Bruggen-IG - brug over de Poldervaart Schiedam/Kethel

[hrp]

Naast een van die later afgesloten overwegen zag ik op mijn dagelijkse treinreis naar Delft een grote kas zoals in het Westland verrijzen. Planten kwamen er vervolgens niet in, al vijftig jaar staan er slechts caravans in te verkommeren...

Zoals een akker vanaf de spoorbrug deze ruwbouw ruim 25 jaar staat te verkommeren.

Toekomstig overstap station Kethel-Spaland.

Ronald

[spoorzeven]

Op 011078 zijn de oude portalen bij Kethel nog aanwezig (loc 1004 met excursietrein).



Een onbekende 1200 met trein (ICplus) naar het zuiden van het land. Op de achtergrond de brug over de Poldervaart.

[hrp]

 
Wanneer wordt dit viersporig?
Bij Delft-Campus zijn spoorwerkzaamheden die op verdubbeling lijken..

Ronald

[Marc tramt]

Het geld is er inmiddels, valt op diverse nieuwssites te lezen.
Maar er zal nog wel wat water door de Maas Poldervaart gaan voor het zover is, met alle procedures en vergunningen die nodig zijn.

[spoorzeven]

Klopt, ook te zien op de webcam van Prorail. Maar de viersporigheid eindigt straks voorlopig net na Delft Campus, gezien in de richting Schiedam. Het kabinet heeft wel geld toegezegd om ook Delft Campus - Schiedam viersporig te maken, maar dat gaat nog wel even duren. Als tussenoplossing zouden extra seinen worden geplaatst (kortere blokken) om de treinopvolging korter te maken. Als je de sprinters dan op de sporen 1 en 2 (vroeger van de Hoekse lijn) in Schiedam laat halteren, kun je IC's en Sprinters goed scheiden.

[Hans Reints]

Het geld is er inmiddels, valt op diverse nieuwssites te lezen.
Maar er zal nog wel wat water door de Maas Poldervaart gaan voor het zover is

 Dat kan wel eens heel lang gaan duren. Door de afsluiting bij de Vijfsluisen is de De poldervaart stilstaand water geworden

[hrp]

Ha Frank,
Maar dan moeten de verschillende treinsoorten elkaar kruisen.
Krijg je situatie van twee parallelle lijnen.
Niet handig ook voor passagiers.
Ronald.

[hrp]

Vaart bij Zweth ook afgedamd..
R

[Hans Reints]

Nog wat door de tijd heen geschoten plaatjes van het onderwerp.

[Klaas Zondervan]

Die spoorhuizen stonden langs de hele Oude Lijn, van Amsterdam tot Dordrecht.
In de tijd toen ik naar de middelbare school fietste stonden ze nog langs de lijn Amsterdam-Haarlem, alleen bereikbaar via een kabelpontje over de Trekvaart. Kort daarna zijn ze gesloopt, in de jaren '70 als ik het goed heb.
Een vroegere buurman is in zo'n huis geboren, zijn vader was baanwerker.

[hrp]

Spoorhuizen.
Stonden ook langs de Hoekselijn.
Twee appartementen per bouwstel.
Collega was geboren in zo'n woning, Vlaardingen bij Binnensingel. Haar vader werkte bij de NS. Als ze over hem sprak, was het "Pa Spoor".
In Vlaardingen verdwenen de pandjes in 1991 toen de Deltadijk werd aangelegd.
Ronald

[GerardvV]

Nog eentje van de brug over de Poldervaart;
750318 15-07a Kerkbuurt by Gerard van Vliet, on Flickr
Onbekende Plan V1 op de brug over de Poldervaart,
Kerkbuurt,
18 maart 1975.

en onder de vlinderportalen;
750318 15-06a Kandelaar by Gerard van Vliet, on Flickr
Onbekende Plan V1,
Kandelaar/Kerkbuurt,
18 maart 1975.

750318 15-09a Kandelaar by Gerard van Vliet, on Flickr
Drie stuks Beneluxhondekop, w.o. NMBS 220.902 bij Kerkbuurt,
18 maart 1975.

[Forever Rocofan]

Iedereen bedankt voor de reacties met leuke foto's van vroeger. Zo is dit draadje weer uit het stof en valt goed te zien waarom de brug en de omgeving zo interessant zijn om na te bouwen.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Twanvuurens]

Het is even geleden dat het laatste bericht op dit topic geplaatst werd, maar in die tijd is er wel veel gebeurd. De brug in schaal n is nu af, voor de ho versie moet er toch veel aangepast worden. Mij vraag is dan ook of er meerdere geïnteresseerden zijn voor deze brug. Zo ja dan zal ik overwegen er tijd en moeite in te steken .
Denk dan aan een kost prijs per bouwpakket die zeker onder de €100 moet blijven voor een brug in ho als bouwpakket. Hierbij nog wat foto's van versie 1 (versie 2 word nog mooier) in schaal n.

[jowi]

Ziet er goed uit tipje om het dak wat strakker te maken, gebruik profielen van 1.5 x 1.5 mm als kruisverbindingen. Dus de styreen verbinding er uit knippen en vervangen door de L profielen. Ben je de vervorming van het styreen kwijt, en je hebt wat meer detail.

Zoals hier: https://dehef.20ten.nl/wp-content/uploads/2021/05/B4AA282E-2EA8-425C-BC0D-10769F59648D-1280x960.jpeg