Frans loodsje et cetera

[VFR]

Het start met een Frans loodsje en dan zit je opeens zo op het hoofdstation van Nederland (want de rest heet volgens mij vooral Centraal station  ).

Interessant verslag Wolter. Blijf je het volgen en hier posten?

[PieterHa]

Waar tankt Arriva zijn treinen nu? Is dat bij Onnen?


Groeten, Pieter

[Noordernet]

@Hijlco: ik blijf zo nu en dan langsfietsen en fotograferen. Maar dat wordt steeds minder leuk. En ik plaats daarvan waarschijnlijk steeds minder foto’s.

Misschien heb je gemerkt dat de titel van dit draadje is uitgebreid met ‘et cetera’. Er is dus ruimte voor meer dan het gedoe rond een Frans loodsje.

@Pieter: Arriva tankt en onderhoudt zijn materieel op het nieuwe opstelterrein in De Vork. In Onnen komt Arriva in principe niet.

Prorail is nogal druk geweest met De Vork. Google maar eens op Prorail en Vork.
Een kleine impressie:

https://www.prorail.nl/nieuws/totaalplaatje-spoorwerk-vanuit-de-groningse-lucht




Eerder deze week liet ik het bedrade Engels wissel van Shinohara zien. Door het lage railprofiel (code 70) tikken NEM-wielen de railstoelen aan en in de puntstukken worden ze nogal opgetild.
Ik wil er met mijn Fleischmann T3 door kunnen rijden. Daarom diep ik de puntstukken uit en verwijder de railstoelen aan de binnenkant van de rails. Het gebruikte gereedschap staat op de foto.
Nu nog één puntstuk te gaan.

Wolter

[Noordernet]

Het Engels wissel is voorlopig klaar. De stroomvoorziening doet het. En mijn Fleischmann-T3, met flenzen die iets hoger zijn dan die van Roco, komt mooi over het wissel. Voorlopig leg ik het wissel aan de kant. Want smalle RP25-wielen, een ruim puntstuk en een wisselhoek van 1:6 zijn geen goede combinatie. Wielen maken een duik in het puntstuk, ook een bekende eigenschap van wissels van Roco.



Verder nog een poging om een plausibel en aantrekkelijk baanstukje te maken bij het Franse loodsje.

Wolter

[Noordernet]

Vandaag op het regionale nieuws: het rangeerdersverblijf van het Groninger hoofdstation gaat naar de STAR.

https://www.rtvnoord.nl/nieuws/720908/Oud-seinhuisje-verhuist-van-Hoofdstation-naar-museumspoorlijn-Stadskanaal

Wolter

[ex44]

Goed idee. Voordat er een bushalte of zo bovenop gekwakt wordt.

[Ric]

Inderdaad goed nieuws. Wordt wel een hele klus voorde Star

Grt. Ric

[Noordernet]

Klopt wel, Ric. Maar de STAR heeft meer dingen tot een goed einde gebracht.

Grt,
Wolter

[PieterHa]

Gaat ze het materiaal transport zelf met een stoomtrein doen? Zou een mooi evenement met veel bekijks worden worden. Ze rijden nu toch al tot Zuid-Broek?


Groeten, Pieter

[Noordernet]

Pieter, dat lijkt me niet erg realistisch.

De STAR is geen rijke club. Ze gaan vast niet over het spoor van andere vervoerders als dat niet nodig is. De STAR heeft alleen Veendam-Musselkanaal in eigendom.

Het verplaatsen van oude gebouwen is geen sinecure. Ik weet dat de SGB dat heeft gedaan met de goederenloods. Je krijgt in het beste geval losgezaagde muurdelen die stijf ingepakt vervoerd en later weer samengevoegd worden op een nieuwe fundering.

Wolter

[Pt47-65]

Hallo,

Met de stoomtrein is niet haalbaar.

Volgens de laatste informatie kan het gebouw in twee delen per vrachtwagen naar Stadskanaal. Het dak zal er daarom afgetild worden. De verhuizing zal waarschijnlijk volgende maand plaatsvinden. 
Op de STAR site staat nog wat meer informatie: https://www.stadskanaalrail.nl/2020/07/07/post-schijf-komt-naar-stadskanaal/?fbclid=IwAR1AxBwDR1Vx-lFNsr16aTMW1bVR5uUFa4sw0_ZWXQSs-udTO3K-wR2U4l0

Eenmaal in Stadskanaal heeft Wolter alle gelegenheid om het gebouw op te meten en precies na te maken Dat is zeker een leuk vervolg op het Franse loodsje!

Groet, Alex

[Noordernet]

Hallo Alex,

Dank voor deze aanvulling. Ik blijf natuurlijk ook volgen hoe het in Skn verder gaat. En ik kom graag een keer meten.  .

Groet,
Wolter

[PieterHa]

Het was mooi geweest. Jammer.


Groeten, Pieter

[Noordernet]

Terug naar het eigen geknutsel.

Deze ‘Bremen’ kwam gisteren binnen met een los ballastgewicht. Dat vraagt om een paar streepjes tweecomponentenlijm. Het wagentje weegt trouwens 85 g, zo uit de doos .



Ik gebruik de rest van de lijm voor het vastzetten van de ‘springschans’: er zat meer dan een halve mm hoogteverschil tussen beide helften van het klapbaantje. Op de foto is al wat materiaal weggehaald.


En deze Deen is geleverd met kolenlading. Ik vind die lading niet echt mooi en wil ook kunnen wisselen met lading. Kan die lading er uit?


Wolter

[Ric]

Wolter,

Als je de bak van het onderstel kan scheiden, dan is er wellicht aan de onderkant te zien hoe de kolenlading bevestigd is.

Grt. Ric