Roco NS 200/300 Sik, model 2019

[Eric B]

Ja praat me er niet van, ik moet dus 2 Sikken kopen t.z.t. groen zonder- (1950-1963) en groen met blauwe zwaailamp (1963-1967) om binnen het door mij gekozen tijdperk en thema te kunnen rijden 

[Bartje81]

Oh ja, dat heb ik ook nog gevraagd. De zwaailichten zijn niet zo simpel 1,2,3 te vervangen door een andere kleur.

De Roco man zei dat de(ze?) geel-grijze Sik maar tot 1968 van een blauw zwaailicht was voorzien, vandaar dat er voor een rood exemplaar op dit model was gekozen.

[Sicco Dierdorp]

Nou nee hoor
Zwaailichten kwamen pas rond 1968 (wat eerder op sommige exemplaren volgens mij) en waren blauw tot 1984 (met anderhalf jaar dispensatie)
Voordeel: als Roco bij zinnen komt kunnen ze óók nog een geelgrijze met blauwe zwaailichten maken
(en uitvoeringen met en zonder NS vignet, de 337 had geen NS vignet, Piko lees je mee?  )
Nadeel: als Roco niet bij zinnen komt heeft de tijdperk III versie straks een zwaailicht 

[Eric B]

De zwaailichten zijn niet zo simpel 1,2,3 te vervangen door een andere kleur.

En dat noem ik persoonlijk dan weer een ontwerpfout, helder witte led, lichtgeleider en dan naar keuze een rood of blauw puntje op het dak. (Als service meteen 2 van elke kleur meeleveren)

[IJsselsteyn]

iemand enig idee wanneer de 337 rode zwaailichten heeft gekregen ? Enige wat ik kan vinden is dat de 337 tot maart 1995 inzetbaar is mooi in mn thema jaar 1993 

Zie de Materieelgids jaren tachtig van Mispoes.


Steyn

[Eric B]

Ja praat me er niet van, ik moet dus 2 Sikken kopen t.z.t. groen zonder- (1950-1963) en groen met blauwe zwaailamp (1963-1967) om binnen het door mij gekozen tijdperk en thema te kunnen rijden 

Of toch niet, volgens de Somda RailWiki heeft de serie 200/300 in 1967/1968 blauwe zwaailampen gekregen, dus ik kan het met ééntje af

[Sicco Dierdorp]

Ja dat zei ik dus ook al 

Zie de Materieelgids jaren tachtig van Mispoes.

En ook daar staat niet meer in dan al geantwoord was over wanneer blauw door rood vervangen is

Waarom ik nog de moeite doe om te antwoorden?

[Eric B]

Klopt helemaal Sicco, maar elders, kan zo snel niet meer terugvinden waar, kwam '63 voorbij...
Somda spreekt bij de 500/600 dan wel weer over '63, blijkbaar hadden de Bakkies de lampen dus eerder dan de Sikken.
Jaartallen voor de 2200/2300 en 2400/2500 kon ik zo snel niet vinden in de "bijbel" van jouw en Davy, maar die weet jij vast ook wel

[Sicco Dierdorp]

Voor de 2200 heb ik geen andere info gevonden dan dat de eerste (locs voorzien van mobilofoon) begin 1967 werden voorzien
Het lijkt mij logisch, maar ik heb dat niet onderzocht, dat ook de mobilofoon-Hippels (bakkies) ze toen 'pas' kregen - en pas later de rest
Echter, mobilofoon-bakkies bestonden toen al jaren dus het zou zeker kunnen dat het eerder was
Bij de Sikken kregen er pas in de jaren tachtig vier een mobilofooninstallatie, dus het is niet aannemelijk dat zij voor eind jaren zestig zwaailampen hebben gekregen

Edit: gevonden: sommige bakkies inderdaad vanaf 1963, zwaailicht aangebracht bovenop de huif in tegenstelling tot het latere model dat (bij alle locs) op het dak kwam.

[Eric B]

Verwarrend die verschillende informatie...
Bedankt voor de info Sicco!

[Casmir]

En dat noem ik persoonlijk dan weer een ontwerpfout, helder witte led, lichtgeleider en dan naar keuze een rood of blauw puntje op het dak. (Als service meteen 2 van elke kleur meeleveren)

Juist Eric,dan is iedereen tevreden
Trouwens bij Pijplines stond er bij de beschrijving van de sik,naar wens een rode of blauwe zwaailamp.
Ik weet alleen niet hoe serieus ik dat moet nemen.

Casmir

[Sicco Dierdorp]

Verwarrend die verschillende informatie...
Bedankt voor de info Sicco!

zie m'n edit 

[Eric B]

Dus toch Sicco 
Ik ben nog even door de NVBS beeldbank 'gevlogen" en daar duiken inderdaad pas Sikken met zwaailamp op in 1967.

[spoorzeven]

En dan deze: een groene Sik op 140281 op de dia gezet zonder zwaailamp.
Nee, niet weggepoetst. Heeft er pas veel later alsnog wel opgezeten, maar een ander type en kleur (oranje) zwaailamp dan bij de NS. Dit is Sik 294, verkocht aan Havenbedrijf De Rietlanden in Amsterdam in mei 1969.

[Chris Westerduin]

Was deze niet donker blauw? Misschien in '69 nog groen...