Twee motoren op één decoder

[MRdirect]

Ik heb een dubbele locomotief, twee dezelfde af fabriek aan elkaar gekoppeld met elk een motor. Het was een Marklin AC configuratie.
Beide motoren omgebouwd naar DC mbv twee permanente magneten. De aansturing geschiedt middels een LokPilot4 decoder.
Los van elkaar lopen / draaien de motoren heel soepel, van stapvoets tot max. snelheid.
Als de moteren parallel aan elkaar worden aangesloten doet zich het probleem voor dat steeds dezelfde motor niet op gang wil komen bij lagere snelheid (< stap 6).
Wie heeft hier ervaring mee?

M.vr.gr. Marco

[NL-modelspoor]

Misschien dat in dit topic wat informatie te vinden is?: 2 Motoren DCC, serie of parallel aansluiten?

[Klaas Zondervan]

Verander monteren even in motoren. Dat maakt het begrijpelijker.

[St00mboy]

Heeft het misschien iets met de feedback-instellingen te maken?
Met het instellen van de juiste CV's zou je het dan op kunnen lossen.

Leen.

[NL-modelspoor]

Eerder met dat stroom de weg van de minste weerstand Kiest. Dus mocht de ene motor ook maar iets zwaarder draaien dan de andere dan geeft het al dit soort verschijnselen. Daarom adviseren ze in het andere topic ook om de motoren in serie te zetten in plaats van parallel.

[BartvD]

Heb je de locs ook analoog gekoppeld gehad? dus één lok levert de voeding voor beide locomotieven. Als je dan hetzelfde probleem hebt kan het het de motor van de "haperende" loc zijn (een winding beschadigd of koolborstel volledig weggesleten) of moeten de wielstellen eens een schoonmaak beurt hebben. Ik zou daar maar mee beginnen. Extra wrijving door vuil?

[MRdirect]

Iedereen bedankt voor de goede adviezen.

Ik vergat nog te vermelden dat de configuratie (met parallel geschakelde motoren) zeker een half jaar goed heeft gereden.

Het in serie schakelen van de motoren heeft hetzelfde resultaat (cv5 wel twee keer zo hoog gezet).
De “weigerende” motor uit elkaar halen en schoon maken lost het (blijkbaar) iets stroevere rijden niet op. Jammer. Dan toch maar twee decoders.

M.vr.gr. Marco