Bruggen-IG - brug over de Poldervaart Schiedam/Kethel

[Hans Reints]

Mooie foto's Hans, maar wel een vreemde Benelux bij foto 276.....

Jeroen

Inderdaad een slordigheidje, heb het aangepast

[Forever Rocofan]

Vandaag bezig geweest met kleine onderdeeltjes snijden voor de staanders van de brug. Ik maak de diagonalen allemaal dezelfde breedte, omdat je de brug in miniatuur makkelijker in één keer kunt bekijken denk ik dat het naar mijn zin te rommelig wordt met verschillende diagonalen. Vooral omdat er ook of vier of zes dwarsplaten aan de binnen of buitenzijde van iedere diagonaal moeten komen.

Zondag hoop ik weer een aantal foto's te kunnen plaatsen.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Klaas Zondervan]

Zit er veel verschil in de breedte van de diagonalen? Op de foto's zie ik alleen dat de buitenste zwaarder zijn uitgevoerd, die krijgen de grootste drukkracht te verwerken. Maar de overige lijken allemaal hetzelfde te zijn.

[Forever Rocofan]

@Klaas,

Mij was het ook nooit opgevallen, maar er zit inderdaad verschil in de diagonalen. Zelfs twee breedtes in één driehoek. Het valt goed te zien aan de platen aan de bovenzijde waar de drie dragers bij elkaar komen. De afstand van de klinknagels en het aantal;

Normaal kijk ik naar de treinen op de brug en let ik minder op de brug, totdat ik foto's ging nemen en goed naar de constructie kijken. En nog een keer extra doordat Timo ( in zijn draadje over dezelfde brug ) ook iets had geschreven over de breedtes van de diagonalen.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Klaas Zondervan]

Het verschil zit er in dat de ene diagonaal op druk wordt belast en de andere op trek. De drukbelaste diagonalen zijn stijver uitgevoerd om te voorkomen dat ze knikken. Maar bij deze brug is het verschil heel subtiel. Zo klein dat je het in model nauwelijks kan zien.
Als je naar de Moerdijkbrug kijkt dan zie je een veel duidelijker verschil tussen de twee soorten diagonalen.

[Forever Rocofan]

Goedemorgen Klaas,

Ik heb geen verstand van hoe echte bruggen technisch in elkaar zitten. Ik wil gewoon een mooie Nederlandse brug op mijn baan 

Als de brug af is en hij is herkenbaar als de brug over de Poldervaart is het prima. De verschillen tussen echt en model vallen pas op als je de modelbrug bekijkt met foto's van de echte brug in je hand....
Groet Ruud B.

[Klaas Zondervan]

Ik ben ook geen echte bruggendeskundige, maar heb wel wat boeken gelezen over bruggenbouw. Daardoor heb ik een beetje inzicht in het krachtenspel in de diverse delen. Een echte deskundige op dit gebied is Frans Peeters, die heeft er voor geleerd.
Maar het is zoals je zegt, als het model een overtuigende gelijkenis vertoont met de echte brug dan is de missie geslaagd.
ik zou wel de einddiagonalen zwaarder uitvoeren, in het echt zijn die ook duidelijk breder.

[Forever Rocofan]

Er ligt al een flink aantal onderdelen klaar. Deze zijn al voorzien van een laagje primer. Nu verder met het snijden van de plaatjes om de diagonalen mee in elkaar te zetten. Hier heb ik er rond de 120 van nodig.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Joran]

Dan hoop ik dat je een Chopper hebt? 

[Forever Rocofan]

@Joran,

Nee, ik heb geen chopper. Gewoon een goed hobbymesje, vijltjes en schuurpapier. Tot nu toe lukt het daar prima mee.

Vriendelijke groet Ruud B.

[jowi]

Ben erg benieuwd naar de voortgang...

[Forever Rocofan]

Zoooooo, even een hele dikke laag stof van dit draadje afblazen. Ik kreeg een berichtje van medeforumlid Twan(vuurens) dat hij de brug over de Poldervaart ook graag zou willen bouwen in N schaal op basis van 3D print. Dus we werken nu samen aan deze brug. Ik woon dicht genoeg bij de brug om details uit te zoeken en hier foto's van te maken en Twan gaat dan de brug tekenen en printen in N.

Als de brug in N schaal wordt wat Twan ervan verwacht is de volgende stap de brug printen in H0.

Vanmiddag na mijn werk ben ik weer bij de brug geweest om wat details te bekijken en fotograferen. Twan zal in dit draadje ook updates gaan plaatsen van de bouw van zijn brug.



De brug en het groen eromheen verveelt me nog steeds niet na alle jaren dat ik er ben wezen kijken.



En terwijl Twan zich bezig houdt met het tekenen van de brug, ga ik kijken of het lukt om de oude overwegwachterswoning in H0 te maken.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Modellbahnwagen]

Bedoel je 1 van de 2 overwegwachterswoningen die daar in de buurt stonden of het oude brugwachtershuisje wat tot ergens in de jaren 70-80 naast de brug stond?

Fraai project overigens

[Forever Rocofan]

@Modellbahnwagen,

Ik bedoel de woning die er nog staat. Baanwachterwoning of overwegwachterswoning weet ik niet precies. Het gebouw stond er al in een ver verleden toen het vroegere station Kethel nog bestond.



Vroeger lag rechts van de woning de overweg van Joppelaan
naar de Buitenkerklaan. Als kleine jongen probeerde ik altijd mijn ouders zo ver te krijgen dat we daar even treinen bleven kijken als we gingen fietsen. Dat lukte best vaak.

Daar zag ik van alles; Hondekoppen, oude  Benelux treinen met mat '57 en de 25.5, reizigerstreinen met 1100,1200 1300 en soms een 1500 afgewisseld met goederentreinen...vaak minder als tien minuten voor de overweg weer dichtging.

Leuk om na te bouwen dus.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Modellbahnwagen]

Dat huisje zal er niet lang meer staan zo te zien
Leuk die herinneringen aan deze plek, ik deel ze met je, in m'n kindertijd kwam ik daar ook wel vanuit Overschie via de oude rolbrug. Heb die materieelsoorten ook veel gezien en ook de inzet van de eerste ICR rijtuigen. Destijds kon je gewoon langs het spoor lopen, niemand die iets zei terwijl de treinen met 130 km/u langs stormden. Je herinnert je misschien ook nog wel de vlinderportalen van de bovenleiding. Die  maakt of zijn gemaakt door MK studio's.

Succes met de bouw van de brug en omgeving