Doel:€250.00
Donaties:€150.00

Per saldo:€-100.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 08-12-2019
Algemeen

De stichting

Recente berichten

locadres achterhalen door Martijn de Kuiper
Vandaag om 08:20:41
De Wim Vink 2020 H0 treinen kalender komt eraan. door MOVisser
Vandaag om 08:12:36
Groterdamse projecten door Hielke
Vandaag om 08:11:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Patrick1975
Vandaag om 07:58:00
Nedstaal; van sloop tot vrije vertaling H0 door MDG
Vandaag om 07:53:26
Backer & Rueb in LGB door JaJo
Vandaag om 07:37:32
Ostmühle, rangeerbaan in spoor 0 door g-j
Vandaag om 07:24:42
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Zilte
Vandaag om 07:12:03
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door jandejager
Vandaag om 05:46:42
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door Den Zoeterdam
Vandaag om 05:40:57
DDM-1 & DD-AR; de laatste loodjes. Fotodraadje. door Sander.
Vandaag om 02:08:37
1/32 schaal, 'Papier Berken", andere bomen , grassen en meer. door Floris Dilz
Vandaag om 00:37:22
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mardig23
Vandaag om 00:25:49
Projekt 083-338 door GerardvV
15 december 2019, 23:34:16
Een klein stukje Scotland door Daniel Caso
15 december 2019, 23:31:05
Montage bouwkit Weinert BR 93 door wob
15 december 2019, 23:07:47
DDM-1 afscheid door Modellbahnwagen
15 december 2019, 23:02:15
Falkensteiner bockerl door Krokodil68
15 december 2019, 23:01:25
Spanning meten digitale baan door Krokodil68
15 december 2019, 22:58:12
MB-module: Stukje Frankrijk door Tjalling
15 december 2019, 22:56:07
Nieuwe rail en rail bevestigingen op aanbruggen Kaagbrug, Rvbr-Btk. door nighttrain1
15 december 2019, 22:44:37
Rijpe modellen door Floris Dilz
15 december 2019, 22:43:43
Trix (Marklin) wissels te strak voor Marklin aandrijving door NL-modelspoor
15 december 2019, 22:37:45
Schwarzburg-Neuffen-Bahn door Benrail
15 december 2019, 22:05:46
Waldberg: Bundesbahn tijdperk IV in H0 door Overet
15 december 2019, 21:44:11
Lima 1310 locomotief heeft onderhoud nodig, hoe kap demonteren? door Carl
15 december 2019, 21:29:40
Kerst- en nieuwjaarswens door Jeronimos
15 december 2019, 21:23:39
Videoserie: Rocrail voor beginners door AlbertG
15 december 2019, 21:08:58
Spoor nul RijGroep NoordOost/Nederland door bernhard67
15 december 2019, 21:08:16
Nieuwe modelbaan....de start. door Ronald Koerts
15 december 2019, 20:59:56
  

Auteur Topic: Varianten Brawa's Pwg14 in DB-uitvoering  (gelezen 1333 keer)

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3372
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Varianten Brawa's Pwg14 in DB-uitvoering
« Gepost op: 12 augustus 2019, 13:50:03 »
De Pwg14 in DB-uitvoering van BRAWA
Sinds 2017 heeft BRAWA de bekendste Duitse goederentrein bagagewagen Pwg14 in het H0-assortiment. Eindelijk een volledig op schaal zijnde model van deze oorspronkelijk Pruisische conducteurswagen, waarvan er in Duitsland sinds 1914 ruim 7000 hebben rondgereden.



Inmiddels zijn er 4 DB-varianten:

Cat.nr. 49402
Wagen Pwg 120 001Mz. Dit is de oorspronkelijke uitvoering zoals de jonge DB die na de WO2 in dienst had. De wagen heeft nog gasverlichting, wat te zien is aan het gasreservoir onder de wagen en de extra schoorsteen op het dak. De laaddeuren hebben nog vensters en de zijwanden kennen nog geen schuine versterkingsprofielen. De opschriften zijn nog in het geel zoals de DRB dat kende en de wagen heeft depotstation Mainz. De revisiedatum staat op 1952.


Cat.nr. 49403
De tweede DB-uitvoering betreft de Pwg 123 312. De opschriften zijn al wit. De afwijkende remtekens op de hoekprofielen duiden op een Westinghouse-goederentreinrem. De deuren zijn raamloos en op de stelbalk staat Nürnberg als depotstation. De zijwanden zijn versterkt met profielen welke diagonaal geplaatst zijn. De wagen heeft net als de volgende varianten elektrische binnenverlichting, waartoe op de kopwanden een aanwijzing staat om vooral niet te vergeten de 24 Volt verlichtingstekker naar de loc los te maken bij het ontkoppelen. Zelfs de fabrieksplaat van Wagonfabrik Deutz is weergegeven. De revisiedatum van deze wagen is 6 april 1958. Op het dak alleen nog een pijpje van de kolenkachel.


Cat.nr. 494904
Ook een versterkte DB-variant, nu met bedrijfsnummer Pwg14 123 114.Depot Wuppertal-Vohwinkel en revisieopschriften van 23 oktober 1956, dus na de afschaffing van de 3e klasse (al maakt dat voor de dienst in goederentreinen niet veel uit…). Leuke variant omdat de opschriften laag op de zijwanden staan. Ook de DB week wel eens af van de eigen normen.


Cat.nr. 49416
Kortgeleden kwam een nieuwe nummervariant uit. Wagen Pwg 121 370 in de uitvoering waarin aan het einde van tijdperk 3 de Pwg’s los en zonder eigen depotstation werden ingezet. Ook nu weer versterkte zijwanden en revisie opschriften van 13 juli 1967, aan het einde van tijdperk 3 dus.



Hier nog even de waarschuwing op de kopwanden van de wagens met elektrische (vanaf de loc gevoede) 24 Volts verlichting:


Een Duitse goederentrein zonder Pwg, dat kan bijna niet. Dankzij deze wagens is ook voor de goederentreinconducteur een gevarieerde zitplaats beschikbaar.

grtz,
Wim

Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

Bouw H0 Lahntalbahn rond 1961 (Diez, Balduinstein), Traincontroller Gold 8.0 MultiZentrale Roco.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 626
Re: Varianten Brawa's Pwg14 in DB-uitvoering
« Reactie #1 Gepost op: 12 augustus 2019, 18:32:13 »
Leuk en informatief, dit bericht.

Dank, Wim!

Wolter

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 5227
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: Varianten Brawa's Pwg14 in DB-uitvoering
« Reactie #2 Gepost op: 12 augustus 2019, 20:32:41 »
Inderdaad. Bedankt!

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 13492
Re: Varianten Brawa's Pwg14 in DB-uitvoering
« Reactie #3 Gepost op: 12 augustus 2019, 21:13:22 »
Dat BRAWA van die wagen verschillende varianten had uitgebracht wist ik wel, maar niet dat er alleen al van de DB zoveel verschillende waren.
Van mij ook bedankt dus.

Karben

  • Offline Offline
  • Berichten: 426
Re: Varianten Brawa's Pwg14 in DB-uitvoering
« Reactie #4 Gepost op: 12 augustus 2019, 21:26:24 »
De DB heeft ook bij een aantal wagens het verhoogde dak verwijderd, dus nog een variant. Rijdt bij mij van Lenz in spoor 0.
Belangstelling onder andere in de Luxemburgse spoorwegen (CFL en voorgangers) en de Zuiderzeestoomtram. Verder een modelbaan in spoor 0.

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3372
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Varianten Brawa's Pwg14 in DB-uitvoering
« Reactie #5 Gepost op: 12 augustus 2019, 23:41:27 »
Klopt Karben, de variant zonder 'Dachkanzel' is er (nog) niet van Brawa, maar in de constructie van het model is er zeker rekening mee gehouden. Die variant zal dus ongetwijfeld nog eens gaan verschijnen met plat dak en uitzichtkoepeltjes aan weerszijden van de  bak.
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

Bouw H0 Lahntalbahn rond 1961 (Diez, Balduinstein), Traincontroller Gold 8.0 MultiZentrale Roco.

Silvolde

  • Offline Offline
  • Berichten: 1077
Re: Varianten Brawa's Pwg14 in DB-uitvoering
« Reactie #6 Gepost op: 13 augustus 2019, 17:23:49 »
Weinert heeft zowel de versie met als zonder dakopbouw. Je moet 'm alleen wel zelf bouwen.

http://blaetterkatalog.weinert-modellbau.de/#page_104

Rob

Rondje_HO

  • Offline Offline
  • Berichten: 5556
Re: Varianten Brawa's Pwg14 in DB-uitvoering
« Reactie #7 Gepost op: 13 augustus 2019, 20:49:00 »
Leuk verslag inderdaad. Misschien leuk als andere forumgenoten nog andere versies hebben van de Brawa Pwg, om hier te posten?  :)