NCS 7/8 tot NS 61 62 Maffei lok in spoor 0

[puntenglijder]

Ja Frits.

Het muntje is gevallen.

Kees.

[FritsT]

NCS, SS en vroege NS loks (mijn nummers 1, 2 en 3) hadden 4 zandleidingen. Daarna bij de NTM en late NS maar twee (vooruit rijdend).

IMG_5013 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5014 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5015 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De deksel van de kolenbak moet wel open blijven staan bij het laden van kolen. Daar de scharnieren in de hoek zitten is een ketting de oplossing.

3. NL-UtHUA_A172581_000001 ncs. bjpg - kopie by Nulpunt0, on Flickr

Die ketting zien we op 99,999% van de beschikbare foto's niet zitten en op die ene foto is slechts een klein stukje ketting met groter oog te zien. (links onder op de ketting tekening). Nadeel van een vaste ketting is het slingeren en beschadigen van de achterzijde van de kolenbak. Kortom, wij (Edwin en ondergetekende) vinden dat de ketting verwijderbaar is en in het machinistenhuis opgeborgen dient te worden.

Wat ik gemaakt heb zijn twee haken waar de ketting aan bevestigd kan worden. Uit de rommelbak gietdeeltjes 0,4 dik met rond oog dat opengeknipt is. Je moet wat...
IMG_5016 by Nulpunt0, on Flickr

56111

[FritsT]

Op de zondagmorgen met een bakkie koffie is dit natuurlijk appeltje-eitje.

IMG_5017 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5019 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De zanddom staat via een trekstang in verbinding met het machinistenhuis. Voor het model betekent dat dat ketel en machinistenhuis een koppeling hebben. Dat houdt weer in dat demontabel zijn een probleem wordt. Verder goed realiseren dat  de beschikbare ruimte bij de zanddom is ....... klein, dus dat is een sterk beperkende factor.

In Vs-1 heb ik het opgelost door de verticale trekstang draaibaar te houden, maar uiteindelijk vond ik de constructie niet echt prettig om mee te werken.
IMG_5033 by Nulpunt0, on Flickr

Tijdens de boswandeling van vanmiddag bedacht ik (na enkele andere opties) de constructie die ik nu heb gemaakt.

Te beginnen bij en draad/staf 0,6 en die aan het uiteinde pletten in de machineklem.
IMG_5026 by Nulpunt0, on Flickr

In het platte deel een gaatje 0,6 boren
IMG_5027 by Nulpunt0, on Flickr

Door dat gaatje een boutje M0,6 steken.
IMG_5028 by Nulpunt0, on Flickr

Minimaal maar stevig solderen.
IMG_5029 by Nulpunt0, on Flickr

"Alles" wegvijlen wat niet nodig is.
IMG_5030 by Nulpunt0, on Flickr

Later een M0,6 moertje toepassen om de verbinding te maken.
IMG_5031 by Nulpunt0, on Flickr

De in de etsplaat aanwezig stukjes (links op de foto) zijn wel op maat maar te klein om betrouwbaar op te boren naar 0,6 én de uiteinden om te buigen.
Ik heb een strip 0,3x1,5 genomen en gaatjes 0,6 geboord en verder alles weer weggevijld wat niet nodig is. (rechts op de foto)
IMG_5020 by Nulpunt0, on Flickr

Met een boutje en onderlegplaatje (voorkomt vastlijmen stang) de stang in de zanddom lijmen. De stang moet draaibaar zijn om de bout van achteraf door het gaatje te krijgen
Onderstaande foto's geven het resultaat weer.
IMG_5023 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5024 by Nulpunt0, on Flickr

Super uitvergroot, maar je ziet hoe het zit en ziet ook de ...... kleine ruimte. De horizontale stang is dus demontabel en de montage gaat prima (met vergrootglas/bril)
De bovenste M-0,6 bout is een imitatiebout die vast gelijmd zit.
De onderste M-0,6 moer is een echte moer. (gereedschap om aan te draaien: omkeerpincet)
IMG_5025 by Nulpunt0, on Flickr

56602

[Eric B]

Wow... 

[FritsT]

Dit vind ik nou zo leuk aan modelbouw... Dozen uitpakken en onderdelen plakken is voor mij lang zo, leuk niet. Zelf bedenken en construeren. En dit drukt de kosten ook nog eens aanzienlijk.

En (bos)wandelingen zijn altijd ergens goed voor. Geeft je de tijd om te denken en niet direct de handen te laten wapperen.

[Peter Kleton]

Dat ken ik ook,Frits ,
Afstand houden zonder meteen iets te gaan doen.
Niet alleen  bij wandelen ,maar ook bij zoiets simpels als douchen.
En daarna gauw uittekenen wat je bedacht hebt.
Peter

[FritsT]

Al eerder laten zien, maar het toonbeeld van modelbouw.
Ik kan me steeds beter inleven in deze werksituatie. Niks meer en minder op je werkplek dan nodig. Telkens weer opnieuw beginnen met "leegte" en op een ander moment tijd scheppen voor overzicht en planning.
Assemble Line1 (1) by Nulpunt0, on Flickr

Waarom bovenstaande foto nogmaals laten zien?...stom stom stom... gisteravond geen imitatiebout gebruikt maar een gewone. Zeker geen ramp en ik ga het niet overdoen, maar het principe klopt niet.
Consequent werken met een lege werktafel en iedere stap goed voorbereiden...dat is het recept voor een goed model. Maar dat was ook de te leren les voor deze seriebouw. Ik wist het en smokkelen....NIET DOEN.


Niet 3 maar 4 moertjes 0,6 neergelegd. Ervaring leert dat er altijd 1 weerbarstig exemplaar is die wegspringt. Op dat moment dus niet een nieuwe pakken, maar klaar hebben liggen.
IMG_5035b by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Ik wilde eerst het ketelfront uit de etsplaat niet meer gebruiken omdat ik dat al van plaat gemaakt had. Toch nog even proberen of het zinvol is om het alsnog te plaatsen en met 180 graden soldeer de rondingen na te bootsen.

IMG_5036 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5037 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5038 by Nulpunt0, on Flickr

Tja..... wat blijft er van  over als de appendages gemonteerd zijn?. Het is overigens niet veel werk dus het kan wel, maar zinvol ? Straks is het zwart.
IMG_5040 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Under Construction.
De delen uit de etsplaat zijn nu op. Nu met klinknagels, strip en draad 3D maken. Gietdelen komen later.

IMG_5041 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Handgrepen van draad 0,6 en klinknagels 0,5x3 door het mechanisme van de deur. Zie je het nog als de kap er op zit?
Nog enkele gietdeeltjes en...klaar.

IMG_5042 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5044 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Links op het dak zit nog een afvoer. Ik vermoed een onderdeel van de stoomverwarming.

2. NL-UtHUA_A172577_000001ncs bew - kopie by Nulpunt0, on Flickr

Niet helemaal 100% volgens de tekening, maar ik had er voldoende om 5 locjes te kunnen voorzien. Daar is hij weer.... de Schier Onuitputtelijke Voorraad van het Nulpunt.
Het zijn in ieder geval onderdelen die op een dak thuishoren gezien de schuine onderkant.
IMG_5045 by Nulpunt0, on Flickr

57316

[FritsT]

Het werklijstje is weer ingekort

15. Oliepotjes achter rookkast......................................onderdeel zelf maken
18. Lamphouders achterzijde/voorzijde..........................onderdeel zelf maken
23. Stroomafname......................................................onderdeel zelf maken
-luchtpomp/leidingen
-vacuumremsysteem

4. Seinijzers achter ....................................................op het laatst ivm beschadigen
27. Baanruimers........................................................op het laatst ivm beschadigen

5. Seinijzers voor.......................................................Wachten op onderdelen (Petau, vanaf 6 januari)
14. Peilkraantjes watertank.........................................Wachten op onderdelen (Weinert vanaf 6 januari)
https://weinert-modellbau.de/shop/weinert-modellbau-h0/bauteile-h0/wasserhahn-fuer-wasserkaesten-detail
17. Lampen voorzijde..................................................wachten op onderdelen (Bauer- NullProblem0)

-inrichten machinistenhuis..........................................Wachten op / zoeken naar onderdelen:
Weinert Modellbau (Schaal H0). Mogelijk is de maat in H0 beter dan die in 0. Het is allemaal erg klein bij de Maffei.
peilglazen:https://weinert-modellbau.de/shop/weinert-modellbau-h0/bauteile-h0/fuehrerhaus-inneneinrichtung-fuer-baureihe-nbsp-41-oel-detail
injecteurs: ?

Bauer Modelle (Schaal-0): (ik kan de maat niet beoordelen op getoonde foto's)
kraantjes op ketelfront:http://www.bauermodellbau.de/bauteile-shop/lokkategorie1/stehkessel/?tx_commerce_pi1%5BshowUid%5D=420&tx_commerce_pi1%5BcatUid%5D=25&cHash=9c6205d818989ccb47e9ea28cef205ba
peilglazen: http://www.bauermodellbau.de/bauteile-shop/lokkategorie1/stehkessel/?tx_commerce_pi1%5BshowUid%5D=427&tx_commerce_pi1%5BcatUid%5D=25&cHash=3ef1d65cbaf8ebb06a3ca761b989b391
remkraan:http://www.bauermodellbau.de/bauteile-shop/lokkategorie1/stehkessel/?tx_commerce_pi1%5BshowUid%5D=345&tx_commerce_pi1%5BcatUid%5D=25&cHash=22265da8a8c653d68841eedbfc8b788f
krukje:http://www.bauermodellbau.de/bauteile/lokkategorie1/fuehrerhaus/?tx_commerce_pi1%5BshowUid%5D=439&tx_commerce_pi1%5BcatUid%5D=10&cHash=40116e794ab124edfd9d7709ccc17ba3
handrem: ?

[FritsT]

Ondertussen wordt er in de ketelfabriek hard gewerkt.
IMG_5047b by Nulpunt0, on Flickr