niet vinden op mijn toetsenbord), dan valt mij het volgende op in vergelijking met het origineel:
- De "G" is te rond
- Bij de "e" moet de opening kleiner; de onderste lus eindigt horizontaal
- De "n" moet smaller

Overigens vind ik het vreemd dat er twee verschillende fonts worden gebruikt, maar daar zal ongetwijfeld een reden voor zijn (geweest).

Ik joop dat je wat kunt met bovenstaande.

Met vriendelijke groet,
Wies.

Wies,

Dank voor de link.

De Ringel-S (ß) kun je maken met de sneltoets alt + 225.

[Jeanne]

Het Jakob font is geen slechte keuze, tenminste ik kon wat vinden met een k geschreven, maar het is geen Erbar. De gedigitaliseerde Erbas fonds van nu zijn interpretaties van de originelen Erbar door Jakob Erbar gesneden letters (zie https://en.wikipedia.org/wiki/Erbar_(typeface)).

Ik durf de stelling wel aan dat te toenmalige Reichsbahn Jakob Erbar betrokken heeft bij hun eenheids-fonts maar de originele Erbar Grotesk is niet exact de zelfde als de Erbar van de Bundesbahn. Een goed En duidelijk voorbeeld daarvan is M. Bij de Bundesbahn zijn de poten evenwijdig en die bij de grotesk lopen die wijd uit. Zo zijn er wel meer kleine verschillen. We moeten ook niet vergeten waarvoor een letter gesneden werd, als drukletter of voor het spoor als sjabloon letter!

Wordt nog wel vervolgd! 

[basjuh1981]

De Ringel-S (ß) kun je maken met de sneltoets alt + 225.

Of rechter alt + s

[Ronald69]

 

[Jeanne]

Een font proefje mijnerzijds.

[Ronald69]

Dat ziet er goed uit, welk type font heb jij hiervoor gebruikt? Metname de o en u umlaut, deze hebben blokjes i.p.v. puntjes. Heb je ook het = teken. Deze zijn ook afwijkend, zie onder.

Origineel:


Mijn versie:

[Jeanne]

Van overal en nergens stukjes (Erbar) font geleend, bewerkt en/of geschaald met Fontlab.    Het font is nog niet gekernt en gehint (zeg maar fijn slijpen).

[Jeanne]

Kan ik wel tekenen Ronald als je mij een kopietje (pdf) op een scanner maken zodat het plaatje geen vervorming kent.