NSR sprinter SLT 2402

[Maarten.T]

Wat ik zou doen (maar dat is persoonlijk) wel het kippenhok plaatsen maar dan het gaas weglaten zodat die ruimte wel opgevuld is.

[Kas]

Hoi Mitchell,

ik zou die kippenhokken van gaas er als losse onderdelen bij doen (of als het anders te duur wordt, ze als losse onderdelen te bestellen maken).
Dan kan de bouwer zelf bepalen of hij de geprinte bakken wil gebruiken en met decals het gaas imiteren. Of toch iets zelf maken, door middel van te etsen ofzo.

mfg,
Kas

[Mitchell]

Kas, je zegt dus gewoon heel het kippenholk weg laten?
of gaas imiteren dmv printen?

of gewoon zoals 2278 zegt:

[Kas]

Ik bedoelde de kippenhokken weglaten, maar dan wel als losse onderdelen aanbieden.
Die losse onderdelen kun je dan gewoon glad maken, en de "gaasstruktuur" zou de bouwer dan zelf met behulp van decals nabootsen.

mfg,
Kas

[Maarten.T]

Kas, je zegt dus gewoon heel het kippenholk weg laten?
of gaas imiteren dmv printen?

of gewoon zoals 2278 zegt:

Ik zeg ziet er goed uit 

[Mitchell]

Bedankt beide!

de kasten zal ik op dit moment er nog op laten, voor dit prototype!
maar voor het vervolg productie zal ik ze misschien als los erbij doe!

[MathynK]

het is al een tijd geleden dat hier is gepost.
maar ik zag vd week op het nieuws dat de nieuwe treinen(slt dus)(lieten beeld van de slt zien)
veel problemen met de sneeuw hebben. nou ik geloofde het gewoon niet. schandalig toch dat de
ns en ook de fabrikant niet eens rekening houden met sneeuw!
wat vinden jullie ervan?

gr,
mathyn

[Jos B.]

Zal wel aan het prijskaartje liggen.


Jos.

[Robert B.]

Evenals toiletten achterwege laten, alhoewel deze nu van de tweede kamer alsnog moeten worden geplaatst.

[Richey]

Tja... vroegah gingen ze eerst met zo'n nieuw mat eerst naar de klimaatkamer in Wenen... volgens mij zijn ze dat vergeten... 

[Mitchell]

SLT is ook in de klimaatkamer geweest!



H0 model op basis van BR423

[Floris Dilz]

tja, praktijktesten he. elk nieuw type materieel geeft gezeik 's winters, daarom is t nu zo'n puinhoop, omdat perse halsoverkop al het oude spul dat wel werkte 's winters buiten dienst gezet is.

[RICROO]

Het zijn gewoon een stelletje ru...s bij de spoorwegen, valt er een vlokje sneeuw, gelijk het spoorweg net plat. We zijn er klaar voor! Ja ja, ze zullen wel veel op kosten van de zaak lunch en dinner vergaderingen hebben gehouden. Dat waren de momenten waarop men vergat dat er ook nog klanten zijn die afhankelijk zijn van treinen.

Misschien maar weer terug naar een volledig staatbedrijf met mensen die trots waren op het feit dat ze bij "het spoor" werkten!


Richard

[RodeDuivel]

Ik heb aandachtig de kop van de SLT bekeken. Voor mijn gevoel kloppen de verhoudingen niet. De kop is in mijn beleving iets steiler en ronder. De kop oogt nu als een DB stuurstandrijtuig en is in mijn beleving te vierkant.

Grtz,

Willem

[2010]

Even geleden annuleerde de NS een bestelling van 30 extra SLT's vanwege het ontbreken van de toiletten. Wat zijn de (mogelijke) gevolgen? ik zet ze even op een rijtje:

- Er wordt extra DD-AR gereviseerd tot DDZ en misschien ook wel DDM-1. Hiervoor zullen de 1701 t/m 1730 nodig zijn.
- De Hispeed ICR's en de gewone ICR's worden voorzien van OBIS en zullen worden ingezet in de binnenlandse dienst. Ook     hier zullen de 1701 t/m 1730 gebruikt kunnen worden.
- De NS herziet de bestelling en laat SLT's met toilet bouwen.

Gr Timo