The R & J Colliery Ltd. 1:76 Brits.

[RobbertJan]

En weer een stukje verder, ben onderhand weer door diverse styreen profielen heen
dus ik moet morgen eerst even naar de winkel voor nieuwe alvorens ik verder kan.

Loading station by Robbert Jan., on Flickr

De gehele bovenbouw neemt al aardig vorm aan, er komt, zoals op de foto te zien is een
puntdak op, deze wordt geheel uit golfplaten gemaakt.

Loading station by Robbert Jan., on Flickr

Vanaf de voorzijde ziet het er dan zo uit, er komt nog een laag baksteen onder
het bovenste gedeelte om zo de installatie iets meer te verbergen, dit was in het
echt ook niet altijd te zien en ik vind het nog wat te "open" op het moment.

Loading station by Robbert Jan., on Flickr

Dit wordt de zichtkant voor het publiek, er komt nog een raam in de bovenverdieping en
aan de voorzijde een schuifdeur met bordes en trap naar de begane grond.

Het hele gebouw staat op betonnen voeten c.q. fundering, dit lijkt op het moment nog een
beetje apart maar dat wordt tzt wel netjes afgewerkt.


Gr,

Robbert Jan.

[Ronald Halma]

Netjes! En dat morsen gebeurd in het echt ook hoor. Hoe prototypisch wil je het hebben?

[DJV]

Zo!! De gang er goed in Robbert Jan.

[RobbertJan]

@ Ronald,

Uiteraard, als ik de referentie foto's allemaal bekijk ligt er voor meerdere wagens
aan lading op de grond   
Ik heb het nu wel zo voor elkaar dat de wagens zo dicht mogelijk onder de bunker
staan en er eigenlijk alleen bij een nagenoeg volle wagen gemorst wordt, dus het
valt wel mee, op de werkbank valt het alleen direct op 

@ Dirk Jan,

Ik had nog een hoop materialen in huis en dan kan je ook lekker doorwerken zonder
stoppen, morgen moet ik alleen wel even naar de stad voor nieuwe profielen en enkele
stukken plaat, maar dat is met een uurtje anderhalf ook wel geregeld.

Hopelijk komt de post morgen met de Magnorail set en de achtergronden die ik in
het VK heb besteld, dan kan ik het houtwerk van de modulebak ook afronden en kan deze
naar de werkkamer om er in alle rust, en warme, aan verder te werken.

Gr,

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Zo, vanmorgen direct even naar de winkel geweest voor diverse profielen
en een paar platen styreen.

Dan kan er tenminste verder gewerkt worden aan de kolenverlading.
Ik heb diverse extra profielen aangebracht om de bakstenen wanden
het gebouw meer te laten omsluiten, er is een strook van 4cm aan de
onderzijde bij gekomen en dit lijkt erg fraai, zeker met een trein er voor.

Andrew Barclay @ Loading facility by Robbert Jan., on Flickr

Andrew Barclay @ Loading facility by Robbert Jan., on Flickr

Andrew Barclay @ Loading facility by Robbert Jan., on Flickr

De bovenverdieping krijgt een schuifdeur naar het bordes met ladder welke in het
midden, tussen de sporen, op de grond uit gaat komen.

Ook nog maar even de garage in gedoken, door het voorwerk en de informatie over
het systeem verkregen op het forum, de eerste meter MagnoRail gelegd, dat werkt
best makkelijk en het ligt eigenlijk geheel naar mijn zin.
Nu nog een passend materiaal opzoeken om de hoogte rondom de MagnoRail gelijk
te krijgen, rond de 8mm.

Magnorail track installment by Robbert Jan., on Flickr

Magnorail track installment by Robbert Jan., on Flickr

Achter de kolenverlading zit een 180 graden keerlus ingebouwd en zo kan ik de voertuigen
even uit het zicht laten rijden en daarna via de achterzijde van de module terug naar het
begin laten keren. Achter de achtergrond komt ook de motor etc voor de aandrijving.

Magnorail track installment by Robbert Jan., on Flickr

Op de achterzijde 2 stukjes waterpas en daartussen een lat welke iets onder een hoek
ligt, gaat heel mooi zo, hopelijk wordt de rest van de installatie ook niet al te lastig.

Gr,

Robbert Jan.

[DJV]

 

[Edsko Hekman]

Ikvinnummooi! 

[GD]

Straf tempo, Robbert Jan. Het gaat er al goed uit zien. Ik ben benieuwd hoe het verder wordt. Mijn projectje in 00 ligt stil, ik ben er nog niet helemaal uit hoe ik het bakje wil gaan maken en ik hoop dat ik van het weekend in Rijswijk motoren voor een paar Tillig wissels kan vinden.

Groeten,
Gerard

[RobbertJan]

 



@ Gerard,

Ik heb voor het weekend een set met 6 tortoise motoren kunnen kopen, deze waren al met al
nog goedkoper dan de Cobalt van Dcc concepts (wat in mijn optiek gewoon een kopie is, zij het nieuwer)
Ik ben er ook maar 6 nodig en had er geen meer liggen, dan had ik onder mijn andere
baantjes moeten gaan roven, nee toch maar niet 

Gr

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Gister middag nog een pakje uit Vlaardingen met een servodecoder en
servo's dus direct maar eens even geïnstalleerd in de losinstallatie.

Coal Loading facility by Robbert Jan., on Flickr

Na wat testwerk en het maken van 4 bedieningsarmen de hele installatie
getest en ingeregeld.

Coal Loading facility by Robbert Jan., on Flickr

En hieronder de link naar een Filmpje op Joubuis;
https://youtu.be/b97S2lFwQQw

Werkt!


Gr,

Robbert Jan.

[St00mboy]

Heel mooi gedaan! 
Leen.

[iarnrod]

Wauw, knap!

Gr,
Jan(tje)

[RobbertJan]

Bedankt 

Ben nog wel het één en ander aan het fine-tunen en de "kolen" aan het
zeven omdat er nog veel kleine zooi in zit wat af en toe vast komt te
zitten in de schuif, een beetje hinderlijk.

Ik ga morgen nog even een zakje aquarium grint halen om te zien of
dat beter werkt.

Gr,

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Vrijdag maar even een zakje aquarium grint opgehaald, blijkt exact het zelfde materiaal
te zijn al die snuggere verkoper van scenery mij verkocht op de beurs, alleen wel voor een
fractie van de prijs, heb nu 1 kilo, dat is genoeg.

Maar het probleem met kleine zooi en dergelijke in het product blijft dus ik heb de volledige
zal gezeefd door een stuk horregaas, opgespannen onder water in een emmer.
Zodoende is nagenoeg alle kleine zooi er uit gefilterd en werkt het nu zonder problemen in
de installatie.

Ook heb ik de straalverdelers iets naar beneden verplaatst en deze zorgen nu ook niet meer
voor vastzittende deeltjes, welke weer in de weg kwamen te zitten van de schuifklep.

Facility by Robbert Jan., on Flickr

Dat probleem is in ieder geval getackeld, nu verder met andere zaken.


Mark 1 Land Rover by Robbert Jan., on Flickr

Een Land Rover Mk1, deze wordt geschikt gemaakt voor het gebruik op de MagnoRail baan.
Uiteraard kan dat niet zonder verlichting en ja, dat moet dan wel op een paar batterijen omdat
er geen optie is stroom vanaf de "wal" aan te voeren.

Mark 1 Land Rover by Robbert Jan., on Flickr

Koplampen en stadslichtjes er in, alsmede achterlichten om het af te maken.

Mark 1 Land Rover by Robbert Jan., on Flickr

Het hele technische deel verdwijnt straks onder een zeildoek dus uit het zicht.
Tevens komt er een faller stuuras onder zodat de auto wel echt stuurt in de bochten
en niet opzij wordt getrokken, dit is zeker van belang op de krappe 180 graden keerlus.


Gr,

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Zo, weer een paar dagen verder en uiteraard niet stil gezeten.

Als eerste maar even een paar meter Magnorail ketting losgehaald van
de gietboompjes en deze netjes afgewerkt, wat een werk.

Magnorail track by Robbert Jan., on Flickr

Daarna alvast 1 schakel voorzien van magneetjes en een sleper gereed gemaakt
voor het voorttrekken van een auto, eens kijken hoe dat gaat.

Magnorail track by Robbert Jan., on Flickr


Daarnaast het baantje maar even naar boven gesleept en de aanwezige objecten
en wat materieel uitgestald om zo een idee te krijgen hoe het er uit gaat zien.

Global layout of the layout by Robbert Jan., on Flickr

Global layout of the layout by Robbert Jan., on Flickr


Ondertussen ben ik bezig om kurk aan te brengen rondom de Magnorail baan, hiervoor
heb ik speciaal een stuk 8 mm kurk besteld, dit is namelijk precies de dikte nodig
om de baan te omsluiten en zo een goede basis te creëren voor de uiteindelijke weg.

Kreatief met kurk by Robbert Jan., on Flickr

Ik gebruik allemaal los ingepaste delen om zodoende de best mogelijke spreiding van
het materiaal te krijgen, hier en daar zitten wat openingen maar die mogen geen rol
van betekenis gaan opleveren.


Gr,

Robbert Jan.