Driemaster in ‘t veen - NS 2900 in h0

[Tjalling]

En verder een Nieuw Zeelandse tenderloc op meterspoor en een Amerikaanse diesel, 2-assig ( dat vierkante ding). Dat kan ook een draisine zijn.
Zit ik er ver naast?

Groet
Tjalling

[Ivo tB]

Oh die zwarte etchprimer is wel top. Zeker alleen in NZ te vinden? 

Motip heeft een metaalprimer in zwart. Gebruik ik altijd voor wielen van NS loks. Dan krijg je na het afplakken en vervolgens primer, zwarte lak en mat lak niet het groengele randje vban de etchprimer van Phildie. Ik plak de wielbande altijd af.

mvg,
Ivo

[Noordernet]

Ik zat even te kijken naar de binnenzijde van het machinistenhuis van de Driemaster. Zijn de ganghandels van die locs na de vorming van NS nog omgebouwd naar rechtse bediening? Immers de Staatsspoormachinisten stonden links. Prachtig, overigens!

Wolter

[ingenium]

Motip heeft een metaalprimer in zwart. Gebruik ik altijd voor wielen van NS loks. Dan krijg je na het afplakken en vervolgens primer, zwarte lak en mat lak niet het groengele randje vban de etchprimer van Phildie. Ik plak de wielbande altijd af.

mvg,
Ivo

 

[Beached]

Ik haal de etsprimer hier uit de bouwmarkt, maar ben bang dat Wattyl (AU/NZ merk) in Nederland moeilijk te vinden is. Zit in een spuitbus, gewoon in het potje van de airbrush spuiten, beetje thinner erbij en spuiten.

ik zie een fairlie er tussen

Ja, een Fairlie zit er in, NZR E class "Josephine"

En verder een Nieuw Zeelandse tenderloc op meterspoor en een Amerikaanse diesel, 2-assig ( dat vierkante ding). Dat kan ook een draisine zijn.
Zit ik er ver naast?

De tenderloc klopt, NZR L class 1B machine. Alles loopt hier op kaapspoor, 3'6" (1067mm), net geen meterspoor. Dat kastje is geen locomotief, het is een een Fell van, een speciale remwagen die op een derde rail remt, systeem Fell.

Wolter, bij de fusie in '21 zijn alle SS locomotieven omgebouwd naar rechtse bediening. De enige locomotieven die de dans ontsprongen zijn de machines die al bijna uitgerangeerd waren.

Groeten,

Rick

[Ivo tB]

Rick,

Is de lok na de etchprimer inmiddels klaar? Ik ben wel benieuwd, want in messing zag deze er al super uit. Komende 2 weken ga ik mijn 2900 kit een beetje verder te brengen en dit draadje en dat van Janw geven extra info. Gisteravond alle klinknagels en buigwerk vast gedaan en vanavond de assen eens van wielen, lagers en een tandwiel voorzien. Dan kan de kit mee met vakantie 

[Beached]

Da's waar ook. Ik moet dit draadje nog eens updaten Meteen maar even met de fotodijk naar buiten en een inhaalslag doen.

Ondertussen heeft de loc stilletjes aan al een aardige tijd terug een groen jasje gekregen, en dan aan de slag met al het andere klein grut met een penseel inkleuren. Een poging biezen trekken met een fijne viltstift werd beoordeeld tot overdoen, dus maar weer opnieuw inpakken en groen spuiten.



Dan maar met decals doen. Helaas heeft de kit alleen SS decals, dus dan maar even wat zelf tekenen. Ondertussen maar verder met de leukere dingen, een beetje leven in de cabine brengen. Beetje messing hier, koper daar wat grijs op de cabinewand, nummerschildje (zelf geëtst) op de zijwand enzovoort.



En dan verder met de decals. Het heeft me wat werk gekost om al het tekenwerk om te bouwen naar de zowat antieke software die onze man met de ALPS printer gebruikt. Opgestuurd, en dan... tja, nog steeds niks. Ik moet even met hem gaan zitten bij de printer en dan print hij ze wel even uit. Is wel een uur rijden, daar moet ik nog even wat tijd voor maken.

Ondertussen staat de loc er maar zo bij, wachtend op de laatste loodjes, en een goede poetsbeurt. Het blijft een mooi beestje in grasgroen. Over de rode aspotten had ik eerst mijn twijfels, maar ik denk toch dat het klopt voor dit kleurenschema. De tender leunt een beetje naar voren op de foto, normaliter leunt de tender op de achterkant van de loc, maar die verbinding is even los









Groeten,

Rick

[zuylen]

Mooi gebouwd! Echt goed gelukt!

[Met een sik]

  erg mooi

[Beached]

Bedankt heren

[Ivo tB]

Rick,

Vermoeden had ik al dat je verder was. Ziet er prima uit  . Goed om te zien.


mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Mijn 2900 begint langzaam vorm te krijgen. Omdat er al 3 draadjes over de 2900 (Rick, Rik Goes en JanW) zijn maak ik geen uitgebreid verslag. Wel heb ik een paar vragen. Ik bouw de 2908. Deze is te zien op en foto in Vervlogen Stoom en in het recente boek van Wbooks. Overigens een absolute aanrader.

De tender kostte aardig wat werk, maar zit op de remstangen, de tenderkap en de tenderbel al in elkaar. Ik begin te vermoeden dat de combinatie tenderkap en tenderbel niet is voorgekomen.





Het is me niet helemaal duidelijk of ik de goede etsplaten heb. De nummering in de beschrijving komt in elk geval niet overeen met de nummering op de verschillende etsplaten. Nu is dat geen groot probleem.
Wel mis ik een kleine ronde ruit voor de brilplaat. Ik heb 3 grote en 1 kleine op de etsplaat. Mocht er iemand zijn die een 2900 heeft gebouwd met de grote ruiten dan hou ik me aanbevolen voor een kleine:



Hier zie je de brilplaat met de nog kleine ramen. Die moeten zo blijven want de 2908 had dat ook. Rechts ervan zie je mijn etsplaat met 3 grote ramen en één kleine???


mvg,
Ivo

[orientexpress]

zit de gereedschapkist op de tender verkeerd om?

[TonM]

@Ivo,

Ik begin te vermoeden dat de combinatie tenderkap en tenderbel niet is voorgekomen.

In De Nederlandse Stoomlocomotieven (Statius Muller / Veenendaal / Waldorp) staat op blz. 150 een foto van 2932 met tenderkap en tenderbel.

@orientexpress,

zit de gereedschapkist op de tender verkeerd om?

Hoeft niet; op sommige foto's zie je hem zoals Rick hem heeft gemaakt, op andere foto's zoals hij bij Ivo zit.

Grtz, Ton

[Ivo tB]

De gereedschapskist staat goed oo de 2908. Kijk maar op de foto's, die ik eerder aanhaalde.

Bedankt Ton voor de foto. Zolang ik geen foto van de 2908 vind van die kant zonder bel heb ik nu een excuus om deze te plaatsen