Frans loodsje et cetera

[Piet Groot]

Wolter, een mooi resultaat!
Jij bent een van de weinigen; die de moeite neemt om van een simpel gebouwtje, een mooi model te maken

[Noordernet]

Dank voor jullie reacties.





Op 21 december 1958 kwam dit korte convooi voor Marum Kruisweg langs in Tolbert. De pas gereviseerde ketelwagen vervoert meestal gasolie, voor intern gebruik van NS. Omdat de ketel ook van binnen helemaal schoon is zit er nu slaolie in. Café-Restaurant ‘De Kruisweg’ gaat oliebollen verkopen aan dorpsgenoten. Dit jaar voor het eerst. “Lekker en vers”, is de slogan, en “U hoeft niet in de stank te zitten”. Het Café-restaurant heeft ruim ingekocht: 8.000 liter maar liefst.

Toevallig kwam de bus naar Drachten net voorbij, een Norev-model van een Citroën-bus uit 1947.

Rest me jullie goede feestdagen en een goed en gezond 2021 te wensen.

Wolter

[Scratchbuilt]

 

Insgelijks !


Albert

[Ric]

Idem

Grt. Ric

[Noordernet]

Deze herfst kocht ik een bosje oude rijtuigen. Pruisische hokken in de uitvoering van de DRG van Fleischmann. Ze waren behoorlijk gedetailleerd. En de meeste waren nog voorzien van de Fleischmann-haakkoppeling.



Die koppelingen gingen er helemaal af, inclusief de bevestiging op de bodem.



Ik maak de gaten dicht met een plaatje styreen volgens de maten van het kladje.



Het papiertje dient om te testen of het allemaal een beetje klopt.



Wolter

[Noordernet]

Vanwege een onbalans in mijn materieelpark is uitbreiding onderweg. Twee rongenwagens deze keer. In het echt zijn er verhoudingsgewijs weinig rongenwagens. Ik had er zegge en schrijve twee, op een wagenpark van enkele tientallen wagens. Het valt trouwens niet mee om enigszins natuurgetrouwe rongenwagens uit tijdperk 3 en (vroeg) 4 te vinden.

Verder heb ik mijn zinnen gezet op zo’n Zweedse rongenwagen met ‘blikken’ kopschotten. Die werden vanaf de jaren 30 in grote aantallen gebouwd. Die is in de gewenste vroege uitvoering niet te koop. Märklin levert ze, maar in een te lompe uitvoering. En ze lijden ook aan de Märklin-kwaal dat ze te hoog op de wielen staan.
Die wagens kwamen trouwens ook in Noord-Nederland. Ik heb een dia gevonden waar zo’n ding leeg achteraan de ‘Drachtster tram’ Groningen binnenrijdt, ongeveer 1981.

Leuk trouwens, dat Groningen-Drachten. Je kwam op de lijn midden jaren 70 regelmatig vierassige Roemeense goederenwagens tegen (de modernere variant van de ‘Bromberg’), op het spoortje van de Groninger groenteveiling aan de Peizerweg Italiaanse puntdakwagens en Interfrigo koelwagens. En soms dus een Zweedse rongenwagen voor Drachten of een onderwegbestemming.

Ik ben de onderdelen voor die rongenwagens al aan het verzamelen. Weer een nieuw project!

Wolter

[Patrick1975]

Benieuwd hoe je verder het koppeling detail uit gaat voeren.
Volg in afwachting

Gr.Patrick

[ex44]

Het rongenwagenprobleem kan ik onderschrijven. Bijna niet te vinden, alleen de Rmms33 (of zo) van Piko kom je hier en daar nog wel eens tegen.

[Gert van Opbroek]

Wolter,

Zweedse rongenwagons (stolpvagn) zijn nog wel te koop van NMJ, o.a bij Jeco.se
Dacht dat Bentink in Apeldoorn ook wel modellen van NMJ verkoopt.

[Noordernet]

Wat betreft rongenwagens:
Ze worden nauwelijks tweedehands aangeboden. Wellicht omdat ze met die uitstekende delen nogal kwetsbaar zijn.

Dat bleek ook bij een geëtste rongenwagen van messing, die als beginnersmodel werd aangeboden. Moeizaam gevouwen en gesoldeerde rongen braken spontaan af, ondanks goed schoonmaken na het solderen. Omdat het ding ook ontwerpfouten had - een grote spleet tussen zijwanden en laadvloer - heb ik het ding verder gesloopt.

@Gert: dat klopt. De wagens van NMJ zijn vanaf 1962 gebouwd. Mooie modellen, dat wel.

Mijn interesse gaat naar de wagens die vanaf 1933 zijn gebouwd. In Zweden bekend als O-vogn.
Ze zijn vroeger onder meer door Lima gemaakt, maar niet meer op iedere straathoek te vinden.

Jan, dat klopt helaas. Ik heb me trouwens altijd afgevraagd of die wagen van Piko überhaupt klopt.

Wolter

 

[Noordernet]

Over die Zweedse rongenwagens staat een heel verhaal (in het Deens) onder de volgende link:

https://www.sporskiftet.dk/forum/modeljernbaner/skala-h0/märklins-o-vognsæt-med-3-vogne

Met plaatjes en afmetingen.

Wolter

[ex44]

O, die Rmms33 deugt.
Piko heeft er nog eentje, die in het "hobby"-segment is ondergebracht. Maar wat dat voor type is weet ik niet. En ik weet dus ook niet of die wel deugt.

[Jack Black (NS1220)]

Die rongenloze rongenwagen van Piko bedoelen jullie?

_edit;
Met rongen:
Piko 54460
Rmm33
24.63€

^{Google search}

[ex44]

Ja, dat is 'm, de Rmms33 
Die deugt.

[Noordernet]

Nooit aan Piko gedacht, eerlijk gezegd. Ik bekijk het merk nog steeds met enige argwaan. Maar komt komt misschien ook door mijn eindeloze ombouwpogingen van spul uit DDR-tijden, waar steeds weer andere stukken plastic afbraken.

Maar die rongenwagens zijn leuk. Ze zijn er bijvoorbeeld ook in ÖBB-uitvoering.

Ik ontdekte trouwens vanmiddag dat Hobbytrade rond 2011 de gezochte Zweedse wagens uitgebracht heeft. Dat is me destijds helemaal ontgaan.

Wolter