Overwegen en bijna ongevallen

[Landsee]

Morgen,

In de Telegraaf en De Limburger (L1) staat een artikel over bijna aanrijdingen op overwegen.

Bij de Limburger met filmpje.

https://www.1limburg.nl/bizarre-beelden-trein-mist-fietser-op-haar-na-geleen

[nighttrain1]

Millimeter werk! 

[Arjan6511]

Morgen,

In de Telegraaf en De Limburger (L1) staat een artikel over bijna aanrijdingen op overwegen.

Bij de Limburger met filmpje.

https://www.1limburg.nl/bizarre-beelden-trein-mist-fietser-op-haar-na-geleen

Waarom bijna alles in meervoud? Het is maar 1 overweg en (gelukkig) maar 1 bijna-ongeval.

[Daan!]

Omdat de uiteindelijke boodschap over meerdere overwegen gaat:

Onbeveiligde overgangen dicht
Spoorbeheerder ProRail heeft het ondertussen gehad met alle onbewaakte spoorwegovergangen in Limburg en in de rest van Nederland. "Dit filmpje laat natuurlijk zien waarom onbeveiligde overwegen zoals deze zo ontzettend gevaarlijk zijn", vertelt Vegter. "We zouden het liefst van al die overgangen af willen."

[Blausee-Mitholz]

Video staat nu ook bij de NOS daar zie je dat de goederen trein kort was.
De fietser kon wel degelijk de IRM zien aankomen.

Mvg Johan

[Rondje_HO]

Och, zomaar even een greep uit de afgelopen maand of zo:

https://www.dumpert.nl/mediabase/7551011/71501549/vrachtwagen_neemt_alle_tijd_van_de_wereld.html

https://www.dumpert.nl/mediabase/7568635/0c896ef7/als_ik_zwaai,_stopt_hij_wel.html

https://www.dumpert.nl/mediabase/7568787/12e7cec6/ondertussen_in_baarn.html

Geen zorgen, er vallen geen gewonden bij deze filmpjes 

[VAM65]

Het is dus  niet "maar 1 overweg".  Op Teletekst staat het volgende:

ProRail gaat met indringende filmpjes van bijna-ongelukken mensen proberen bewust te maken van de gevaren op spoorwegovergangen, zowel bewaakte als 
 onbewaakte. Dit jaar waren er al ruim 3600 incidenten die vaak met camera's zijn vastgelegd. Niet altijd loopt het goed af: dit jaar  kwamen bij aanrijdingen op het spoor 13 mensen om het leven. Niet meegeteld zijn de gevallen van zelfmoord.  ProRail spreekt van schokkende filmpjes met soms wonderbaarlijke ontsnappingen.  Op het eerste fimpje dat vandaag online  staat, ziet een fietser een trein over het hoofd. Hij wordt net niet geraakt.

Enne, de IRM was i.d.d. te zien door de fietser, maar die is ongetwijfeld verblind geweest door de laagstaande zon (zie schaduw trein), en het is, met alle respect, een puber (o.a. te zien aan de manier van fietsen), en die letten i.h.a. minder goed op dan volwassenen, is mijn ervaring..

[henk]

En bij mijn weten moet de eerste feilloze mens het levenslicht nog aanschouwen.
Overigens zijn fietsongevallen typisch iets voor ouderen.

[Marc tramt]

en het is, met alle respect, een puber (o.a. te zien aan de manier van fietsen), en die letten i.h.a. minder goed op dan volwassenen, is mijn ervaring..

En daar is ook een verklaring voor. De hersenen zijn pas op je 25e (correct me if I am wrong) volgroeid, en dan met name het deel dat risico's inschat. Bij mannen later dan bij vrouwen overigens en dat is de reden dat er meer jonge mannen omkomen door 'domme' ongelukken dan jonge vrouwen en volwassenen. In het vekeer zie je dat ook terug.

[henk]

Mwoah, die verschillen schijnen een stuk kleiner te zijn dan iedereen denkt. Het meest uitgesproken verschil zie je bij fietsongevallen, maar dan ten gunste van jongeren. Bizar, jongeren maken met afstand de meeste fietskilometers, maar het aantal dodelijke ongevallen onder fietsers loopt scherp op met de leeftijd. Twee derde is ouder dan 65.

https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2018/17/in-2017-meer-verkeersdoden-op-de-fiets-dan-in-de-auto

[borotof]

Ik vind 13 doden door treinongevallen eigenlijk best wel meevallen, op een totaal van 700 in het verkeer.

[Blausee-Mitholz]

Maar wel 13 te veel 

Mvg Johan

[RhB-Mikey]

Wat hebben we geleerd? niet te snel oversteken, weet zeker dat het kan!
de fietser had te trein wel kunnen zien aankomen door nog even te wachten tot dat zijn zicht beter was

[Blausee-Mitholz]

De fietser had de trein kunnen zien nog voor dat de korte goederentrein passeerde.

Mvg Johan

[henk]

Misschien wel, misschien niet, maar waarom is dat eigenlijk van belang?