MB-module: "Charleroi Route de Mons"

[SimonV]

Leuk thema, ik volg het al een tijdje. Ik ben benieuwd naar jouw BN-tram. Ben je daar al verder mee? Je kunt altijd nog de Ferivan BN tram nemen, wordt soms nog tweedehands aangeboden.

[Marc tramt]

Dank voor de belangstelling!
Ik heb wat bouwloze weken achter de rug, druk met andere zaken. Voortgang met de BN tram is er dus ook nog niet hoewel ik hem vandaag wel even in handen heb gehad. Ik wist niet dat Ferivan dit model ook heeft gemaakt maar hun andere modellen kennende is dat voor mij te duur. Beetje styreen knagen en dat op een onderstelletje zetten is voor deze module mooi zat.

[SimonV]

Het Ferivan model werd gefabriceerd uit door Schwarze Schäfchen Bahn gemaakte delen. In de kit was de kap al gemonteerd en de aandrijving was de bekende van de Roco Düwag zoals jij die ook op jouw Trambaantje gebruikt. Is inderdaad een prijzige kit. Ook Guido Mandorf (“Tramspotters”) heeft op Shapeways een model BN-tram in 3D te koop. Maar jouw model ziet er ook goed uit en ik ben benieuwd naar het eindresultaat van deze wagen. Succes met de bouw en ik hoop het in de toekomst Live te mogen aanschouwen!

[Marc tramt]

Goed... tijdje niet heel veel gedaan én bezig met werkzaamheden die voor mij in de categorie corvee vallen: grondwerk. Voordat ik het tramviaduct op zijn plek kan zetten moet ik eerst alles wat er onder en vlak naast komt afwerken, anders kom ik daar nooit goed meer bij. Ballasten en bestrating zijn niet mij favoriete klussen maar horen er wel bij. Een groot deel van het terrein van de staalfabriek wordt uiteraard bestrating maar daar liggen wel sporen in. Dat moet er wel een beetje uit zien en daar gebruik ik de volgende methode voor:


MBCH-96 by Marc de Bruin, on Flickr
Overzicht van het binnenterrein. Om de boel op te vullen gebruik ik 3mm foamboard.


MBCH-97 by Marc de Bruin, on Flickr
Voor ik aan de straatsporen begin zijn de spoorstaven aan de buitenzijde met contactlijm vastgezet. Na droging snij ik aan de binnenzijde de railbevestigingen weg en haal er een schuurpapiertje over.


MBCH-98 by Marc de Bruin, on Flickr
Daarna lijm ik een spoorstaaf parallel aan de liggende spoorstaaf, die als contrarail dienst gaat doen.


MBCH-99 by Marc de Bruin, on Flickr
De ruimte tussen de contrarails en naast de sporen werk ik af met klei die dun en vlak uitgerold wordt. Ik zie op de foto dat ik de contrarail aan de binnenzijde ook nog roestkleurig moet schilderen. Uiteraard volgen nog een verf en wash-beurt maar eerst het binnenterrein vol kleien.

[g-j]

Ziet er goed uit Marc! Goed tip van die superlijm en die railschoenen, die ga ik ooit van je lenen.

Groet, Gert-Jan

[sdz1976]

Knap en slim 


Grtz,

Samuel.

[Scratchbuilt]

Ziet er goed uit Marc! Goed tip van die superlijm en die railschoenen, die ga ik ooit van je lenen.

Groet, Gert-Jan

Ik ook ! 

Albert

[AntonM]

Deze werkwijze van Marc lijkt mij ook goed bruikbaar bij spoorwegovergangen.
Groet, Anton

[Marc tramt]

Eerste laagje weathering op de grote loods:


MBCH-100 by Marc de Bruin, on Flickr