Backer & Rueb in LGB II.....

[Scratchbuilt]

Ik heb getwijfeld of ik er een draadje over zou beginnen. Omdat ik niet weet of het wordt wat ik er zelf van verwacht. Maar goed, NS1225 vroeg wat ik aan het doen was en dus het is nu zijn schuld 

Ok, 1:22,5 wordt hier langzaam aan wat populairder. Dus voorruit met de geit. Ik wilde helemaal niet beginnen in een andere schaal. Ik had al een backertje in 1:87, ben nog bezig met een backertje in 1:64 (tekenfase) en heb veel gedaan (nee, geen backertje) in Oe (1:45) en 1:35. Dus toen ik voor de keuze stond om mee te doen met de noordelijke spoor O club besloot ik na een eerste kennismaking af te haken. Boek gesloten zou je zeggen. Maar toen was er op de LMD (maart) een clublid en die had allemaal LGB spullen bij zich. En ja, de aanblik van al dat moois riep een onweerstaanbare begeerte in me op. Dus ik ging voor de bijl. Er zat een slooplok bij voor 20 euro. Dat leek me een mooi project om aan de schaal te wennen. Het bleek een uniek exemplaar te zijn met verzamelaarswaarde. Incompleet en vies en vuil en vol met vet. Dus sloopte ik het ding respectloos want dat is nou eenmaal wat ik doe. 

Wat overbleef was een aandrijving. En wat ga je dan doen? Juist: een Backertje maken in karton. Mag ik tevens even verwijzen naar het draadje van Stainz? https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=76447.0 Henri doet hetzelfde op dezelfde basis in styreen. Afijn, de foto's, want daar is het natuurlijk om begonnen:

Brrrr...


Beter....


Kijk, nu komen we ergens.... (Idd, geen stroomafnemers meer. U weet wel waarom.)


En hier zijn we nu.... Wordt het wat of wordt het kliko? Dat gaan we zien. De rare vorm van het chassis komt omdat de voetplaathoogte 40 mm vanaf bovenkant spoor moet zijn en omdat de afstand onderkant bak / bovenkant spoor 10 mm moet zijn in 1:22,5.



We zien wel,

Albert

[RetroJack]

...NS1225 vroeg wat ik aan het doen was en dus het is nu zijn schuld...

Tot uw dienst!   
(ik neem aan dat je NS1220 bedoelde)

[Scratchbuilt]

En nu is het dan zover gekomen dat ik al mijn felbegeerde LGB-speeltjes alweer enige weken terug heb verkocht.
"Het bezit van de zaak is het eind van het vermaak" zo luidt een bekend gezegde en dat gaat voor mij ten zeerste op. Het uiteen trekken van een complete startset en de Dremel hanteren op een Caboose die er als nieuw uitziet om er eigen creaties van te maken vond ik zonde. Zonde van het geld en zonde van de modellen die toch nog een behoorlijke waarde bleken te hebben op Marktplaats. Het Stainz wrak heb ik natuurlijk gehouden en daar knutsel ik nog wat mee. En ik kocht voor nog geen tientje een paar kunststof LGB-wielsets. Iedere serieuze rijder wil metalen wielen maar mijn 1:22,5 speeltjes gaan geen kilometers maken. Ik twijfel er zelfs aan om er ueberhaubt een batterij en bijbehorende besturing in te bouwen. Maar dat is nog niet definitief. Een serieuze tuinbaan gaat er i.i.g. niet komen. Hooguit een of twee meter op een diorama/minibaantje.

Na enige gewroet met potlood en stanleymes besloot ik mijn Silhouette Curio eens van stal te halen. (Ik heb een haat/liefde verhouding met dat ding.) En warempel, er is na enig aandringen iets te bereiken met karton van 1 mm dik. Dus toen vond ik de Curio weer eventjes een fijn machientje. Ok, ik laat een paar plaatjes zien maar ik zeg het er maar meteen bij, het wordt geen Backertje zoals u ze kent. Het verhaal gaat dat dit lokje van Stoomtramwegmij. Oostelijk Groningen ten lange leste niet is gesloopt maar is verkocht aan een ondernemer in Oud Lopperzijlsterwierde die er tamelijk aan verbouwd heeft. Hij gaat er een meterspoor verbinding mee openen van het dichts bijzijnde normaalspoor station naar de Waddenkust vanwaar er een ongeveer 400mm parkspoortje loopt over een eb-dijk (die dus met vloed onder water staat) naar het relatief onbekende en onbewoonde waddeneiland Schierrottemerschellingerplaat. (Het schijnt dat de verbinding later, gek genoeg, onrendabel bleek te zijn....... )

Kenners onder u zullen snappen dat er dus iets met Gn15 (1op22,5 op 16,5mm spoor) moet gebeuren. Gelukkig heb ik daar in het verleden al eens mee gespeeld dus dat komt nu goed van pas. Een soort overslagstation van meterspoor op parkspoor dus. Het Backertje zal ernstige kenmerken van Steampunk laten zien en haar wagentjes zullen lomp en spartaans zijn.  Inspiratie komt van de televisie en van internet (waarvan anders). Natuurlijk zal ik Ontraxs ermee bestormen maar dat is nog fantasie.

Dus hier lijkt het nog op een eerlijk Backertje:





Voor een buffer, achter een soort trechterkoppeling. Ketel wordt 1op1 die van de Stainz. Moet nog vuurkist aan. Buitenkant wordt iets met veel klinknagels, roest, rekken, touwen, kisten en oliedrums. Achterkant komt beweegbaar deurtje voor batterij en besturing mocht het er toch van moeten komen.

Ik kan nog maanden vooruit.

Albert

[Piet Groot]

Albert, volgens mij zie je het helemaal goed, DE WEG IS HET DOEL! Succes!


Piet

[Piet Groot]

In de jaren dertig liep op de Hondsbosche Zeewering bij Camperduin een werkspoortje op meterspoor. Met een Montania diesellok en platte wagentjes voor het vervoer van stortstenen.
Ook was er personenvervoer; een Helderse vlet op een plat wagentje, afgeladen met badgasten. Ik kan het bewijzen en je er een foto van laten zien.


Op smalspoorgebied kan alles!

[Scratchbuilt]

We zijn aan het kleuren toe. Hier de foto's van de ruwbouw. Na de primer (autoprimer) en de kleurtjes komt het houtwerk en de laatste details.















Dat gele ding op de voorgrond is mijn eerste zelfbouwloc. Ruim 10 jaar geleden gemaakt. Schaal is zoals gezegd ook 1:22,5 op 16,5 mm rails; ook wel Gn15 genoemd. Voor het nog te bouwen diorama zal ik denk ik een nieuwe maken, alhoewel ik het gebruik van 'mijn eerste' ook wel wat vind hebben. Daar denk ik nog even over na.

Dit was het voorlopig, ik moet met mijn vrouw mee op vakantie. Tot later.

[RetroJack]

Wat is dat voor rails Albert? Die waar de tram op staat dus.

[Scratchbuilt]

Wat is dat voor rails Albert? Die waar de tram op staat dus.

Houten latjes (3x7mm) op kartonnen dwarsliggers. Bruin uit de spuitbus. 45 mm spoorwijdte (LGB).

[RetroJack]

In China maakt men wagons die qua opbouw precies H0 zijn maar een te grote spoorwijdte hebben; bedoeld voor plastic track van 23mm.
Zou dat voor jou een geschikte wijdte zijn? In 1:22.5 is het ongeveer halfmeterspoor.
Stroomgeleiding is voor jou toch niet relevant.
De trucks kun je gebruiken voor je eigen wagons.

[Scratchbuilt]

In China maakt men wagons die qua opbouw precies H0 zijn maar een te grote spoorwijdte hebben; bedoeld voor plastic track van 23mm.
Zou dat voor jou een geschikte wijdte zijn? In 1:22.5 is het ongeveer halfmeterspoor.
Stroomgeleiding is voor jou toch niet relevant.
De trucks kun je gebruiken voor je eigen wagons.

23mm is ook ongeveer normaalspoor in 1:64. Zou het bedoeld kunnen zijn voor de Amerikaanse markt? Als S-gauge?

[locofiel]

@scratchbuilt, ik dacht dat je op vakantie moest 


Fijne vakantie 

Gr,

Dirk

[Piet Groot]

Albert, een plezierige vakantie…….en mocht je naar Indonesië gaan; op Java zijn nog twee Backertjes die veel op jouw model lijken 

[RetroJack]

Tsja Albert, dat is de wijdte van S ongeveer maar de opbouw is exact H0. Ze zijn er ook met Chinese text overigens.
Ik wilde ze gebruiken voor mijn rotary car dumper, had er 16 besteld. Ik was heel tevreden over de kwaliteit, zelfs de opschriften waren mooi. Toen zette ik er een op de rails om vervolgens te constateren dat de flenzen buiten ipv binnen de staven vielen 
Ach, als decoratie op de achtergrond kunnen ze nog wel dienst doen.

En fijne vakantie Albert!

[Krokodil68]

Als je wilt, Piet mag je die foto's plaatsen, desnoods in een  ander topic. Hou van historische beelden vooral van het tegenovergestelde van de Belle epoche salon treinen en co.


Groet Jeroen

[Sven]

Volgens mij zijn er drie B&R kastenlocomotieven in Indonesië. Enkele plaatjes van de loks aldaar (ook doorklikken naar part 2): https://masbagusadventure.wordpress.com/2016/04/23/old-tractor-tour-part-1/

en hier:
https://masbagusadventure.wordpress.com/2015/10/12/2015-java-steam-sugar-tour-part-5-20-september-2015/