Roco NS 200/300 Sik, model 2019, geel-grijs, nr. 337

[Eric B]

Sik rijdt in ieder geval prima, ook al staat de rem er constant op.... weinig verschil dus met de echte 

Dat is dan niet in overeenstemming met hetgeen de Roco vertegenwoordiger verteld heeft.
Weet jij hoe dat zit Chris?

Is er misschien al een uitzicht wanneer andere versies komen? IK heb de ontwikkelingen bij dit model niet zo nauw gevolgd. Ik wil uiteraard de groene zonder zwaailicht.

De groene duurt nog een jaar(tje) aldus dezelfde vertegenwoordiger.

[zuylen]

Kijk daar wordt een mens vrolijk van zo in het nieuwe jaar met dit vooruitzicht!!!

[clickmaniac]

Leuk dingetje! Hoe is het interieur? Net zo mooi als de Moyse van REE? Binnenverlichting?

De omkaderde "65" is misschien wat aan de kleine kant.



Arnhem, 5/1 '85

[kar]

Vandaag het model gezien en gehoord. Ben behoorlijk onder de indruk van het resultaat. Geluid is fraai en het model is tov de oude versie met sprongen vooruit gegaan. De loc is ook fluisterstil.

Hoe is het interieur?

Wat betreft het interieur: leeg. En dat is positief want er zit geen vliegwiel meer in beeld.

Digitale koppeling leek mij totaal overbodig. Nu ik het met eigen ogen gezien heb ben ik om: waardevolle toevoeging als je eens wat wilt rangeren met wagons.

Op basis van de nieuwe sik kan ik niet wachten op een soortgelijke ontwikkeling van een 600.

[De eerste Ivo]

Is het echt authentiek sik geluid?

[Ben]

Al met al (en dit is een mening) is het een geslaagd model geworden. Voor krap €220 koop je een net lokje, fullsound en met werkende koppelingen. Mijn huidige Sikjes met vliegwiel kostten 8 - 9 tientjes, tel daar bij op een microdecoder, 2 Krois koppelingen en een setje ramen en de teller loopt al snel naar €170 of meer.

Gisteren bij een vriendje een uurtje met de 337 kunnen rangeren en het werkt allemaal prima. Van de vermeende problemen met stroomafname is geen sprake of je moet wel een erg beroerd stukkie spoor hebben aangelegd. En ook de trekkracht is op orde.

Hoewel ik niet zo van het geluid ben is het grappig en het doet authentiek aan. Waarbij het 10-tallen jaren geleden is dat ik zo'n ding in het echie heb horen rijden dus waar hebben we het over.

Gr, Ben.

[Martijn193]

Ik vinnum gaaf. Ik kan het even niet vinden, maar van wanneer tot wanneer was deze ook alweer in te zetten? En dezelfde vraag voor één met vishaak?

[Floris]

de sikken zonder vishaak hebben volgens mij lang gereden. tijdperk bepaling zit voornamelijk in de kleur van het zwaailicht

[Rob Ellerman]

......ook al staat de rem er constant op.... weinig verschil dus met de echte 

Ik denk dat ze er dus bij Roco van uit gegaan zijn dat ie het gros van de tijd stil staat...

Rob

[Martijn193]

de sikken zonder vishaak hebben volgens mij lang gereden. tijdperk bepaling zit voornamelijk in de kleur van het zwaailicht

En die is dus? En wanneer kwam de vishaak erop?

[Sicco Dierdorp]

Zwaailicht werd rood vanaf medio 1984 tot begin 1986
NS logo vanaf medio jaren tachtig
en ja er waren Sikken met vignet én blauw zwaailicht

Er zijn overigens nog wel meer wijzigingen die een Sik plaatst in de jaren 70, 80 of 90. Bijvoorbeeld de vervanging van de houten treeplank door een rooster

[Sicco Dierdorp]

En Sikken met rode zwaailichten zonder vignet (ook nog veel later)

[spoorzeven]

Dit is de opname van de 270 met vignet, gemaakt te Tilburg op 200883. Zoals eerder gepost, alle andere sikken die ik tot in 1984 heb vastgelegd, hadden (nog) geen vignet (of waren nog groen zonder vignet).

[Rondje_HO]

Hier zijn in ieder geval alle combinaties te zien met/zonder vignet en met rood/blauw zwaailicht:   https://flic.kr/s/aHsk8ynxEN


Blauw zwaailicht met en zonder vignet:   https://flic.kr/p/reNQGM

Rood zwaailicht zonder vignet:   https://flic.kr/p/P8Pm9G

[Deetrein]

https://www.youtube.com/watch?v=FJx7o9K4FNQ

Gevonden op YouTube.

Mvg, Erich