Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Wandplanken, advies. door Peter J K
Vandaag om 13:58:36
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. door basjuh1981
Vandaag om 13:57:23
Trix 22680 doet niets meer door Bahn-AG
Vandaag om 13:47:09
Roco 41208 - BR80 017 lokdecoder door Hammondman
Vandaag om 13:44:45
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 13:37:41
Mini Diorama Buhcholz Plarsiepweg door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 13:32:13
Swird HO door Jeroen Vreeken
Vandaag om 13:28:00
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:17:38
Raadplaatje door V200-G2000
Vandaag om 13:12:59
MB-module: "Slopershamer" door Eelco Storm
Vandaag om 13:09:55
Drijfwerk bouten losmaken door Robert uut Salland
Vandaag om 13:02:42
Minibaan Visserskaai H0 door Sikko
Vandaag om 12:42:57
Botsing bij SGB 29-12-2025 door Reinier Z.
Vandaag om 12:29:10
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Forever Rocofan
Vandaag om 12:24:45
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door grossraumwagen
Vandaag om 12:12:03
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 12:00:50
Hoogfrequent treinverlichting van Conrad bestaat die nog? door maartenvdb
Vandaag om 11:14:48
HS 4de klasse Staatsspoorstation door Ben
Vandaag om 10:32:56
Hoek van Holland - Warschau, samenstelling in model. Welke rijtuigen? door Benelux795
Vandaag om 10:30:52
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 10:09:54
Hulp bij gebogen Perrons door Gerrit H
Vandaag om 09:25:27
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 09:23:28
De Zwolsche baan (Emplacement station Zwolle medio jaren 50) door AlbertG
Vandaag om 09:10:33
Baan in Los Angeles door Jelmer
Vandaag om 08:31:35
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Jelmer
Vandaag om 08:25:02
Laatste baan?? door Jelmer
Vandaag om 08:13:08
Fabrieksplaten NS E-lok 1600 en 1700 door Thom
Vandaag om 03:26:07
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Tjalling
23 February 2026, 22:38:03
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door Hans van de Burgt
23 February 2026, 22:36:58
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door sncf231e
23 February 2026, 22:10:38
  

Auteur Topic: LDT DB-4 met andere trafo?  (gelezen 2382 keer)

Hasenwald

  • Offline Offline
  • Berichten: 973
    • Mijn andere hobby: een vijver webshop
LDT DB-4 met andere trafo?
« Gepost op: 16 November 2019, 20:17:53 »
Mijn oude vertrouwde Uhlenbrock Power 3 boosters heb ik in 2011 verkocht toen ik de baan opdoekte. Nu ik, zoveel jaar later, weer ben begonnen met bouwen zal ik twee boosters nodig hebben.

Ik neig naar de Power 4 boosters, maar heb intussen opgemerkt dat er wat struggles mee zijn. Diverse draadjes heb ik van voor naar achter doorgenomen. (Of zijn die klachten / problermen in de loop der jaren opgelost?)

Daarnaast ben ik gecharmeerd van de DB-4 boosters van LDT. Bij deze boosters dient een LDT trafo aangeschaft te worden. Deze trafo ziet er uit als een Laptop trafo maar is dat niet ;-) Op de boosters zit zelfs een speciale aansluiting voor deze LDT trafo's. Nu heb ik een sterke blauwe Conrad trafo van 150VA die ik graag gebruik voor de voeding van de nieuwe boosters, maar ik vraag me nu af of dit wel kan/mag/wenselijk is.

Concreet twijfel ik dus over twee zaken die mij weerhouden één van de merken aan te schaffen:
- De troubles die ik las met de Uhlenbrock Power 4 maken mij onzeker over deze booster
- Het niet kunnen gebruiken van mijn 150VA trafo met de DB-4 boosters

Wie heeft ervaringen / raad die mij verder kunnen helpen beslissen?

Gr, Enrico


Groet, Enrico

Hasenwald  |  Epoche III-IV-V  | H0 Roco-Line 2.1  |  BMD16N-SD  |  Digikeijs 4018  |  IB II  |  Power 4  |  KeerPlus3  |  iTrain Plus

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27280
    • Pagina van klaas
Re: LDT DB-4 met andere trafo?
« Reactie #1 Gepost op: 16 November 2019, 21:26:52 »
De DB-4 power supply is een schakelende voeding die gelijkspanning levert. Die kan je niet zomaar vervangen door een gewone trafo. Een andere gestabiliseerde gelijkspanningsvoeding kan wel.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.