NS 8100 in Spoor-1

[Carel Ruysink]

Zeker, maar heb nog genoeg h0 Messing en kunststof kits liggen van Mitropa, Maikel Edwin en Wim Mesu. Dus ik heb nog wel wat om zelf van bouwen te blijven genieten
Maar spoor 0 blijft de mooiste schaal om gedetailleerd te bouwen. Tenzij je in h0 Werps, Ingenium of Ivo bent natuurlijk.

Carel

[FritsT]

Nu ik mijn geplande werkzaamheden voor TNT al klaar heb, heb ik een paar dagen over om de 8100 verder te detailleren. Ik maak gebruik van wat onderdelen van Spur-1 Werkstat. Of dat 100% klopt of niet maakt mij niet uit, het blijft een model met nummer 8131.

Er wordt nog gewerkt aan injecteurs, stoomverdeler, handels en wat metertjes, maar zo is het al niet zo kaal meer.
IMG_3225 by Nulpunt0, on Flickr

En in de kolenbak horen kolen. Daartoe heb ik een inlay van echte kolen gemaakt. Ook leuk om te zien op een "kaal" messing model.
IMG_3227 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_3226 by Nulpunt0, on Flickr

22612

[Zilte]

Voor iemand met zoveel oog voor detail de vraag, waarom u gekozen heeft voor zulk grof kolen.

[FritsT]

Er zijn ook nog voorbeelden van veel grotere brokken steenkool, maar dat vond ik teveel van het goede.

IMG_8451 -kolen by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8403 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8428 by Nulpunt0, on Flickr

[Zilte]

Helder, waarvoor dank. Lijkt mij traag brandend, maar wie ben ik.

[FritsT]

Zat ik gisteravond het bouwdraadje van Ivo zijn 8100 te lezen....begint hij over de bel. Sjips, helemaal vergeten. Komt omdat ik het gietdeel wilde gebruiken, maar dat was destijds niet leverbaar. Dan maar zelf weer even wat freubelen.
Bel wil ik demontabel houden om hem glanzend te kunnen poetsen. Dan zit ook weer de klepel in de weg, dus ook die demontabel. Dat heb ik opgelost door de bel afzonderlijk te draaien en door het midden een buisje 1x2 te solderen. Daar past de klepel op een steeltje dan weer in. Alleen nog de leiding even aanleggen.

IMG_3228 by Nulpunt0, on Flickr

Het voetstuk komt uit de rommeldoos. Wat het was...geen idee, maar het is gebogen en heeft imitatie klinknagels.
IMG_3229 by Nulpunt0, on Flickr

[Ivo tB]

Mooi .  Klepel zit meestal aan de linkerkant en niet ervoor. Behalve bij de 8131 

mvg,
Ivo

[FritsT]

Ok ok,

IMG_3233 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Ik zie nog wat....

IMG_8451 - kopie (2) by Nulpunt0, on Flickr

ook nog maar even er op gezet.
IMG_3234 by Nulpunt0, on Flickr

22956

[FritsT]

Slecht weer buiten.................

De rommeldoos leverde nog wat op om het interieur van het machinistenhuis wat te detailleren. Ook nog twee veertjes aangebracht zodat de deurtjes niet klapperen.

De handrem,
IMG_3235 by Nulpunt0, on Flickr

Handels en stoomverdeling op het ketelfront,
IMG_3237 by Nulpunt0, on Flickr

en dit zie je er van,
IMG_3240 by Nulpunt0, on Flickr

23115

[FritsT]

Het is niet echt helemaal naar voorbeeld, maar ik vind hem herkenbaar als een injecteur. De wens om het model echt af te hebben is sterker dan de drang om het zuiver te doen. En ik moet er dus nog eentje maken......maar einde is nu echt in zicht. Wie weet maak ik ooit een compleet nieuw ketelfront. Hij is demonteerbaar.

IMG_3244 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_3248 by Nulpunt0, on Flickr

23231

[FritsT]

Zo, dat zit. Veel verder gekomen dan dat ik vorige week verwacht had.

De kolenschop hangt ook zoals bij het grote voorbeeld.
IMG_3251 by Nulpunt0, on Flickr

23422

[FritsT]

Het model moet voor de afwerking uit elkaar en uiteindelijk moet het drijfwerk perfect lopen, dus perfect gekwarterd zijn. Tijd om nu vooruit te denken en een hulpstuk te maken. Mooi voorbeeld vond ik op de site van "Garrattfan"

Iets naar beneden scrollen,
http://www.modelrailroading.nl/news%20articles/tools/pages/quarterer.htm

Ik eigenwijs...niet 100% gecopieerd, maar de twee benen gelijk uitgesneden. Fout dus. Het wiel past er dan niet in. Wees gewaarschuwd. Het ene deel moet dus breder dan het andere.
Onderschat de afmetingen niet in schaal-1. Dit zijn stevige schaal-0 wielen, dus voor schaal-1 drijfwielen voor een grote loc...precies, nog een maatje meer. Maar op zich is dit hulpstuk (volgens de beschrijving van Garrattfan) simpel en snel te maken.

Platen van 1,0 mm en bouten/moeren M8.
Ik heb de hoekbout even verwijderd voor de foto, maar dit is het principe.: Niet exact 90 graden, maar wel perfect identieke assen.
IMG_3287 by Nulpunt0, on Flickr

23737

[FritsT]

Ik was er een half uur mee bezig om er een bouwpakket van te maken. Flink aantal moer/boutverbindingen (0,6-1,2). In omgekeerde volgorde ?

IMG_3288 by Nulpunt0, on Flickr

23831

[roadster36]

Ik was er een half uur mee bezig om er een bouwpakket van te maken. Flink aantal moer/boutverbindingen (0,6-1,2). In omgekeerde volgorde ?

Zal het iets langer duren dan een half uur