Once Upon A Time In A Computer Desk

[JurS]

Nu dat mijn Paris 1889 baantje zo'n beetje af is (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89923.0) wordt het tijd voor een volgend projektje.

Onder mijn computerdesk zit zo'n uitschuifbare toetsenbordplank die ik niet gebruik.





De afmetingen zijn 58 x 40 cm dus groot genoeg voor een treinbaan! De enige beperking is de hoogte, ik kan niets bouwen van meer dan 8 cm hoog:



Dat is geen probleem, smalspoor kan de zaak weer oplossen!

Deze keer denk ik aan iets heel anders:



Hier hebben we een originele, nog nooit geopende Jouef/Egger Bahn Western Treinset (ook bekend als de 'Winnetou Expres') uit de jaren 60. Het wordt tijd om deze doos eens open te maken en er iets van te maken!

Dit treintje is een nogal idiote poging om geld te slaan uit de Western rage uit die tijd (denk Clint Eastwood, Spaghetti Westerns). Het 'Union Pacific' lokje is gebaseerd op de al bestaande Kraus tenderlok uit het Egger assortiment. Het is opgetooid met een gigantische 'koperen' koeienvanger, een joekel van een schoorsteen en zo'n lefschijnwerper. Ook heeft het nu een tender voorzien van wat plastic houtblokjes.

Het lokje trekt een treintje van drie 'Western Union' rijtuigen met een-assige draaistellen om door de zeer scherpe bogen te komen (15 cm radius!)



Het rail ovaaltje uitgelegd, een paar drupjes olie in de lok, en 12V DC aangesloten, en zowaar, het treintje rijdt!



Hier is een klein filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=CKNLG8wSRp8. Het lokje rijdt beter dan de Jouef Decauville van Paris 1889!

Nu, niets van dit alles is natuurlijk in de verste verte voorbeeldgetrouw, dus ik ga maar weer voor effect in plaats van realisme.

Het railovaal past prima op de plank...



... en onder de computerdesk.



Voor dit baantje ga ik wat technieken proberen die ik nog niet eerder heb gebruikt, een woestijnlandschap en wat (bescheiden!) rotsige heuvels. Ook ben ik van plan wat keine gebouwtjes in elkaar te prutsen. Voor de rest zien we wel, ideeën komen onderweg vanzelf wel.

Ik zal de vooruitgang in dit draadje laten zien, nu eerst moet ik het een en ander aan materiaal in huis halen.

[Ronald Halma]

Mooi idee! Zou ik best willen maar dan kan ik mijn toetsenbord niet meer kwijt 

Volgmodus staat aan!

[JaJo]

 

[RetroJack]

Dat wordt leuk 
Dus dat setje was nog nooit gebruikt geworden? 

[JurS]

Ik geloof niet dat het setje ooit gebruikt is. De doos zat nog in het cellofaan en de rail lasjes zaten los verpakt in een verzegeld zakje. Ziet er allemaal uit als nagelnieuw.

[Pauldg]

Mooie vondst! In de wereld van electronenbuizen noemen ze dat 'NOS' (New from Old Stock).

Succes met bouwen,

Paul

[Floris Dilz]

en vanavond douchen in de warme zoete tranen van alle verzamelaars die zo'n nieuw setje hadden willen hebben. heerlijk. 

[Jeronimos]

Nee, Paul, gewoon new old stock.

[JurS]

Wat vorderingen vandaag.

Ik heb wat bedenkingen over de Jouef rails die bij het treintje zaten, ze zien er niet erg mooi uit en zijn ook wat wiebelig. Ik heb daarom besloten om Peco 009 rails te gebruiken, als ik die tenminste in een bocht van 14 cm radius kan buigen! Dit geeft mij ook de optie om een wissel te gebruiken:



Dit is een kort Peco Setrack wissel met geisoleerd puntstuk. Ik hoop dat dit goed gaat, het lokje rijdt soepel maar heeft een erg korte wielbasis. Als het blijft steken kan ik het wissel weglaten, of misschien proberen stroomafnemers op de tender te zetten.

Ik heb een plaatje 3mm kurk op de plank geplakt, ik zou direkt op het hout kunnen werken maar dat voelt gewoon een beetje vreemd! Het kost me wat vrije hoogte maar 3 mm zou niet echt een probleem moeten zijn dacht ik zo (beroemde laatste woorden?)



Ik heb ook van wat hardboard een achterwandje gemaakt en dat blauw geverfd (ligt nog te drogen). Onder de desk zie je er niet veel van maar het is wel veilig om een bescherming aan de achterkant te hebben dacht ik zo.

Tenslotte heb ik een testplankje gemaakt voor de rails en het ballast. Een stukje Peco 009 op een plankje, lustig wat bruine acrylverf eroverheen gesmeerd, en na drogen met een grijze drybrush de dwarsliggers opgehaald. De ballast is een mengsel van fijn beige en donker bruin.

Ziet er wel aardig uit dacht ik zo.





Ik ben van plan een strookje 2mm kurk te leggen voor het ballastbed, en de bodembedekking naast de rails van beige voegmiddel te maken, dat moet ik dan doen voordat ik de rails leg en ballast. Nooit gedaan, dus maar eens proberen!

[JurS]

Overigens, na wat meer research denk ik nu dat deze treinset wat minder oud is dan ik zei. Jouef heeft de set nogmaals uitgebracht rond 1990 en ik denk dat de mijne uit die periode dateeert. Toch tenminste 25 jaar oud dus.

[Floris Dilz]

stroomafname in de tender bouwen zou ik sowieso doen. Behalve origineel houden geen enkele goeie reden dat niet te doen, ja behalve luiheid dan, maar dan had je die trein wel ingepakt gelaten. 

[JurS]

Ik wacht eerst maar eens af hoe het lokje over het wissel rijdt. Het tendertje is piepklein en stroomafnemers worden wel gauw erg zichtbaar ben ik bang.



De body van de tender zit met van die akelige nokjes vast op het onderstel - bij mij breken die gegarandeerd af als ik probeer het ding open te maken.



Ik zou aan elke kant een paar phosphor bronzen stripjes kunnen monteren aan een stukje stripboard, geplakt aan de onderkant, en dan met een paar draadjes naar binnen en dan door naar het lokje.



Dat moeten wel hele dunne draadjes worden, ander duwen ze in een bocht het hele spul zo van de rails af!

Een voordeel is wel dat ik wat gewicht in het tendertje kan frotten, dat zou wel helpen met de stabiliteit.

Ik zal er nog eens over denken.

[Rondje_HO]

Leuk idee    Ik had eerst een printer op mijn bureau staan, daar had ik een ovaaltje omheen liggen in N-spoor. Is best rustgevend om zo'n treintje rustig zijn rondjes te zien draaien 

[JurS]

Vandaag zijn de rails gearriveerd, dus even snel getest of het lokje goed over het korte Insulfrog Peco wissel wil lopen.



Gelukkig geen enkel probleem!

Ter bewijs een korte video here: https://youtu.be/cg_5anHX1bo

Hier is de achtergrond, gemaakt van een stukje hardboard en een likje verf:



Tijdens de bouw draai ik dit om zodat de verf niet beschadigd kan worden.



Nu is het wachten op ket kurk voor de railbedding, en dan kan ik de rails gaan leggen.

[zuylen]

Je kunt met een printplaat die je op het tendertje bevestigt en bronzen draden die je daaraan soldeert, prachtige stroomafnemers maken die nauwelijks zichtbaar zijn maar het toch goed doen. Uiteraard moet de printplaat in het midden met een ijzerzaagje behandeld worden alvorens de draden aan de zijkant vast te solderen. Dan het gehele ding op de bodem van de tender plakken en de draden tegen de wielen richten. Het is fijn dat de tender onder mooi vlak is.