The R & J Colliery Ltd. 1:76 Brits.

[sdz1976]

Echt benieuwd om deze baan eens in het echt te zien


Grtz,

Samuel.

[Met een sik]

Ik kom morgen even kijken.

Wolter

Ik heb je gemist

[Noordernet]

Ik jou ook. 







Eigen foto’s.

Wolter

[RetroJack]

Deze baan bezoeken stond ook hoog op mijn "to do list"!
Mooie details en het storten van de kolen in de wagons is een leuke bedrijvigheid 
Dit soort werkende dingen hebben altijd mijn verhoogde aandacht.

[Ric]

Robert Jan, geweldige baan zoals ik tegen je zei in het echt nog mooier dan op de foto's. Heb je trouwens de verlichting weer in het gareel gekregen?

Grt. Ric

[RobbertJan]

Gister in Groningen was het allemaal prima te doen, heren van het forum
gesproken en een hele hoop positieve reacties mogen ontvangen van het
publiek.

Het was voor mij een mooie gelegenheid om de techniek te testen en
daar kwamen wat kleine gremlins naar voren die aangepast moeten worden.

IMG_20230429_140804 by Robbert Jan., on Flickr

De baanverlichting draaide op een enkele voeding die 2 ledpanelen voor
zijn rekening nam, dat is kennelijk toch te veel gevraagd en na een uurtje
of 2 begon de verlichting te pulseren en heb ik nog even snel een 2e
voeding er bij gepakt om het probleem te tackelen, die had ik in de kist
zitten, gelukkig.

IMG_20230429_135450 by Robbert Jan., on Flickr

Uiteindelijk nog een wisseltong voorzien van een extra voedingsdraadje
over het scharnierpunt heen omdat deze spanningsloos was geworden.
Allemaal onderdeel van het testen, mooi dat het zo kan.

IMG_20230429_141020 by Robbert Jan., on Flickr

Het materieel heeft zich gedragen, op mijn nieuwe aanwinst na, de Rapido Trains
Hunslet die domweg niet door de bogen wil en constant ontspoort, helaas is dat
toch wel een reden om deze locomotief in de verkoop te doen.
(de bogen hebben een radius onder R1 en de loc is gebouwd voor R1 en hoger)

Mocht er iemand interesse hebben in een Rapido Trains Hunslet, Digitaal Sound
dan is er vast wel wat mogelijk.

IMG_20230426_195848 by Robbert Jan., on Flickr


Gr,

Robbert Jan.

[class 37]

Schitterende baan  veel sfeer op zo een klein baantje 

[RobbertJan]

Dank je wel,

Door het formaat is het wel makkelijker om meer details
en kleine scènes aan te brengen, daar zullen er nog wel
een paar van volgen wat ik ben nog niet door de voorraad
met Modelu figuren heen 

Gr,

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Maar eventjes een update, de afgelopen maanden niet veel gedaan, te druk en even
geen inspiratie en/of drive om de uurtjes er in te steken, tot een zeker emailtje....


Enfin, de Rapido Hunslet uit het vorige bericht is nooit verkocht, ik heb wat
aanpassingen gedaan aan de stroomafname en de koppelstangen meer ruimte
gegeven zodat ze nu door de krappere bogen heen wil, geslaagd.

IMG_20231212_194545 by Robbert Jan., on Flickr

De naam -en nummerplaten van de Hunslet austerity zijn er op gekomen want
deze locomotief gaf meer kopzorgen dan plezier, uitgerangeerd dus.

Daarna de focus gelegd op de magnorail auto's, het reed altijd wel maar soms
schokkerig door dat er veel wrijving op 1 punt optrad door het gebruik van
de Faller sleper en een (te) krachtige magneet op de ketting.
Alles herzien en teruggevallen op standaard magnorail items, een sleper met
2 kleinere mageneten, met 2 identieke in de ketting, probleem getackeled.

IMG_20231211_171024 by Robbert Jan., on Flickr

IMG_20231211_171035 by Robbert Jan., on Flickr

De autotjes zitten los op de sleper middels 2 messing busjes, er kan dus ook
gewisseld worden van voertuig, al zijn er nu 2 slepers op het traject aanwezig
dus er rijdt niet constant 1 hetzelfde autotje rond.

IMG_20231211_171008 by Robbert Jan., on Flickr


Voor de lagere onderdoorgangen heb ik schrikstrepen gemaakt uit styreen plaat.
Dit is plaat met planken motief, onder een hoek van 45 graden gesneden en daarna
nog een keer gespiegeld onder 135 graden zodat ze in het midden aansluiten.
kwastje geel gevolgd door een beetje zwart, voila.

IMG_20231212_172239 by Robbert Jan., on Flickr

IMG_20231212_174305 by Robbert Jan., on Flickr

IMG_20231212_174250 by Robbert Jan., on Flickr

Een beetje smutz d'r op en dan kan dit er prima mee door.


Ook aan de nachtscenes is aandacht besteed, met name het aansluiten van de verlichting
op de DR4018 schakeldecoders en het daarbij inregelen van de effecten zoals TL start etc.

IMG_20231210_000517 by Robbert Jan., on Flickr

Ook de Cornish Engine heeft nu interieurverlichting, alleen zie je vanaf deze kant nog
steeds niks van de werkende stoommachine 

IMG_20231214_162238 by Robbert Jan., on Flickr

Gelukkig vanaf de binnenkant wel, daar heb ik de boel ook een beetje aangekleed
zodat het niet zo kaal is, mocht men het willen zien.

IMG_20231214_162454 by Robbert Jan., on Flickr

Aan de buitenzijde een bordes gemaakt rondom de pomp/zuiger, de opening tussen
de Cornish Engine en het naastgelegen gebouw rechts wordt dadelijk afgedicht met
een toegangspoort (hek).

IMG_20231214_133422 by Robbert Jan., on Flickr

Dat is het wel voor nu,

Gr,

Robbert Jan.

[Edsko Hekman]

Erg leuk dit!!

[hrp]

 
Zeker leuk èn mooi!

[sdz1976]

Blijf smullen van dit baantje, en blijf ook benieuwd om het eens int echt te zien.


Grtz,

Samuel.

[Ronald Halma]

Maar eventjes een update, de afgelopen maanden niet veel gedaan, te druk en even
geen inspiratie en/of drive om de uurtjes er in te steken, tot een zeker emailtje....

Haha, wakeup call 

[RobbertJan]

Precies Ronald, even de laatste loodjes, gelukkig is het voornamelijk
cosmetisch, dus geen grote projecten op de planning, dan is het
allemaal klaar voor half maart 

Gister de Cornish Engine nog even vastgezet op de baan, deze is
ook al ingewerkt in het landschap, weer een item afgevinkt.

Gr,

Robbert Jan.

[Biessendorf]

Ik heb zo'n machine in het "Black Country Museum" in het echt gezien. Indrukwekkend apparaat!

Op jouw baan is hij nog mooier en al even indrukwekkend.