De NS-(of Nedtrain)700 in Ho van Mesu models

[Maarten.T]

Mooie update weer Wim  . Hier is duidelijk een hoop tekenwerk in gaan zitten om het zo mooi te krijgen.

[nighttrain1]

Kwijl, kwijl, leuk lokkie!!

[Met een sik]

Kwijl, kwijl, leuk lokkie!!

de vraag aan Wim is dus: "wat is de stand van zaken?"

[haes]

Misschien een idee Wim om een crowd funding op te starten voor degenen die hem willen hebben. Ze storten een x bedrag wat later weer van de aankoop prijs afgaat

Gr Hans

[nighttrain1]

de vraag aan Wim is dus: "wat is de stand van zaken?"

Nee hoor, je moet Wim niet achter z`n broek aanzitten! Als Wim het tijd vind post hij wel weer wat.
Dit soort dingen moeten in alle rust ontwikkeld worden.
Geduld is een schone zaak.

[ingenium]

Inderdaad, die man is nu met de 2000 in nul bezig. Je kan soms ook teveel pushen.

[roadster36]

Ik heb de eerste proto al in mn hand gehad
Kunnen jullie nou weer rustig slapen?

[DV modelspoor]

Nee nu slaap ik nog onrustiger

[roadster36]

ik heb hem niet laten vallen

[ingenium]

  alle aspotjes er nog aan?

[roadster36]

Geen idee ik had mn bril niet mee 

[WimM]

Hallo allemaal. Hartelijk dank voor alle interesse in de 700 in h0.

Ik ben inderdaad op dit moment de laatste hand aan het leggen aan een aantal NS600/2000's in 0. Bouwpakketten wel te verstaan en een paar gebouwde.
Ik heb er afgelopen 2 jaar heel veel tijd en geld gestoken. Heb niks anders gedaan. 't Zou maar een kort project worden. Maar ja, grotere schaal, veel meer details en zo...
Veel hoef ik nu niet meer te doen. In 't begin zijn er een heleboel dol enthousiaste liefhebbers van deze treinen.

Ik heb hier weleens gelezen dat bepaalde producenten mails van klanten niet zouden beantwoorden.
Ik kan zeggen dat er even zo veel klanten zijn die aan hen gerichte berichten niet beantwoorden.
Maar aan de andere kant; heb ik nu wel weer een aantal leuke bouwsets op voorraad. De Oersik bouwsets in h0 zijn op 2 na zo goed als uitverkocht, dus.

En stel je 's voor dat je honderden bestellingen zou krijgen. Moet er niet aan denken, ben je zo weer een jaar of meer verder.

Genoeg gezeurd. Ik kan me nu binnenkort weer volop voor h0 gaan inzetten.
Ik heb niet helemaal niks aan de 700 gedaan. Ik heb alle details van de loc in de computer en ben ook een gietervaring rijker.
Ik ben, als ontspanning in het weekend, bezig die ervaringen om te zetten in de gietdetails. Want meeste details zijn te klein om zo gieten,
Daar moeten oplossingen voor gezocht worden. De kunst van het weglaten. Niet eenvoudig maar er is vooruitgang.
Ik zal er eens een screenshot van plaatsen.
Gr. Wim Mesu

[Maarten.T]

Mooi dat er achter de schermen op een heel laag pitje er toch aan gewerkt wordt. Ondertussen zijn ze niet meer allen in de Nedtrain en NS kleuren te bewonderen maar ook in die van Strukton (704 en 706) en Brouwer Technology (711). Er heeft ondertussen een verkoop plaats gevonden. Dus nog meer mogelijkheden  .

[WimM]

Hallo allemaal,

Beste wensen voor het nieuwe jaar.

Goed nieuws. Eindelijk.
Eind December zijn de 3D modellen van de gietstukken van de NS700 naar een gieter gegaan.
Het zal nog wel het nodige commentaar opleveren, maar het begin is er.
Dus dit jaar...

Met vriendelijke groeten,
Wim Mesu

[WimM]

Hallo,
In bericht #26 van deze topic heb ik het over het plaatsen van screenshots van de detail-tekeningen in de computer.
Ik heb die al een hele tijd, dus hoogste tijd om ze nu maar eens te plaatsen.





Leuke details hè?. De as-ondersteuningen, de remmen, de zandbakken en de rest van wat er nog allemaal onder de voetplaat zit. Het gaat allemaal gegoten worden, als het goed is.
Gelukkig hoef ik de moedermodellen niet meer zelf te maken, zoals vroeger. Dat kan nu met 3D printen.
Ik ben zo af en toe bezig de positie/plaatsing markeringen van deze delen in het bestaande etswerk aan te brengen Dan komt alles op zijn goede plaats.

Ik heb er nog een van de voorkant van de loc. Niet zo bijster mooi om te bekijken maar wel informatief



De NS koppeling climbing, komt er ook op. De koppeling wordt wat ingekort, onderin komt een gewone kortkoppelmechaniek (i.p.v. de Scharfenberg koppeling) Die kan daar weer op indien gewenst.

Wim