Marklin/Trix koploper

[René Huibers]

Uhhh, mag Cor even zelf weten welke decoders hij koopt...

[C_Jabaaij]

Ja, maar dan later niet hier zeuren over de problemen met de gekozen decoder zoals zo vaak gebeurt. En de decoder adviezen geven we niet voor niets.

Koos Jabaaij.

[René Huibers]

Misschien weet Cor wel meer over decoders dan wij met zijn allen bij elkaar....Is nu niet bepaald een beginner.

[KNed]

In de 1200 zit volgens mij geen volwaardige geluidsdecoder, maar alleen een schakeling die het 'zieke koe' geluid produceert.

Inderdaad, in de 1200 zit een gewone decoder met aan 1 van de functieuitgangen een stukje geluidselectronica...
Er zit dus geen (dure) geluidsdecoder in...

Koen

[Remco.]

Alleen jammer dat je bij Matrix op de site dat verschil niet ziet, er staat alleen dat er geluidselectronica in zit wat absoluut waar is maar de lading niet altijd dekt!

[KNed]

Helemaal mee eens!

Je kan het hooguit afleiden uit de tekst bij een artikel waar meestal in genoemd worden hoeveel geluiden erin zitten.
Bij 1 simpele geluidsfunctie (hoorn) zal het vaak om een oplossing zoals de 1200 gaan...

Koen

[cor_b]

Ik heb met Lenz en Kuehn zeer goede ervaring, dus het wordt een van de twee, en als het niet goed gaat komt er zo een ander in.

Cor

[Remco.]

Helemaal mee eens!

Je kan het hooguit afleiden uit de tekst bij een artikel waar meestal in genoemd worden hoeveel geluiden erin zitten.
Bij 1 simpele geluidsfunctie (hoorn) zal het vaak om een oplossing zoals de 1200 gaan...

Koen

Ja inderdaad, maar goed dat moet je weten en ik vind het heel begrijpelijk als niet iedereen dat zo snel door heeft.

[Esperopt]

Eindelijk m'n Trix koploper op de baan staan. Wat een takke klus. De twee tussen rijtuigen zaten zo vast in de doos dat ze er met een schroevendraaier uitgewrikt moesten worden (niet gedaan natuurlijk).

Het schroefje op de printplaat wilde maar niet loskomen. Uiteindelijk maar een ander setje schroevendraaiers gekocht. Toen lukte het, maar schroefje liep erg zwaar, alsof ie er verkeerd in gedraaid is. Decoder stekker is bekent, die komt moeilijk los.

Treinstel op de baan gezet en gekoppeld. Bleek dat de pinnetjes in de stekker aan de motorbak scheef stonden. Heeft m'n vrouw verholpen, die heeft handige kleine vingers. Ingesteld op de mm, geen enkel probleem ondanks dat er een trix decoder in zit (zie toppic over de 21-polige trix decoder). Ook instellen van cv's ivm rem en optrek geen probleem. Snap er niets meer van, dit is de decoder die in genoemd toppic voor problemen zorgde in de 2558, ook van trix.

Dan het rijden. Het stel rijdt als een dweil, zichzelf voortslepend over de rails. Ben benieuwd of het wel in staat is om in model de maximum snelheid van het grote voorbeeld (160 km/u) te halen.

Er zit een overgang in de rails van roco-line zonder bedding naar bedding, daar blijft het stel dus slippend op staan, nou moe. Binnenverlichting is weer erg mooi, alleen jammer van het 'zwarte' stukje. Wat dat betreft zijn de reclame foto's hier en daar misleidend.

Alleen op de baan ziet het stel er geweldig uit. Maar naast ander 1:87 materieel verliest de kop toch iets van z'n stoerheid.

Toch ben ik er blij mee en komt de olympische ook. Hoop alleen nog een oplossing te vinden voor het rijgedrag.

Gerard.

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Clipboard01_25.jpg

[Jo Heuschkiel]

Hallo allemaal,

Ook ik ben "trotse" bezitter van de Trix-koploper geworden.
Helaas staat dat trotse niet voor niets tussen aanhalingstekens.

Bij het programmeren waren al problemen; of ik deed iets fout.....
Ik moest nl. beide stuurstands koppelen en zo op de prog.rail plaatsen, anders werd de decoder (ESU -decoder en -programmer) niet herkend.
Ook voor het snelheids-ijken in Koploper (en IB) waren beide stuurstands nodig.
De motor-kop rijdt niet alléén !?!?!
Komt dit door die relais-schakeling ?
Kun je die op eenvoudige manier uitschakelen ?
De maximale snelheid van 160km/h wordt gelukkig wel ruimschoots gehaald en kan door de decoder mooi worden afgeregeld.

Op zich is het model ontzettend mooi in afwerking, maar het rijgedrag is, zoals reeds eerder aangehaald, gewoon bedroevend slecht.
Als 4-tje komt-ie de eerste de beste helling van 1% en een radius van Roco-line R5 NIET op en blijft-ie staan doorslippen. Trekken of duwen maakt geen verschil. Alleen als 2-tje haalt ie tot boven.
En ja, de rails is schoon etc.

Volgens mij biedt de motorloze stuurstand te veel weerstand door o.a. de sleepcontacten.

Ik hoop, dat er hier iemand is, die deze problemen ook heeft erkend en ze heeft opgelost, want ik ben daardoor enigszins teleurgesteld in mijn nieuwste aanwinst !

Is er bijv. een mogelijkheid om alleen stroom te trekken via de motor-bak, zodat de slepers in de andere kop uitgeschakeld cq. verwijderd kunnen worden ?

Ik zie de voorstellen en adviezen met grote belangstelling tegemoet.

M.vr.gr.
Jo

PS.: Oh ja, ik rijd met reed/magneet-detectie, dus de plaats van stroomafname is wat dat betreft voor mij niet belangrijk !

[Remco.]

Hoi Jo,

Het verhaal beide stuurstands klopt, heb ik ook, niet iets om je druk over te maken. Alleen analoog rijd ze alleen.

Henk heeft het relais in het pimp je KL - draadje overbrugt, maar ik weet niet zo of je dan met alleen de motorbak kan rijden.

Trekkracht is waardeloos ja, kruipen door een Piko R3 ( Roco R4 ) laat hem als 4tje slippen ( En dit is een vlakke baan )

Dat dit mede wordt veroorzaakt door de stroeve loop lijkt me helder. Alleen denk ik dat niet de slepers de schuldigen zijn, de tussenbakken lopen ook stroef. Ik denk dat het komt omdat de asjes in klemmetjes zijn geklikt en niet zoals normaal in klemmetjes op de op het uiteinde van de asjes zitten. Er is al een tip geweest om die klemmetjes voorzichtig iets uit te buigen omdat ze bij plaatsen iets dicht gedrukt zouden kunnen zijn.

Of dat werkt weet ik niet, ik heb het nog niet geprobeerd. De slepers zou ik laten zitten, daar verwacht ik, zoals eerder aangehaald, niet het probleem.

Gr. Remco.

[Fred van E]

Even een reactie over het moeilijk uit de doos krijgen van dit treinstel.
Ik lees van sommigen dat dit moeilijk gaat.
De truuk zit hem in doos zelf , er zitten gaten in het piepschuim waar je met je vingers de wagens naar boven kan duwen.
kijk maar even aan de onderkant van het piepschuim.

[Esperopt]

Even een reactie over het moeilijk uit de doos krijgen van dit treinstel.
Ik lees van sommigen dat dit moeilijk gaat.
De truuk zit hem in doos zelf , er zitten gaten in het piepschuim waar je met je vingers de wagens naar boven kan duwen.
kijk maar even aan de onderkant van het piepschuim.

Yep, zie ik nu ook. Maar ondanks de gaten is de ruimte erg krap. Voor de kopbakken dus weer niet, ging/gaat prima.

Mijn laminaat baantje ligt ook vlak. Kleinste boogstraal R4 (roco-line). Komt ie redelijk doorheen. Hoger is geen probleem. Ook de wissels gaan goed (roco-line 15 graden).

Ben bang dat de motor snel aan onderhoud toe is, het lijkt erop dat deze een hoop werk te verstouwen heeft. Misschien gaat het straks, gekoppeld aan de olympische beter. Denk alleen dat deze combo een stroomvreter wordt.

Ben eigenlijk van plan de wielen onder de drie bakken vandaan te halen, (niet het motorstel dus), en er een heel klein beetje vet op te doen. Hopelijk helpt dat.

Gerard.

Gerard.

[Remco.]

Bij mij zat er trouwens plastic omheen waarmee ik ze er vrij eenvoudig uit kon tillen, bij jullie niet ?

[Esperopt]

Er zat plastic aan de bovenkant van de rijtuigen. Ik dacht ook dat het de bedoeling was de delen hieraan uit de doos te tillen (net als bij roco en lsm). Maar het stak er maar aan één kant uit, had ik dus niets aan.

Gerard.