Marklin/Trix koploper

[fissy]

Met de Heer Woytnik kan je wel in contact kommen, heb ik al gedaan via email. Had eens gedacht aan een woytnik voor een Hondekop, maar deze is niet correct voor een Nederlandse treinstell...

Je kan toch alle fabrikanten noemen. Mehano Lint, Piko Hondekop, zelfs de Artitec DEII heeft geen mogelijkheid voor een NEM...

Groet

Bernd

[FreekH]

Kortom: een kans voor Roco's Mat64!

Freek.

[sneek]

   in de H0-soundversie  van mat'64 zit ongetwijfeld het geluid van de aan- en afkoppelende Scharfenbergkoppelingen 

[Huup]

de Woytnik 1221 komt beter in de buurt van een scharfenberg dan een Kadee of welke andere koppeling dan ook. De stekkerdoos kun je dr altijd zelf op fabrieken. Een kwast verf eroverheen en klaar. En bespaar me de nem-schacht op stroomlijnmat. Ik heb al moeite genoeg met de opoffering van (delen van) bufferbalken voor modelspoorkoppelingen....

Gr/H

[FreekH]

Gewoon verwisselbare bufferbalken meeleveren, zoals bij de Roco NS 2400.

Freek.

[henk]

En bespaar me de nem-schacht op stroomlijnmat. Ik heb al moeite genoeg met de opoffering van (delen van) bufferbalken voor modelspoorkoppelingen....

Gr/H

  Niet om het een of ander, maar juist bij treinstellen zou er meestal niks wegmoeten. Die hebben al een gat waar de koppeling doorsteekt. Net modeltreintjes, zeg maar. Imitatiekoppeling in de schacht en het ziet er vaak beter uit dan nu het geval is. Imitatiekoppeling vervangen door gewone koppeling en probleemloos (ont)koppelen die stellen.

[Huup]

Ha verbazing
Neem een V: hele schortbeplating weg.
Maar inderdaad, ik ging een beetje te hard met mijn verhaal.
Punt voor mij is gewoon die schacht. Niet alleen op stroomlijn mat trouwens, hoor. Ik vind het gewoon vreselijk ontsierend op alle materieel.
Zeker op treinstellen laat het zich zo makkelijk oplossen, bv door Woytnik of de immitatie-Scharfenbergs die via Philo te koop zijn: je hebt er geen schacht voor nodig, geen kortkoppelmechanisme, niks. 't Staat fraai, rijdt fraai, en ja, ook door 36cm-boogjes. Wat dan nog pielen met beugel of kortkoppelingen?
En de rijtuigen en wagens?
Tsja, ik wil niet tegen schenen schoppen, dus vat dat niet zo op. Voor mij, je leest: voor mìj maakt een schroefkoppeling het verschil tussen spelen met treintjes en genieten van treintjes. Mijn methode voor mijn prioriteit.

Ow, Freek, die 2400 is daarmee vrijwel uniek. Temeer daar in die vervangende bufferbalk zomaar zonder mankeren een Bavaria-schroefkoppeling past......


Groet,

Huibert, die overigens nog een leveradres voor Bavaria zoekt......

[henk]

Maar het mooie is dat zo'n schacht helemaal niet zichtbaar hoeft te zijn. Kan ook gewoon een imitatie-Scharfenberg in worden geklikt. Heb zelfs jij er geen last van.
De Koploper is dan nog een verhaal apart, vanwege de balgen. Als je de meegeleverde  koppelboom gebruikt, dan sluiten de balgen niet goed aan. Dat kan niet, omdat er geen kortkoppelmechaniek is gebruikt.

[Biem]

Vandaag ook mij trix koploper ontvangen, voorzien van een zimo mx64d decoder, alleen het volgende doet zich nu voor: heb alleen even de motorwagen op de baan gezet, standaard adres is 3, lok loopt, schakel de verlichting in, ook dat werkt, ik druk op F4 (vraag me niet waarom  ) , en nu doet hij helemaal niks meer  , als ik het adres probeer uit te lezen, zegt mijn IB "gn lok", iemand een idee

[henk]

Koppel de andere kopbak eens aan. Het zou kunnen dat f4 het relais heeft doen schakelen, zodat het model nu per se stroom van de motorloze kopbak wil afnemen.

[Biem]

Net geprobeerd, daar doet hij ook niets op

[henk]

Balen.
Heb je een multimeter? Meet dan even aan het relais of er wel stroom wordt afgenomen. Op de twee middelste pootjes van het relais moet stroom staan. Als je dit leest, dan snap je het wel.

[Biem]

@Henk , heb het nog eens met een motorloze bak geprobeerd, en nu doet hij het  , moet er wel bij vertellen ,dat ik de decoder (zimo) eens flink heb aangedrukt, misschien heeft het daar ook wel aangelegen.
In elk geval bedankt voor de moeite

Geert

[Remco.]

Gelukkig maar dat het gelukt is Geert en nu genieten van het stel

Veel plezier ermee!

Gr. Remco.

[René Huibers]

Biem,

Dat van die F4 klopt. Doet ie bij mij ook. Ik hoor het relais schakelen. moet dan idd de andere kopbak aansluiten, weer op F4 drukken om de motorbak weer alleen te laten lopen.

Als de andere kopbak is aangesloten rijdt ie altijd, ongeacht hoe vaak je op F4 drukt.