Probleem programmeren ECOS versus Viessmann 5212

[J.Kuipers]

Hallo : Kees-Jan : Jeroni : Wim:  Hans,

Mijn probleem met de Ecos versus Viessmann 5212 is "opgelost" Ik vind het jammer, dat ik moet accepteren, dat ik de rode en  groene draden moet omwisselen om de goede wisselstand in de baan te laten combineren met de wisselstand op het display v.d. Ecos. Ik ben een dwarse Fries, en mogelijk ga ik in de zeer nabije toekomst bekijken of ik de draden op de wisselmotor zelf kan omsolderen.     

Met vriendelijke groet en dank voor jullie reacties:

Johan

[Wim Ros]

Je kunt ook een pot groene en rode verf pakken en de draden in een andere kleur schilderen. Overigens is stroom kleurenblind en werkt het ook als de draadjes licht of donkerbruin zijn, zoals dat bij Fleischmann wisselaandrijvingen het geval is. Dus die kleuren, die zeggen eigenlijk helemaal niets.. Het gaat er om als jij op de rechtdoor stand klikt op je display dat het wissel ook rechtdoor gaat, en via welke kleur draad dat dan gedaan wordt is helemaal niet belangrijk.
Marklin heeft twee blauwe draden, hoe moet het dan??


Mvg
Wim.

[ReesCees]

Wim:

Ho wacht stop!

En groene stroom dan? mag dat door een rode of andere kleur draad? 

Kees-Jan

[Klaas Zondervan]

Marklin heeft twee blauwe draden, hoe moet het dan??

Dat is pas slim. Dan kun je het nooit fout doen.

Johan, als elektrotechnieker kan ik wel een beetje met je meevoelen. Een beetje dan, want in dit geval vind ik dat je iets te krampachtig doet. Er is niks op tegen om rood op groen en groen op rood te steken.

Je zou natuurlijk eens kunnen uitzoeken waarom het verkeerdom zit. Misschien zitten die rode en groene draad al verkeerdom aan de wisselspoelen. Dat zou je kunnen testen door het wissel eens ouderwets analoog aan te sturen. Dus de zwarte draad aan een klem van de trafo, en dan de rode en groene afwisselend tegen de andere klem tikken en kijken wat er gebeurt.

[J.Kuipers]

Hallo Klaas,

Ik weet van mezelf, dat ik niet krampachtig ben maar wel precies !!!

Het advies wat je geeft omtrent analoog uittesten wil ik graag opvolgen voor ik aan de motoren zelf begin.

Bedankt voor de reactie en gegroet:

Johan

[Wim Ros]

Wim:

Ho wacht stop!

En groene stroom dan? mag dat door een rode of andere kleur draad? 

Kees-Jan

Alleen als het een beetje actief is. Maar je kunt er natuurlijk ook een kerncentrale filter tussen zetten. Weet nog wel iemand met een schema. 

Mvg
Wim.

[Han Zijlstra]

ff serieus : is het niet zo dat de stand van het wissel symbool voor dat je programmeert bepaalt of hij rechtdoor staat of krom?

Vlgs mij kun je een wissel aanmaken op de Ecos en laten verspringen van recht naar krom zonder dat je ook maar een spoeltje aansluit.

De positie die het symbooltje heeft op het moment dat jij bepaalt welk wissel hij aanstuurt is voor de Ecos de uitgangspositie.

Of ben ik nu ook al in de war?

[Wim Ros]

Johan,

Waar staat overigens geschreven dat het groene draadje rechtdoor is, dat is volgens mij iets wat jij aanneemt, maar is dat ook echt zo? Want waarom zou groen nu juist rechtdoor zijn.

Voorbeeld als je denkt in 1 en 0 wat is dan rechtdoor.
Is 1 dan rechtdoor, of is juist 0 rechtdoor?

Mvg
Wim.

[J.Kuipers]

Hallo Hans,

Je plaatst het wisselsymbool op het display, het is een keus uit een bibliotheek, waarbij  "bij een "links wissel"   --Rechtdoor-- dik getekend is, en --afslaand-- dun, in mijn optiek dus Rechtdoor belangrijk. Als ik de wissel programmeer staat hij dus zo op het display, alleen wanneer ik dit naar de decoder stuur, deze het accepteert, is door de druk op de knop het symbool wel veranderd naar de "afslaande "stand, terwijl de wissel weer in de "rechtdoorstand "is terecht gekomen. Dit zal m.i. iets te maken kunnen hebben met mijn "probleem" . Des te opmerkelijker is het, dat een deel v.d. wissels wel goed staat en werkt, terwijl van een andere decoder alles "verkeerd staat.

Je kunt inderdaad zonder aansluitingen een wisselstand op het display wijzigen.


Hallo Wim,

Nergen,  maar voor de logica ga ik er een beetje vanuit, dat bij een "linkswissel" de rechtdoorgaande dik getekend word
en in mijn optiek het belangrijkst is, dus veilig en groen, terwijl de afslaande dun getekend en rood is. Misschien ver gezocht maar toch dacht ik er goed aan te doen.

Vriendelijke groet:

Johan


 

[Wim Ros]

Johan, waarom is groen veilig en daarom ook rechtdoor?? Staat dat ergens? Dat neem je alleen zo aan, maar is het ook zo?

Nogmaals die kleuren zeggen helemaal niets, het gaat om de stand van het wissel. Dat moet kloppen met het symbool. En of dat nu via een groen draadje of een pimpelpaars draadje gedaan wordt, is helemaal niet belangrijk.

Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

Wat dat groen en rood betreft, ik kan ook nog nergens een harde uitspraak vinden dat je daaraan consequenties mag verbinden over rechtdoor of afbuigend.
Maar indirect is er wel een aanwijzing. Als je naar de Routecontrol van Roco kijkt, dan zie je een groene led bij het rechtdoor symbool, en een rode led bij het afbuigend symbool. Als Roco consequent is houden ze voor de draden die zelfde kleuren aan.

En als ik me goed herinner houden de 6021 van Märklin en de Intellibox dezelfde gewoonte aan. Groen knopje voor rechtdoor en rood knopje voor afbuigend. Hetgeen dan ook betekent dat een groen knopje zorgt voor spanning op de groene klem van de decoder.

Lijkt mij redelijk logisch, maar ja, de werkelijkheid is soms weerbarstig.

[J.Kuipers]

Hallo Klaas,

Zo zie je maar weer wat een eenvoudige vraag teweeg kan brengen, ik geloof dat het nu wel goed en duidelijk is heb nog even mijn oude Rocoboek gekeken en ja daar stond ook zo iets, misschien heb ik het daarvan overgenomen, maar dan onbewust.

Hartelijk dank voor de reactie.

Hallo Wim,

Ik zal wat ik tot nu toe gelezen heb in de praktijk brengen.

Ook nu weer  hartelijk dank.

Johan

[Jeroni]

Wim, Johan,

Sorry, mijn bericht moest zijn:

de 5212 is DCC, de -11 een Motorola.

Read the fakking message over (and over and over again).

Johan,

heb de 5211 werkende. Lekker cheap, geen gedonder. Oudhollandsch controleren 'welk draadje wat doet'. Ik gebruik Fleischmann aandrijvingen, en ben gewoon per aandrijving op te schrijven welk draadje 'wat' doet. Even controleren met de ECoS, en klopt het niet? Nou dan wissel je de plugjes even. Groen, rood, geel, magenta, zilvergestreept, dondert me niks.

Succes ermee!

J

[J.Kuipers]

Jeroni,

Heb je bericht doorgenomen, vindt het een goede tip in geval van "draadwisseling"dit even op de tekening te noteren.  :

Dank en prerrig weekend,

Johan :

[Wim Ros]

Johan,

Alle draadjes zijn zwart, en alle draadjes hebben een nummer. Alle aansluitpunten hebben een nummer, en je schrijft op welk draadje de punten verbind.  Probleem met rood en groen opgelost.

Mvg
Wim.