Treinen in oorlogsfilms (en hoe het daar de mist in gaat)

[Marc tramt]

'Allo 'Allo schijnt ook niet helemaal historisch correct te zijn.

[tothebeach]

Je bedoelt zeker dat zo'n kleine tank, als Lt GRüber in reed, niet bestaat 

Groet,
Michel

[Hendrik Jan]

Hoezo niet historisch?

Een echte kraut of knoflookvreter heeft meestal net zo'n sneu engels accent als die lui in de serie.
En verder is algemeen bekend dat nasi goering niet enkel graag met zijn treintjes speelde, maar ook een bovengemiddelde belangstelling had voor kunst, zeker met een licht erotiserende inhoud zoals ze peenting of ze fallen madonna wiz ze bik boebies.

tah tah
Hendrik Jan

[Reinout van Rees]

6317

Alaaaaarm! De pantsertrein van het eerste moderator-regiment heeft zojuist het mobilisatiebevel gekregen!

Reinout

[Gert Arkema]

Pak dan wel even een verfkwast voor een pakkende leus. "Erst siegen, dann Reisen" of zo iets...

Of een leuke technisch kloppende maar onhistorische: " Mit uns reisen Sie in dem Ostfront" ofzo. Maar ik ga alweer offtopic zie ik...

[Hans Reints]

De film 'The Train" met oa. Burt Lancaster en Jeanne Moreau geeft een redelijk goed en authentiek beeld van Frankrijk in de bezetting. Min puntje is dat er geen Duitser mee speelt  die zijn eigen taal beheerst.

[Ad Cleijsen]

Hoi,

Het 'historisch correct' rijden. Al helemaal het correct rijden. De goede loc, met rijtuigen op de uitgebeelde locaties. We maken de opmerkingen, maar zie de belevingen op diverse beurzen. Een kniesoor die het ziet of er zich aan stoort.

Maar,
In de voorlaatste 'modelspoor magazine' werd een vergelijkbare opmerking gemaakt, over de presentaties op Rail 2019. Alhier breekt de redacteur een lans voor meer aandacht van presentaties. Juiste samenstellingen, juiste benadering van rijden.

Wat mij betreft, ik wens geen waarde oordeel te geven. Een ieder beleeft deze hobby op eigen wijze. En eigenwijs kunnen de loners op de zolder zijn . Wat niet wegneemt dat een mooie kloppende presentatie de aandacht beter zal vangen dan een een hoeveelheid van diversiteit.

We doen ons best. Misschien kan dit https://nl.wikipedia.org/wiki/Tijdperken_in_modelbouw_(modeltreinen) ons verder op weg helpen om het streven te benaderen. Compromissen zullen we blijven maken.

Groet Ad

[Reinout van Rees]

Die "the train" die Hans noemt kan ik inderdaad aanraden. Op het "creatief omzetten van een handwissel" na doen ze aardig hun best. Netjes de locomotief correct bedienen enzo. In de slotscene voor het laatste duel doet de hoofdpersoon nog eerst netjes even alle kraantjes dicht die dicht moeten en open die open moeten. Ze hebben de hoofdpersoon inderdaad geleerd hoe hij een lok moest bedienen.

Echte aanrijdingen, met echte explosieven opblazen van een rangeerterrein (dat toch afgebroken moest worden), enz...

Maar goed ook daar is het niet perfect:

The locomotives used were the former Chemins de fer de l'Est Series 11s 4-6-0s, which the SNCF classified as 1-230.B [fr]. Identifiable locomotives include 1-230.B.739 with tender 22.A.739, 1-230.B.616, and 1-230.B.855 with tender 22.A.886; Papa Boule's locomotive is 1-230.B.517; and SNCF Class 030TUs can be seen in background shots. In the crash scene, an ancient "Bourbonnais" type 030.C 0-6-0 (N° 757) is used to block the line. In the yard scenes, some SNCF Class 141R engines can be seen parked on sidings, however, engines of this class were not built until after the war as part of the railway's reconstruction.

Reinout

[Pauldg]

@Ad, je hebt vast volkomen gelijk. Echter, het gaat hier niet over modelpresentaties, maar over treinen in oorlogsfilms. 1 op 1 exemplaren dus.

Wat niet wegneemt dat een beetje tijdperkdenken daar wonderen zou doen....