Hoe zaag je een Lima hondekop door? de bouw.

[Duikeend]

Inleiding

In eerste instantie begon dit draadje als een vraag, namelijk hoe versmal je een lima zodanig dat die de juiste breedte krijgt.
inmiddels is dit veel meer een bouwdraadje geworden waarbij uiteraard het doorzagen aanbod komt maar ook veel meer.
Te veel om op te noemen dus ik zou zeggen: veel lees plezier!

Hoe zaag je een Lima hondekop door?

Omdat ik nu een toch wel erg grote hoeveelheid lima hk's, mastica en piko spul in huis heb wordt het tijd te gaan kijken naar hoe zaag je een lima hondekop in de lengte door. Waarom? nou omdat ik van meerdere mensen hoor dat dat toch wel erg mooi is en het waard. nu kan ik natuurlijk mijn festo pakken en over zo'n bak jassen maar ik denk niet dat dat helemaal goed komt..

Nu weet ik dat er meerdere mensen dit gedaan hebben maar ik vind er eigenlijk heel weinig over. Ik vroeg me dan ook af of er mensen zijn die hier wellicht foto's of andere info over hebben?

[Klaas Zondervan]

Ik neem aan dat het de bedoeling is om de kap te versmallen.
Ik heb het zelf nooit gedaan maar wel eens het resultaat bij iemand gezien. Die had "gewoon" met een figuurzaag een strookje uit het midden van de kap gezaagd, de zaagvlakken glad geschuurd en toen de twee helften weer aan elkaar gelijmd.
Een beetje plamuren is daarna wel nodig.

[henk]

Ik vraag me wel af of er zoveel mensen zijn die dat hebben gedaan. De enige die ik ken is Robert Bieshaar, actief op het forum. Het was een opvallende verbetering inderdaad.

Veel meer mensen hebben de zijwanden in de lengte eruit gesneden om tot een goede raam- en deurindeling te komen, al of niet met Mastica zijwandjes. Dat doe je dus met een mes.

[Duikeend]

beide dank voor de reactie 

@klaas. ik ben dus op zoek naar fotos van die operatie. hoe doe je dat met cabine ramen en neuzen etc.

@henk. zoals je op deze foto kunt zien heb ik iets meer mastica en ook wel wat ervaring met het aanpassen van de wanden. nu wil ik nog een stapje verder gaan en ze aanpassen aan deze tijd

op deze foto is te zien wat ik allemaal ervoor heb liggen :



overigens is dit niet eens de helft 

op deze kun je zien hoe je van de nog leverbare bagagedeuren, de niet meer leverbare deur 90 kunt maken 



de deur is op 2 plaatsen door gezaagd en weer aan elkaar bevestigd. ik heb dit met een baby model ijzerzaag gedaan waardoor de ramen van de deur 90 er nu inpassen 

de middelste is dus de aangepaste. het is niet heel netjes gedaan, ik wilde gewoon even testen of het ging 

[henk]

Okay, dat kan je dus vragen aan Robert Bieshaar, Biesje hier op het forum. Ik denk overigens dat Klaas ook de kap van Robert heeft gezien. Het middelste cabineraam was nog wel een dingetje. Of dat ooit is opgelost weet ik niet. Robert heeft het talent om aan projecten te beginnen waar ongeveer een jaar later een modelspoorfabrikant mee komt. Heel handig, voor zijn medehobbyïsten dan. 

[Duikeend]

hmm, in dat geval ga ik hem maar is aan een paar projectjes helpen  maar zonder gekheid, ik meen inderdaad zoiets gelezen te hebben van hem .. was in het topic over gerard van v zijn mp3000. ik zal robert even een pm sturen ) dank je wel voor de tip

[joepDE2]

Bij mij ligt een schoenendoos vol Lima hondekop bakken en diverse setjes mastica te wachten. En ook plannen om ze 1:87 te maken, zowel in lengte als in breedte. Waarschijnlijk zijn de ramen dan een fractie te kort, maar ja, er moet iets te wensen overblijven. Ik heb het idee dat er voor één versmalde kop twee koppen verzaagd moeten worden. Voor motorisering ligt er een voor twee tientjes gescoorde digitale br215 te wachten. Dus dit draadje ga ik ook maar volgen. En in elk geval foto's van de verbouwing maken om een laten zien of het lukt.

[Pauldg]

En de wanden mogen volgens mij ook nog wel een millimeter worden ingekort.

Ik heb overigens mijn Lima's altijd met een hobbymes doorgesneden. Duurt even, maar het is wel preciezer dan een zaag.

[Biesje]

Hoi

Ik heb inderdaad ooit eens een Lima 4-tje aan bonken gezaagd en Mastica zijwandjes er in geplaatst. Maar ik vond het resultaat nog steeds te lomp ten opzichte van mijn Lima Mat.'46. Om dan maar lomp te blijven doen heb ik inderdaad een (ongeveer) 7 mm brede strook, compleet met ventilatoren, uit het dak gedremeld en er toen net zoveel van de daken afgehaald tot de bakken net zo breed waren als de Mat.'46. Bij de cabine ramen moest ik inderdaad wat smokkelen. Later wilde ik een 2-tje maken en wilde ik dit nog netter doen. ik heb toen ook de hoogte van de bakken en de frontseinen aangepast aan de nieuwe verhoudingen. Door omstandigheden (iedereen wilde een Hondekop en er waren plannen om mijn gepruts in serie te maken) liep dit vertraging op en kwam Piko (alsnog) met het inmiddels legendarische tweetje op de markt. Ik heb de restanten van dit model nog wel liggen maar ik moet deze opzoeken. Ik kan van het weekend wel foto's maken.

Ik kan mij herinneren dat ik dit al eens eerder gedaan heb (de foto's maken en online plempen alhier), dit is wellicht nog wel op het forum te vinden.

Wat mijn 'talent' betreft: dit valt inmiddels wat tegen. Na de Hondekop (inmiddels dus uit van Piko en ook Artitec), DE1 en DE2 (Artitec ) Mastica Plan E (kwam plots uit van, alweer, Artitec, lezen ze mee hier of zo? ) begon ik aan een 1:87 Koploper en Sprinter. Maar daar trapte niemand in De Märklin telt niet want die is geen 1:87 .

Succes met hakken en bouwen

Mvg,

Robert

[Biesje]

Wat foto's gevonden, hoefde maar 6 jaar terug te scrollen

In dit draadje vond ik het destijds nodig om wat foto's te plakken:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=52044.msg839066#msg839066

Ik zal van het weekend nog even zoeken naar het stoffelijk overschot van dit model.

Mvg,

Robert

[Duikeend]

waarom kan ik zulke topics nou niet vinden  kijk daar kan ik wat mee (vooral met jouw opmerking ik ga het toch maar is proberen vandaag of morgen.. ben nu ff bezig een piko benelux  hk te slopen 

[marco]

Ik vraag me wel af of er zoveel mensen zijn die dat hebben gedaan. De enige die ik ken is Robert Bieshaar, actief op het forum. Het was een opvallende verbetering inderdaad.

Veel meer mensen hebben de zijwanden in de lengte eruit gesneden om tot een goede raam- en deurindeling te komen, al of niet met Mastica zijwandjes. Dat doe je dus met een mes.

Ik heb dat destijds ook gedaan, de versmalling en de verlenging. De versmalling was wel ok maar de verlenging maakte de wand te kwetsbaar. Zagen deed ik overigens met een ijzerzaagje. Ik moet nog ergens kilos aan mastica plastic hebben liggen ......

[Pauldg]

Ja, je verzwakt het rijruig natuurlijk vier keer. Wellicht slim om een langer Joueff of Lima rijtuig te nemen en daar nieuwe wanden in te plakken en een losse hondekop er voor. Dan is het dak tenminste nog 1 structuur.

[Duikeend]

ik ben eigenlijk voornemens er verstevigingen in te lijmen. net zoals bij de nagemaakte mastica deuren van hierboven.

hier zie je de achterzijden hiervan:




als je het goed doet is dat onzichtbaar als je goed kijkt zie je in het midden van de ramen de zaagsnede (dus boven en onder de styreen strip)

[Floris Dilz]

Ja, je verzwakt het rijruig natuurlijk vier keer. Wellicht slim om een langer Joueff of Lima rijtuig te nemen en daar nieuwe wanden in te plakken en een losse hondekop er voor. Dan is het dak tenminste nog 1 structuur.

is een piko hondekop daar niet redelijk geschikt voor?