Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Modelwensen 2026 door ES44C4
Vandaag om 14:01:39
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 13:52:29
Spoorwegmuseum in zwaar weer door rhberk
Vandaag om 13:42:51
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door Ben
Vandaag om 13:42:27
Spoorwegmuseum krimpt collectie in door Eric B
Vandaag om 13:40:27
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert uut Salland
Vandaag om 13:36:37
servo aansturing door rhberk
Vandaag om 13:31:50
Raadplaatje door spoorijzer
Vandaag om 13:31:34
Verfraaien D-trein rijtuigen door eichddraig
Vandaag om 13:24:58
Traincontroller software gaat stoppen. door Wim Romijn
Vandaag om 13:20:49
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Bob R.
Vandaag om 13:20:30
Stub switches door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:15:57
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 13:07:41
NS 2264 van het NSM door Tedo
Vandaag om 13:01:42
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Mispoes
Vandaag om 12:58:32
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Wim Vink
Vandaag om 12:38:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 12:18:59
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
Vandaag om 12:08:28
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 12:06:39
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door orientexpress
Vandaag om 12:05:30
Minibaan Visserskaai H0 door hervé
Vandaag om 11:36:36
Spotten in Sloehaven en Zeeuws Vlaanderen door Wil uit ZO drenthe
Vandaag om 11:30:24
LS Models 2026 door ES44C4
Vandaag om 11:22:43
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door MathynK
Vandaag om 10:46:38
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door Ronald Halma
Vandaag om 09:14:51
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:08:29
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Daan!
Vandaag om 09:04:56
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 01:40:35
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
12 February 2026, 22:30:31
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door 1200blauw
12 February 2026, 22:25:10
  

Auteur Topic: LDT DB-4 met andere trafo?  (gelezen 2363 keer)

Hasenwald

  • Offline Offline
  • Berichten: 973
    • Mijn andere hobby: een vijver webshop
LDT DB-4 met andere trafo?
« Gepost op: 16 November 2019, 20:17:53 »
Mijn oude vertrouwde Uhlenbrock Power 3 boosters heb ik in 2011 verkocht toen ik de baan opdoekte. Nu ik, zoveel jaar later, weer ben begonnen met bouwen zal ik twee boosters nodig hebben.

Ik neig naar de Power 4 boosters, maar heb intussen opgemerkt dat er wat struggles mee zijn. Diverse draadjes heb ik van voor naar achter doorgenomen. (Of zijn die klachten / problermen in de loop der jaren opgelost?)

Daarnaast ben ik gecharmeerd van de DB-4 boosters van LDT. Bij deze boosters dient een LDT trafo aangeschaft te worden. Deze trafo ziet er uit als een Laptop trafo maar is dat niet ;-) Op de boosters zit zelfs een speciale aansluiting voor deze LDT trafo's. Nu heb ik een sterke blauwe Conrad trafo van 150VA die ik graag gebruik voor de voeding van de nieuwe boosters, maar ik vraag me nu af of dit wel kan/mag/wenselijk is.

Concreet twijfel ik dus over twee zaken die mij weerhouden één van de merken aan te schaffen:
- De troubles die ik las met de Uhlenbrock Power 4 maken mij onzeker over deze booster
- Het niet kunnen gebruiken van mijn 150VA trafo met de DB-4 boosters

Wie heeft ervaringen / raad die mij verder kunnen helpen beslissen?

Gr, Enrico


Groet, Enrico

Hasenwald  |  Epoche III-IV-V  | H0 Roco-Line 2.1  |  BMD16N-SD  |  Digikeijs 4018  |  IB II  |  Power 4  |  KeerPlus3  |  iTrain Plus

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27251
    • Pagina van klaas
Re: LDT DB-4 met andere trafo?
« Reactie #1 Gepost op: 16 November 2019, 21:26:52 »
De DB-4 power supply is een schakelende voeding die gelijkspanning levert. Die kan je niet zomaar vervangen door een gewone trafo. Een andere gestabiliseerde gelijkspanningsvoeding kan wel.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.