Ets ontwerpen en tekenen

[Marc tramt]

Hoi lezers,

Voor mijn één van mijn vele langlopende projecten ben ik zaken in 2D aan het tekenen om onderdelen te laten laseren. Omdat ik vrij vlot teken in op AutoCad gebaseerde pakketten is de stap naar een etstekening maar klein. Mede geïnspireerd door het draadje van Harold ben ik me er in aan het verdiepen. Hét etsbedrijf bij uitstek, PPD, heeft de nodige richtlijnen op haar site staan maar verder kan ik weinig tips en tricks vinden, ook niet op BNLS.

Zaken waar ik mij op het moment het hoofd over buig:
- Breedte van vouwlijnen
- Hoe breed teken je een wand/dak die nog omgevouwen wordt? Immers, door het omvouwen verandert de buitenmaat.

Ben benieuwd of jullie tips/ervaringen hebben.

Marc

[Hendrik Jan]

Tip:

laat je spullen niet bezorgen, maar ga ze zelf halen in Lochgilphead.
De omgeving is schitterend

cheers
Hendrik Jan

[Gert Arkema]

- Breedte van vouwlijnen
- Hoe breed teken je een wand/dak die nog omgevouwen wordt? Immers, door het omvouwen verandert de buitenmaat.

Ik heb wel enige ervaring hierin, dus een paar antwoorden:
- de breedte van de vouwlijnen is even groot als de plaatdikte. Dus als je 0,4 mm plaat bestelt moeten de vouwlijnen o,4 mm breed zijn. Dat vouwt netjes haaks om. Wil je het vouwen echt soepel lateb verlpen, teken dan in het midden van de vouwlijnen nog een smalle ( 0,10 mm) witte strook (= door en door etsen) als verzwakking. Uiteraard moet je die strook niet te lang maken, anders krijg je problemen met het vullen van de vouwnaad met soldeer. Als je die verzwakkingen niet langer maakt van 10 mm gaat het prima.
- ik had het net over de vouwlijnbreedte, de 'goot' die je weg laat etsen, maar als je een wand omvouwt strookt de buitenkant van de vouwlijngoot uiteindelijk met de buitenkant van de wand.

Succes!

[Hans van de Burgt]

@Marc,

Als je al wat bedreven bent in CAD, is de overstap naar Onshape.com niet moeilijk. Dit gratis online ontwerp programma heeft een bijzondere ‘metal sheet’ feature. Je tekent een 3D vorm van een object, en met behulp van het programma maak je er een ‘platte tekening van inclusief de noodzakelijke vouwlijnen.



Op YouTube zijn veel demo filmpjes te vinden.

Zie: https://www.onshape.com/videos/designing-with-sheet-metal-in-onshape-041619

Gr, Hans

[Marc tramt]

laat je spullen niet bezorgen, maar ga ze zelf halen in Lochgilphead.
De omgeving is schitterend

Als het aan jou ligt worden de tekeningen eerst uitgeprint en ook fysiek gebracht. 

Hans, Gert; bedankt zo ver. 

[Gert Arkema]

You're welcome.

Ik ben het wel met HJ eens, prachtige omgeving. Dus als de verzendkosten nog hoger worden kun je ze inderdaad beter gaan halen, heb je er een korte vakantie bij...

[Harold Content]

Kijk leuk om te zien dat ik je geïnspireerd heb.
Ben erg benieuwd wat je gaat maken.

gr Harold

[3dbuildr]

En in deze links vind je ook heel nuttige info:

http://www.hollywoodfoundry.com/Docs/Metal%20Etching%20Principles%20and%20Rules.pdf

http://www.hollywoodfoundry.com/Docs/Etch%20Drawing%20Preparation.pdf

 

Fred

[Sven]

Je vergeet er een, Fred.
http://www.hollywoodfoundry.com/Docs/Introduction%20To%20Metal%20Etching.pdf

Een andere tip is om met je Silhouette de ets uit te snijden. Kun je een beetje een idee krijgen of het klopt en haal je eventuele fouten er veel sneller uit. Ik kijk er soms wel eens overheen en vergeet een aansluiting van een onderdeel te maken aan de rest van de fret. Dan staat ie los en mist dit onderdeel als je de ets thuisgezonden krijgt. En je kunt kijken of het een beetje past.

Als het om een gebogen onderdeel gaat dat ergens op moet aansluiten, maak ook wel eens onderdelen in meervoud. Elke duplicaat maak ik dan een fractie langer, zodat ik bij ontvangst altijd wel een onderdeel heb dat de juiste lengte heeft. Ga er niet van uit dat je eerste ets alles ook gelijk perfect past. Ik heb meestal drie etsen nodig om het perfect te hebben. Komt soms ook omdat ik later een betere oplossing bedenk.

Belangrijk is ook, en dit staat ook duidelijk uitgelegd in de instructies van Hollywood foundry, dat je gaatjes iets groter tekent dan het draadje of buisje dat er in moet passen. Zo maak ik een gaatje voor 0.3 mm messing 0.35 mm.

Voor 1:87 gebruik eigenlijk altijd 0.3 messing, omdat je dan veel gedetailleerder kan werken. Ik vind 0.4 mm te grof. Je kunt altijd meerdere plaatjes op elkaar solderen om dikte te creeëren.

[Marc tramt]

Wederom bedankt voor de input. 

Ben erg benieuwd wat je gaat maken.

Voor zowel mijn Rosestraat-project als Charleroi ben ik zaken aan het uittekenen om te laten laseren. In eerste instantie het station Rosestraat en het viaduct voor Charleroi.
Omdat ik toch bezig was heb ik ook zo'n koekblik BN-tram getekend en geplot in in karton om te kijken of dat op een Roco-onderstel te zetten is. Vlak daarna zag ik jouw ets-tekening. De stap van een plot-tekening naar een ets-tekening leek mij vrij klein, alleen iets meer detail en wat strakker omdat het materiaal stijver is.

[Gert Arkema]

O dus. Zo'n BN tram is nogal een strak geval en nog blokkig bovendien, met glas wat in één vlak ligt met de wand. Om dat laatste te bereiken zou je ook uit kunnen gaan van een opbouw in transparant plaatmateriaal waarbij enkel datgene wat in werkelijkheid blik is van verf wordt voorzien. Overigens wel lastig bij de glazen hoeken, maar de ruiten waren van rookglas meen ik. Slechts een suggestie, doe ermee wat je wilt.

[Marc tramt]

Ja, een beetje de Halling-methode; bedrukte transparante kappen.
Trams hebben inderdaad getint glas; rookglaskleur toen dat nog hip was. We hadden er thuis ook longdrinkglazen van... ik dwaal af.. 
Eerste idee was om het uit 0,5mm hardboard te laseren, in 2 lagen en zo kwam ik uiteindelijk op het idee van een etsplaat. Zo'n blokkendoos is enerzijds lekker makkelijk bouwen, anderzijds moet het wel écht strak zijn.

[Pauldg]

Hoi Marc,

Ik begrijp je overweging. Echter, die BN LVR is zó ontzettend vlak dat ik zelf de keuze zou maken voor de Halling benadering. In dit geval lasergesneden delen uit rookglaskleurig acryl.

Mvg, Paul

P.s. Wij hadden zo ongeveer een heel servies van rookglas. Schaaltjes, borden, glazen... kreeg je destijds gratis bij het tanken bij BP. 

[Marc tramt]

Heb hem als plot al getekend hoor. 
Enige complicatie is de lichtbalk onder aan de kop. Die zou in etswerk wat gedetailleerder kunnen dan gelaserd.

[Stootjuk]

Ook ik ben bezig met de beginselen van het ets ontwerpen en tekenen.
De etsplaat is 0,4 mm dik en aan de voorzijde moet een stuk weggeetst worden, dit wordt volgens mij in ROOD en aan de achterzijde in BLAUW worden weergegeven.
In bovenstaand vlak staat een stuk tekst of een aantal lijnen, moet deze tekst of deze lijnen aan de achterzijde ook getekend worden.

Wilfred