Wensendraadje Nederlands 2020

[Eric B]

Doe dan maar zelfschilderende, nachtje samen met verfpotjes in een doos en klaar! 

[Chris]

Ik ga met Dhr Water mee, ik wil een Diesel 5  

[Edwin2121992]

Ik zie een aantal keer ICR van LSmodels voorbij komen, nu wachten we al erg lang op een rerun. Ik heb laatst op groterdam weer eens de bespreking gelezen. Qua spuitwerk klopte er het een en ander niet, de excl MTE is beter, maar beide vind je niet veel of gaan voor absurde prijzen.

Ik heb dit jaar wat nieuwe rijtuigen gekocht/gekregen van Piko, Duitse Amvz en Bpmz, die echt niet meer onderdoen voor die van Roco en prima geprijsd zijn. Na de mooie modellen van de 2200 en 1100 zou een setje rijtuigen een leuke stap zijn. Doe mij maar ICR van Piko.

Plan V van Roco mag ook eindelijk wel eens komen, jaren 70/80 versie en 1:87 sprinter tweetje jaren 70/80 uitvoering, Roco of desnoods ook Piko.

Groeten Edwin.

[Silver Fox 2512]

zelfreizend bakmeel???

Dat lijkt me ook ietwat problematisch te zijn. Wil je iets bakken is je meel weer op reis. Je bedoelt zelfrijzend bakmeel.

On topic. Ik zou me ook zeer verheugen op een Diesel 3 in de originele zilveren uitvoering. De daarop volgende elektrische stroomlijn treinstellen, Mat '35 en Mat '36, zou ik ook graag in model zien.

Roco zou mij een groot plezier doen met een nieuwe oplage groen/crème Blokkendoos materieel. Dat mag een complete trein zijn of losse rijtuigen (Aec, Bec Cec) om de eerder uitgegeven sets 63142 en 63144 te verlengen.

Groeten, Peter

[MOVisser]

ja dus toch zelfreizend, zelfrijdend, zelfklevend (o dat is er al).

 

[VAM65]

Ik hoop met jullie mee, maar volgens mij kunnen we die Artitec DE5 op ons buik schrijven. Duur om te ontwikkelen, hoge verkoopprijs (5 bakken!),en of er nou echt zoveel verkocht zullen worden.....ik denk het niet. De plan U is bijvoorbeeld ook nog steeds niet uitverkocht, en dat lijkt mij een beter/makkelijker/couranter iets om te verkopen dan een DE5. Ik verwacht daarom eerder wagons/rijtuigen al dan niet in de vorm van een rerun.

[Martin Hornis]

Bij de DE5 heb ik warme gevoelens. Toen ik de eerste keer voor mijn stage in Tiel (na een overstap) met zo'n trein om ca. 6.30 uur meeging, moest ik in Geldermalsen rennen. De trein zou te vroeg (!) gaan vertrekken. Even de conducteur toegeschreeuwd dat ik ook mee wilde. Oh, zei de conducteur, dan tel ik voortaan tot drie (passagiers).

[henk]

Uhmm, nee, die oude is echt vetter hoor!

Wat ik weer zie als voordeel van die oude is dat er nog een van bestaat in het spoorwegmuseum, en daardoor misschien wel bij een breder publiek bekend is. Verder was de De-3 voor de geschiedenis van de stroomlijn in Nederland natuurlijk veel belangrijker dan er De-5, de De-3 was immers het eerste stroomlijnstel in Nederland.

Zo is dat. 

Er staat me trouwens bij dat er voor Jeroen aan een DEV werd gebouwd? 

[Silver Fox 2512]

Klopt. In onderstaand draadje was Karst Drenth druk bezig met het bouwen van een DE-V kit van Erwin Frick (FRIE). Geen idee wat de status op dit moment is. Ben ik eigenlijk best benieuwd naar. 

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67480.0

[Jeroen Water]

Helaas ligt dat door tijdgebrek bij Karst al een paar jaar stil. 

Jeroen

[Hlv53]

Een NS3900 lijkt mij dan toch wat realistischer om te fabrieken . Minder meters, onder andere .
Mvg Bas

[ingenium secundus]

Die 3700'en en 6300'en van Arietek waren volgens mij wel uitdagend genoeg voor ze. Een 3900 zal een andere fabrikant zich aan moeten wagen. De vraag is wie...

[Pauldg]

Ik vind een DE-5 een reden om 0 te verlaten en terug te keren naar de moederschoot van H0 dus ik heb liever niet dat ie komt 

[prutser]

NS 1700 stoom
Nederlandse armseinen.

[nighttrain1]

Heb ff geen zin om al die 210 berichten te lezen,
Maar heeft iemand al geroepen om de NS IC-R rijtuigen opnieuw te laten uitbrengen door bijvoorbeeld Artitec? (Ja ja ik weet dat de eerder uitgebrachte van LS waren).
Ik durf te wedden dat daar best veel vraag naar zal zijn.

((Ik wil wel alvast een bestelling van een stam* inzetten)).
* 1xA, 1xBD & 2xB. Maar dan 1e generatie.

Vergeet ik de nieuwste Eurostar nog, maar dan wel volle lengte.