Auteur Topic: [OPGELOST] Torquemotor stopt in baanvak met diode (gelezen 1534 keer)

Arjen52 · « **Gepost op:** 20 januari 2019, 16:37:14 »

Sinds kort heb ik een Lima-loc van een torquemotor voorzien.
Voor een sein had ik in het verleden een afremsectie gemaakt met behulp van twee diodes (D1.1 + D1.2) en een antiparallel geplaatste diode (D2). Bij een groen sein wordt de sectie gevoed via de de verbinding langs diode D3. (De huidige 1N4148-diodes wil ik overigens vervangen door 1N4001.)

De FLM-locs met een ankermotor remmen goed af, uitgaande van een spanningsval van ongeveer 1,4V.
De Lima-loc stopt echter direct bij aanvang van de afremsectie en niet bij de stopsectie voor het sein.

Ergens anders op de baan heb ik nog een afremsectie, maar daar heb ik de diodes D1.1 en D1.2 vervangen drie parallelgeschakelde 15 Ohm weerstanden (= 5 Ohm) en geen diode antiparallel geschakeld. In die sectie moet namelijk in beide rijrichtingen rustig gereden worden.
De Lima-loc gedraagt zich daar wel zoals verwacht.

Weet iemand of de torquemotor niet goed om kan gaan met de diodes en dat ik de diodes beter kan vervangen door weerstanden?
Graag advies.

Klaas Zondervan · « **Reactie #1 Gepost op:** 20 januari 2019, 16:47:28 »

Waar komt de voeding eigenlijk binnen?

Arjen52 · « **Reactie #2 Gepost op:** 20 januari 2019, 17:10:12 »

Bij de seinschakelaar FLM 6921 (in de tekening linksboven H15).

De blauwe aansluitingen zijn voor het maken/verbreken van de voeding naar de stop-/afremsectie.
De rode en groene aansluiting gaan naar de verlichting.

Klaas Zondervan · « **Reactie #3 Gepost op:** 20 januari 2019, 18:57:30 »

Als een loc met torque motor in de afremsectie stopt, hoeveel spanning meet je dan nog in die sectie?
Ik zie wel een eigenaardigheid in het schema. Als het sein groen staat wordt de afremsectie gevoed via D3, een loc zal daar iets langzamer gaan rijden. Maar in de stopsectie krijgt hij ineens weer de volle spanning. Moet je de stopsectie dan ook niet via een diode voeden?
En wat is het nut van D2?

Arjen52 · « **Reactie #4 Gepost op:** 20 januari 2019, 19:29:16 »

@Klaas: bedankt voor het meedenken.

D2 dient om er voor te zorgen dat een loc die het sein van achteren nadert (dus achteruit rijdt) door een onveilig sein kan rijden.(Dan ziet men het sein immers niet.)
D3 heeft als functie het "lekken" van spanning van de afremsectie naar de stopsectie te voorkomen. Het is een goed idee op de stopsectie ook van een diode voorwaarts te voorzien.

Overigens heb ik de schakeling uitgebouwd, getest en weer aangesloten. Het probleem is nu opgelost.
Wellicht was er een kortsluiting in de print, want na het uitbouwen heb ik de print getest en toen kreeg ik een kortsluiting. Ik heb toen een diode (D1.2) vervangen. Toch maar 1N4001 gaan gebruiken denk ik.