Bouwen van modellen bestaande uit gips

[cor_b]

Het is een keer iets anders als bouwen met styreen of resin,maar wel bewerkelijk.

Cor

[Scratchbuilt]

Het hoogste punt is toch bereikt dus een meiboom, of bij onze oosterburen ein richtbaum met richt fest.

Sorry, kan het toch niet laten. Een meiboom heeft helemaal niets te maken met het bereiken van het hoogste punt van een gebouw. Je haalt twee dingen door elkaar. https://nl.wikipedia.org/wiki/Meiboom

Albert

[Modellbahnwagen]

Het is een keer iets anders als bouwen met styreen of resin,maar wel bewerkelijk.

Cor

Zeker, maar een mooi alternatief vanwege de dikke muren. Kun je ramen en deuren dieper wegwerken.

[cor_b]

Dat is zo op de Duitse methode.

Cor

[MOVisser]

Het extra gebouw betreft meer een opslag en overslag gebouw dan dat het voor de treinpassagiers zelf bedoeld is.

De onderplaat en dus ook fundering heb ik aan het begin van dit project al laten zien.
(met scheur)



Dat is helemaal niet erg, want deze scheur zal uit het gezicht gaan vallen.

Er behoren de wanden bij, de verschillenden houten gefreesde (of gevreesde... ) onderdeeltjes, lood slab en draad, en een tweetal leien dakplaten.
Het geheel aan onderdelen is netjes apart verpakt in één zakje, waarop met een labeltje is aangegeven van welk gebouw de onderdelen zijn.
De wanden zijn die twee met de 3 smalle raampjes en die met de grote bogen.



Deze keer de handleiding volgend:  het is de bedoeling het houten laad- en losbordes aan beide kanten van de fundering op te gaan bouwen.

Foto's van de handleiding:




Toen maar eens de houtjes naast elkaar gelegd.



Het zijn de onderdelen ook van de andere gebouwen en het is echt wel noodzaak deze van elkaar gescheiden te houden.
(ik heb elke plaat voorzien van een merkteken aan de achterzijde, anders vreesde ik het ergste  ).
Ook de loodslab en het lood draad heb ik op de foto gezet.

Waar zijn die voor?
De slab is om er een goot van de freubelen en de looddraad voert het water af (dakwater afvoerbuis dus..)

Nu nog maar eens de handleiding bekeken en het onderdeel "houten bordes" tussen de stukken opgezocht.

.

Hmm,   Hmm,   Hmm, .....
Waarom zijn er onderdelen gefreesd om een planken structuur te simuleren en nu juist dit onderdeel niet?
Maar goed.

Het gaat eerst om de houten onder-constructie:



De schaal is er niet goed aan af te zien, maar de kleinste "balk" heeft het formaat van een splinter: 1 mm dik en 1.5 mm hoog.
De lengte varieert ook van 17 en 19 mm tot de langste van bijna 80 mm.
De onderdelen heb ik weer met het al eerder genoemde, zeer breekbare mesje, uitgesneden.

Na wat schuren en vijlen ze als proef geplaatst. Dit omdat de onderdelen ook in de uitsparing van de fundering moeten passen.
De hoofddraagbalk alvast op de plek gelijmd, halverwege, op betonnen ondersteuning.





Hmm,   Hmm,   Hmm, .....
Waarom zijn de korte zo kort en de lange zo lang?
Is er iets te vrezen?

Ronald Visser

[MOVisser]

Nee , gelukkig niets te vrezen en niets te frezen....

Ook de korte balkjes zijn in de handleiding iets te kort.
Om ze allemaal een gelijke eindlengte te geven zullen de korte balkjes dus niet te diep in de gleuf van de fundering gestoken moeten worden.
Hier leer ik van, om niet alleen te kijken naar het moment zelf, maar juist naar de eindsituatie.
Die is bepalend voor het model. Anders heb je er veel meer werk aan om de situatie weer terug te brengen in de juiste staat.
Voor een eigen model kan je nog wel wat concessies doen, maar een model voor een derde partij moet kloppen.
Eerst de gleuven maar uitdiepen en op maat brengen.



Balkjes gelijk laten eindigen is niet plakken in de gleuf, maar in feite het "planken onderdeel" erop leggen en de kop van de balkjes gelijk leggen en dan pas plakken.
Ik noem wel "planken onderdeel", maar het heeft geen planken.

Per onderdeel heb ik planken gesimuleerd door met een mesje sleuven in te kerven. Daar heb ik niet mijn kunststof driehoek voor gebruikt, maar een koperen trip.
 




De planken lopen in de lengte richting en parallel aan de zijkant.
De breedte doe ik altijd op het oog. Planken zijn nooit even breed, vooral in de vroegere jaren niet.



Op de voorgaande foto is te zien dat de sleuven met een HB potlood zijn ingetekend en daarmee ingekleurd.
Met fijn schuurpapier (800) is het oppervlak heel licht bewerkt. Daarna met een vochtige doek het oppervlak afgeveegd.
Dit geeft direct een verweerd en gebruiks-effect.

Op de foto is ook te zien dat de maat van het onderdeel aan te passen is aan de breedte van de deur opening
Ook het raam er als onderdeel opgelegd.   
Ook hier geldt dus:  niet de planken oplijmen en dan de muren plaatsen (waar moeten ze ??), maar de eindsituatie:

pasmaken van de laadperrons,
pasmaken van de muren,
pasmaken van de ramen,
passen van de onderdelen en beoordelen waar nog wat moet gebeuren.

Ronald Visser

[Wim Vink]

Dit wordt zo een mooie handleiding Ronald 

Binnenkort.
De handleidingen van Ronald. Eerste druk snel gevolgd door een tweede 

[MOVisser]

Bij bestelling van 15 stuks,  de kalender van Wim Vink "gratis".....

Ronald Visser

[Wim Vink]

 

[MOVisser]

Tja,  wat doe je met het raam?
Het past niet zonder meer in de sponning: net zoals de planken laadvloer er niet in past.
Goed, dat komt zo. Eerst de dak ondersteuning in elkaar spijkeren.



Deze uithouder bestaat uit twee delen en zal gelijmd moeten worden tot een T. Ik had ze zelf als één geheel gefreesd.
4 stuks de ene zijde en 4 stuks de andere zijde. Het lijmen en dan drogen gebeurt op een kunststof strip.

Zijkant eerst dopen in een druppel houtlijm en plaatsen. Te drogen leggen op de strip.
Zal best wel vastplakken, maar met het scherpe mesje snij je de combinatie zo weer los.

.

Met een mini schroevendraaier om de maat beter te kunnen voorstellen.

O ja, de planken vloeren zijn nu aan de beurt.



Ik heb specifiek een wand toegedeeld aan een onderdeel. Deze is pas gemaakt met de mini diamand vijltjes (platte en driehoek).
Het onderdeel moet gaan passen tussen de boog, maar omdat er ook een stenen arcade is gemaakt, zal de vorm ook daaromheen moeten passen.
Dan nog de zijden tegen de muur, die moeten er goed tegenaan sluiten. Ook hier de 91 graden afschuining aangebracht voor een mooi resultaat.
Passen, meten, vijlen ......

Nu het raam. Inmiddels heb ik bedacht om ze in de boog te gaan aanbrengen.
Ga ik het kozijn aan de binnenzijde lijmen zoals beschreven, dan zie je het niet meer. Feitelijk passen ze dan ook nog niet.
In de sponning en boven de deuren komt beter uit.



De zijkanten eraf, inkorten en weer lijmen....



  Dat gaat dus niet.... Omdat de boog door het inkorten breder is dan de afgesneden zijkant, is deze te kort.
De oplossing is er in de vorm strippen 1 x 1 mm (bij een knutselaar @home uiteraard).
Ronde kopvorm er in en passen, meten en bijsnijden dan wel bijvijlen. Met de tekendriehoek mooi haaks.







Dan het lijmen en laten drogen.
De laatste handeling is de groene verf aanbrengen nadat de boven ronding is aangebracht en de onderzijde mooi recht is gemaakt.

Ronald Visser

[Wim Vink]

Deze visser is geen visser maar een bouwvakker 

[cor_b]

Kozijn aanpassing ,super, dat is de werkelijkheid.

Cor

[MOVisser]

Dank.

Ronald Visser

[MOVisser]

Allen,
vanwege het weer wordt mijn verplichte wandeling even uitgesteld.
Kan ik weer een stukje toelichten op de bouw.

Waar zijn we ook alweer? Handleiding.....
OK: muren plaatsen en dak aan brengen. Klaar!

Nee, dat gaat me te snel....
Ik ben net geëindigd met de ronde kozijnen in de muur openingen en ik heb de groene verfpot net dicht gedaan.

Goed, start:   ik heb nog 6 raam openingen te vullen.
Er zijn twee wanden met deze openingen en twee met de bogen om de werkplaats te kunnen samenstellen.



@#$#&%^&%     

Ik heb 2 boog kozijnen gevonden, en gebruikt. Maar in het uitgefreesde stukje styreen zijn slechts 3 lang gerekte raamkozijnen te ontdekken.
Zie je wel. Toch kozijnen die er niet zijn.

Wat nu? Ik ga de 3 kozijnen plaatsen en de andere locaties voorzien van een dichte betimmering.
Ik heb nog stukjes triplex over en die kan ik er goed voor gebruiken.
Eerst maar plaatsen en als het totaal klaar is kan ik altijd nog beoordelen of ik het hout een kleurtje ga geven of gewoon zo laat voor wat het is.



Op de foto is te zien dat ik 2 ramen op de ene muur heb aangebracht en de andere op de andere.
Glas is ook al geplaatst evenals de houten betimmering.

Volgende stap die ik neem is het plaatsen van de deuren.

De deuren van het stations gebouw zijn allemaal dicht.
De treingangers zijn nette mensen, laten andere niet in de tocht staan en sluiten netjes de deuren.
Personeel is wat anders. Die hebben geen tijd om stil te staan, en sjouwen en sjouwen, 3 tot 4 koffers tegelijk en hebben geen derde hand voor het sluitingsproces.

Daarbij zijn de deuren als losse elementen uitgefreesd.
Ik wil dit gebouwtje dan ook toegankelijk maken en een open uitstraling meegeven.

Om stevigheid te geven aan de open-staande deuren heb ik steunplaatjes aangebracht. Zodanig dat ze niet zichtbaar zijn.
De deuren worden dan met de scharnierzijde gelijmd op de muur en aan de achterzijde op het plaatje.



Het plaatsen van het ronde kozijn heeft tot gevolg gehad dat de deuren nu te lang zijn.
(Ik blijf passen en meten en mezelf elke stap controleren)
De deuren aan de onderzijde en bovenzijde zijn bewerkt met het vijltje en passen uiteindelijk tussen de vlonder en het ronde kozijn.

Nee ik ga ze nog niet inlijmen.
Pas als de muren geplaatst zijn.
Zoals te zien is zal 1 deur in een dichte stand worden ingelijmd.



Ronald Visser
@#$#&%^&%      >>>  is te overdreven. Zo ben ik helemaal niet ...........

[MOVisser]

Tijd om de muren te gaan samenstellen.



Ik heb beide kanten als een L in elkaar gezet. De opzet is een goed vierkant gebouwtje te verkrijgen.
Daarvoor is de muur verbinding ingelijmd (rupsje houtlijm) en zijn de muren tegen elkaar gezet.
De haakse hoek is met behulp van de tekendriehoek in standgehouden.

Drogen....
(er druipt altijd wel ietwat lijm naar beneden met gevolg dat al de drie elementen aan elkaar geplakt zaten  )

Na het loswrikken van de tekendriehoek ook het tweede duo muurtjes gelijmd en tegen elkaar gezet.
(ezel....... steen...... tweemaal.....au,au)


Drogen...

Uiteindelijk de beide L'en ingelijmd, tegen elkaar gezet en direct neergezet op de funderingsplaat.
(ezel .....steen ..... driemaal...... au, au ??).

Nee, nu zat het bouwwerk goed vast. Geen loswrikken meer aan.
En zo hoort het.







Ronald Visser