Enige andere optie zou een DB diesel zijn, dan denk ik aan een 216 of 218.
Overigens hadden de Limburgse DE1 motorwagens ( 41-50 ) vanaf de jaren ‘70 een aangepaste koeling, de andere stellen hadden dat niet.
Het boek van de 22/2300 en 24/2500 heeft ook een foto van genoemde combinatie.
Rode de2’s hebben niet op de Miljoenenlijn gereden door een gebrek aan motorvermogen ( de de2’s hadden het zelfde motorvermogen als de DE1’s maar waren 27 ton zwaarder. Alleen hebben ze ( kort ) gereden op de dienst Maastricht - Luik.Relaas van het verhaal, ik denk dat je collega zich vergist heeft.