Electrische bedrading modelspoorbaan

[BrightonBelle]

Hallo Timo,

In wezen zijn het natuurlijk ook gewoon lasklemmen, maar de mogelijke spreiding van de diameter (0,5-2,5) van de adereind busjes maakt het m.i. ideaal, bovendien zijn ze lekker plat. Een doosje van 100 was hier in de baumarkt €16, wat ik acceptabel vindt, voorlopig kan ik voort....

met vriendelijke groet,

Gerard

[Biessendorf]

Timo met (oudere) auto's kan ik me voorstellen dat je er ver van af blijft.

Ik heb deze T-klemmetjes gekocht als proef om eens te kijken wat 't doet maar ik ben aangenaam verrast.
Ook kan ik je aversie tegen dit soort klemmetjes maar verder wel begrijpen maar het gaat hier natuurlijk niet om een auto die in weer en wind getest word op duurzaamheid.

[Timo]

@HaWe, de Wago veerklemmen of lasklemmen zijn zeker bruikbaar. Mijn opmerking ging over de T-klemmen.

En ja, in een auto hebben ze het makkelijk zwaarder. Maar vooral omdat ze vaak falen in een manier dat de verbinding matig of soms wel-soms niet wordt zou ik ze dus ook niet voor een modelbaan pakken. Geen lastigere problemen dan dat. Maar goed, dat is mijn opvatting Neem het niemand kwalijk als die ze wel gebruikt


Timo

[Biessendorf]

Weet je misschien een goed alternatief voor me?

[Remunj]

Solderen 

[Timo]

Voor centrale belangrijke draden vind ik niets gaan boven solderen. Mooi solide kabel voor nemen en kan je het probleemloos overal en na de tijd strippen. En dan van daar naar Wago, een strook schroefklemmen of een bank kroonsteentjes. De hoofdaders blijven dan altijd mooi.

[edit]Remunj was me voor


Timo

[Biessendorf]

Dat is juist wat ik eigenlijk wil vermijden.
Vaak breken de draadjes dan juist af bij mij.

Hoofdbedrading is bij mij inderdaad gesoldeerd of met schroefklemmen.

[Timo]

Dikke solide draad nemen als hoofdgeleiders, soepel draad gebruiken om eraan te solderen.


Timo

[Biessendorf]

Zo heb ik de rijstroom aangesloten.

[Biessendorf]

Voor de algemene stroom voor bediening van andere zaken kan ik dat solderen ook nog eens proberen.
Stukje krimpkous erover na het solderen en het is ook solide.

Ik denk dat ik hier wel blij van word.

[hein.wiegmans@casema.nl]

Dank, tot zover, voor alle tips.
Hein

[FreekH]

Voor mijn Rocoline-met-bedding-wissels wil ik de Roco-aandrijvingen gaan gebruiken die je onder de bedding kunt "verstoppen", nummer 42620. Aan die aandrijvingen zitten drie heel dunne kabeltjes met aan het eind een stukje printplaat.

Hoe kan ik die dunne kabeltjes het beste verlengen, naar de schroefkontakten van mijn Lenz wisseldecoders?

Die stukjes printplaat kun je steken in Roco-kontrastekkertjes waarop je dan weer een stugge Roco-drie-aderige kabel kunt aansluiten- maar misschien zijn er betere of goedkopere manieren die niet Roco-specifiek zijn?

Freek.

[Klaas Zondervan]

Dat stukje printplaat er af knippen en de draden verlengen door er een draad aan te solderen, of anders met kroonsteenklemmen.

[Reinier Z.]

Of de verlengdraden aan dat printplaatje solderen.

[FreekH]

Dat stukje printplaat er af knippen en de draden verlengen door er een draad aan te solderen, of anders met kroonsteenklemmen.

Die Roco-draadjes zijn vreselijk dun (soort "dekoder-draad"), in een kroonsteentje krijg ik het nauwelijks vastgezet.
Met solderen krijg ik (denk ik) een beter kontakt.

Of de verlengdraden aan dat printplaatje solderen.

Dat ga ik in elk geval proberen, had ik niet aan gedacht.

Bestaan er trouwens adereindhulzen voor zulk dun "dekoder-draad"?

Freek.